Nissan Pathfinder

Name: Nissan Pathfinder
Brand: Nissan
Price: 8070000.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 8.6 (3087 reviews)

Смотреть 17 фото из объявления >>

8 070 000 ₽

Номер объявления: 10002746

25.09.2022

Контактная информация:

Продавец:

Nissan КЛЮЧАВТО Минеральные Воды

Город:

Минеральные Воды, Ставропольский край

Телефон:

+7 (879) XXX-XX-XX

Оцените результат звонка:

Взять это авто в кредит

Год:

2021

Состояние:

новый

Пробег:

не указан

Двигатель:

3.5 л. / 275 л.с.

КПП:

автомат

Кузов:

внедорожник

Цвет:

Черный

Привод:

4WD

Руль:

левый

Продается NISSAN Pathfinder
Модификация: 3.5 AT (275 л.с.) 4WD
Добро пожаловать в Nissan КЛЮЧАВТО!
Сделайте свой выбор из более 300 автомобилей в наличии! Один из них точно Ваш!
Выгода до 800 000 руб. только до конца декабря!*
Позвольте себе покупку по комфортным условиям:
- сниженный % по кредиту;
- выгодные предложения по Трейд-Ин;
- полное сопровождения покупки от сдачи старого автомобиля до покупки нового;
- сервисное обслуживание у официального дилера.
Нашли автомобиль в другом дилерском центре КЛЮЧАВТО? Не проблема!
Привезем тот, который Вам приглянулся.
Звоните!
*Размер выгоды определяется в зависимости от варианта покупки. Подробная информация в отделе продаж.
Комплектация «Top Comfort»:
• Антиблокировочная система
• Антипробуксовочная система
• Система курсовой устойчивости
• Система контроля слепых зон
• Система помощи при экстренном торможении
• Система предотвращения столкновения
• Датчик усталости водителя
• Датчик давления в шинах
• ЭРА-ГЛОНАСС
• Подушки безопасности водителя с защитой коленей
• Подушки безопасности пассажира
• Боковые передние подушки безопасности
• Оконные шторки безопасности
• Система крепления детских автокресел
• Дистанционный запуск двигателя
• Иммобилайзер
• Центральный замок
• Бортовой компьютер
• Адаптивный круиз-контроль
• Парктроник передний и задний
• Камера 360°
• Система помощи при старте в гору
• Система помощи при спуске с горы
• Система контроля за полосой движения
• Система управления дальним светом
• Датчик света
• Датчик дождя
• Усилитель руля
• Запуск двигателя с кнопки

