Cadillac Escalade

Кадиллак Эскалейд отличный автомобиль. 8 лет пользовался. Сейчас покупаю новый Кадиллак. Очень большой и уютный салон. Натуральная кожа придает комфорт и стиль салону. Красивый дизайн. Очень устойчив на дороге. Есть система от опрокидования при заносе. Машина отличного качества, особенно ценен двигатель, гарантия на который от производителя 800 000 км. Бензин АИ 92, что уже экономно. Расход топлива 21-23 литра на 100 км. Диски на зависть всем другим авто. 22 дюйма - это что то. Особенно авто впечатляет, когда диски полностью хромированные.

Комплектация ПЛАТИНУМ, сзади вместо кресел дополнительно заказанный на заводе откидной диван 1/2, что намного удобней и практичней раздельных сидений. Посадка на 3й ряд так же удобна. 3й ряд кресла сняты и хранятся в гараже. Сейчас на зимних колесах Nokian Hakkapeliitta шипы, на кованных дисках. Комплект летних 22 колес Dunlop на родных оригинальных дисках хром. Полный комплект: ТВ задних пассажиров, радионаушники, музыка штатная Bose. Раздельный климат. Отъезжающие подножки и все, что должно быть в данной комплектации. Дистанционный запуск с брелока. Спутниковая метка. По салону и кузову без нареканий. Без ДТП.

*Первый собственник крупная формацевтическая компания. Возили задницу директора. Обслуживалась у официалов в Рольфе. Все отметки и прочие бумаги в наличии. По истечению 2х лет лизинга сменила хозяина.
*У меня собственный автосервис. Машина всегда обслуживалась по регламенту и даже больше.
-Рама и днище обработаны цинкарем и шумоизоляционным антикоррозийным покрытием.
-Установлены парктроники в передний бампер.
-Установлен салонный угольный фильтр (чего с завода даже не предполагается?!)
-Механизмы подножек 2 раза в год перебирались, чистились и смазывались (иначе клин).
-Осенью 2016 заменены передние пружины на новые. Поднят нос в ровень с задом и убрана юбка переднего бампера (штатная болезнь - собирать все бордюры).
-Перепрошиты мозги на более экономный режим (14-17л/100км) и ускорен период отклика реагирования педали газа.
-Регулярная мойка радиаторов, замена масляных трубок (иначе риск для акпп).
-Замена трубки кондиционера заднего контура с алюминиевой на армированную резиновую (штатная болезнь - 90% перетирается задняя алюминивая трубка об кузов и