• Система доступа без ключа
• Электрорегулировка руля с памятью положения
• Электрорегулировка сиденья водителя с памятью положения
• Электрорегулировка сиденья пассажира
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Электропривод зеркал
• Электропривод крышки багажника
• Солнцезащитные шторки в задних дверях
• Декоративное освещение салона
• Климат-контроль многозонный
• Вентиляция сидений водителя и пассажира
• Подогрев сидений водителя, пассажира и задних пассажиров
• Подогрев руля
• Обогрев зеркал
• Обогрев лобового стекла
• Навигационная система
• USB
• TV
• Функция Apple CarPlay
• Функция Android Auto
• Bluetooth
• Hi-Fi
• Проекционный дисплей
• Электронная приборная панель
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Беспроводная зарядка для телефона
• Розетка 12V
• Кожаная обивка салона
• Кожаный руль
• Люк
• Панорамная крыша
• Складывающееся заднее сидение
• Третий ряд сидений
• Передний центральный подлокотник
• Размер дисков 20″
• Рейлинги на крыше
• Декоративные молдинги
• Светодиодные фары
• Противотуманные фары
• Огни дневного хода
• Омыватель фар
• Докатка
светодиодные фары,противотуманные фары,омыватель фар,датчик дождя,датчик света,система управления дальним светом,электрообогрев лобового стекла,обогрев зеркал,Диски 20",рейлинги на крыше,декоративные молдинги,сигнализация,центральный замок,штатный иммобилайзер,штатная аудиосистема (без CD),штатная аудиосистема Hi-Fi,штатная аудиосистема с TV,Bluetooth,USB,штатная навигационная система,Android Auto,CarPlay,розетка 12V,беспроводная зарядка для смартфона,третий ряд сидений,вентиляция передних сидений,подогрев передних сидений,подогрев задних сидений,обогрев сидений,регулировка сидений водителя по высоте,регулировка сидений пассажира по высоте,сиденье водителя: ручная регулировка,сиденье водителя: с памятью положения,сиденье водителя: электро регулировка,сиденье пассажира: электро регулировка,кожаный салон,отделка кожей рулевого колеса,люк,панорамная крыша / лобовое стекло,передний центральный подлокотник,складывающееся заднее сидение (опция),солнцезащитные шторки в задних дверях,электроподъемники передние,электроподъемники задние,климат-контроль,адаптивный круиз-контроль,круиз-контроль,усилитель руля,регулировка руля по высоте,регулировка руля по высоте и вылету,электрорегулировка руля,рулевая колонка с памятью положения,камера заднего вида,камера 360°,парктроник,система помощи при парковке (задняя),система помощи при парковке (передняя),бортовой компьютер,дистанционный запуск двигателя,запуск двигателя с кнопки,мультифункциональное рулевое колесо,проекционный дисплей,электронная приборная панель,система доступа без ключа,обогрев рулевого колеса,электропривод крышки багажника,электропривод зеркал,подушка безопасности водителя,подушка безопасности пассажира,подушки безопасности боковые,подушки безопасности оконные (шторки),подушка безопасности для защиты коленей водителя,ABS,антипробуксовочная система,система предотвращения столкновения,система помощи при торможении,система контроля за полосой движения,система контроля слепых зон,система помощи при старте в гору,датчик давления в шинах,датчик усталости водителя,Isofix / LATCH,докатка,ESP

Отзывы владельцев:

Автомобилем очень доволен: комфорт, простор, уверенность, надежность, приемистость, высота над дорогой, уверенность при любой дорожной ситуации.…

Автомобилем очень доволен: комфорт, простор, уверенность, надежность, приемистость, высота над дорогой, уверенность при любой дорожной ситуации. Не заменимая помощница по хозяйству, в путешествиях на природу, в отпуск (несколько раз спал в авто в полный рост, при разложенных задних сиденьях). Два дополнительных сиденья выручают в определенных случаях. При неагрессивной езде за городом расход топлива может составлять от 8,5 л. Минус - большой радиус разворота, расход топлива при езде по городу 12-13 л.
агрегат надежный - никогда не было проблем в обслуживании и по ходовой масло не поджирает, расход не большой для своего объема, реальные цифры…

агрегат надежный - никогда не было проблем в обслуживании и по ходовой
масло не поджирает, расход не большой для своего объема, реальные цифры - 12-15 по городу , трасса -9-10
из минусов: основная болячка - это свет, галогенки, шумновато, кому как, но шумку реально можно было бы лучше запилить, долго греется, в сильный мороз приходилось и пол часа мотор прогревать
из плюсов: трактор - пройдет много где, полный привод, удобная эргономика в салоне, большой багажник - возили и крупногабарит, хорошая управляемость на трассе, большой клиренс, реально хороший расход для такого мотора
Отличный автомобиль, комфортный, на больших дистанциях не утомляет, экономичный (10л на трассе и 12л в городе), при необходимости динамичный. В…

Отличный автомобиль, комфортный, на больших дистанциях не утомляет, экономичный (10л на трассе и 12л в городе), при необходимости динамичный.
В тоже время брутален и вместителен, при необходимости может вместить 7 человек, а со сложенными креслами, как грузовик)
Брал для себя, под мой 1,9м. самое то, а для супруги оказался крупноват, на дороге. Очень надежный и серьезный помощник, неоднократно выручал, как в городе, так и в путешествиях. По грязи и по лесу не ездил, но думаю, вполне бы справился)))
Машина выбиралась специально большая, мягкая, с высоким клиренсом и полным приводом. В говна лазить не собирался, так как машина не для этого.…

Машина выбиралась специально большая, мягкая, с высоким клиренсом и полным приводом. В говна лазить не собирался, так как машина не для этого. По лайтово пересеченной местности и снегудвигается спокойно. Причем, что особенно прикольно, снег вообще не замечается, вот как будто его нет, даже сгребленные кучи на обочинах. На второй машине Икс-трейле можно также беспроблемно передвигаться, но снег ты чувствуешь, а на Пафике-нет. Огромные колеса и масса его просто сводят "на нет". В сильные буераки не лазил, но по глубоким сухим ямам передвигается уверенно. Клиренс вроде 185, как бы и немного, но это от какой-то свисающей самой низкой точки, поэтому по факту в основном под днищем клиренс гораздо больше.

Динамика, на мой взгляд, отличная, на любых скоростях мгновенный подхват, я не знаю почему тут писали в отзывах, что он ватный, с чем сравнивали, если с Порше 911, то может и ватный. А так-для такой массы прекрасный разгон. Вариатор на этих моделях самый современный, цепной, с точки зрения инженерного решения, передаточных чисел и расхода-он шедеврален. Для того, чтобы почувствовать-надо прокатиться. Лично я никак не могу привыкнуть к этой машине, каждый раз испытываю кайф )) Посадка высоченная, салон очень просторный, сидения лично для меня удобное, с электрорегулировками, едтинственное что неудобно-левый локоть висит в воздухе, подлокотник низковато. Рост у меня 2 м, может поэтому. Вообще к салону нет претензий, я взял светлый (ну нравится), он выглядит очень нарядно, удобство салона на высоте, задние сидения двигаются в горизонтальной плоскости, ну и плюс там рассчитано на то, чтобы люди могли удобно залезать на третий ряд, поэтому если едут 4 человека, задние сидения можно отодвинуть очень далеко назад и ехать с комфортом даже за мной, действительно места очень много. Музыка приличная Bose с сабом в багажнике.
Пара строк... После 8 лет владения данным авто, скажу..-надёжный, уверенный на трассе (190 "давал" неоднократно) разгон до 100 за 10 секунд..тоже…

Пара строк... После 8 лет владения данным авто, скажу..-надёжный, уверенный на трассе (190 "давал" неоднократно) разгон до 100 за 10 секунд..тоже говорит о том что это не пони, а как называют его "бегемот"- Сильный, уверенный, проходимый, а при желании и быстрый...До 180000 обслуживался у "Официалов".... то в среднем 4-7 тыщ. рублей (большое то по моему в 23000)... сейчас в "гараже" ( у ребят из того же сервиса официалов) дешевле в разы...за время обладания менял ступицы (езда по лесу и полям того стоила) всё....
Nissan Pathfinder четвертого поколения (R52) спроектирован на базе Infiniti JX: несущий кузов и семиместный салон. По сравнению с прежним поколением…

Nissan Pathfinder четвертого поколения (R52) спроектирован на базе Infiniti JX: несущий кузов и семиместный салон. По сравнению с прежним поколением Pathfinder стал на 195 мм длиннее, на 112 мм шире и на 79 мм ниже (длина / ширина / высота — 5008 / 1960 / 1767,5 мм). Колесная база выросла на 47 мм (до 2900 мм). Вместительный салон, как уже сказано, рассчитан на семерых пассажиров, причем второй и третий ряд сидений можно сложить в ровный пол для удобства перевозки грузов. Наклон спинки можно регулировать на любом ряду кресел. В целом новый Pathfinder стал вместительнее предшественника на 0,24 кубометра.
Отличный автомобиль. Идеальная проходимость, Максимально комфортный при эксплуатации в любых условиях. Продумано всё до мелочей. Все задние сидения…

Отличный автомобиль. Идеальная проходимость, Максимально комфортный при эксплуатации в любых условиях. Продумано всё до мелочей. Все задние сидения включая третий ряд - трансформируются в огромное спальное место (очень удобно для дальних поездок либо для отдыха за городом).В автомобиле есть огромное количество различных функций(практически дом на колёсах)). Во время поездок автомобиль не разу не подвёл. Всегда приятная езда на презентабельном автомобиле. В целом шикарный автомобиль и с большим удовольствием бы продолжал пользоваться именно им - но срочно нужны деньги.
Посмотреть еще 6 отзывов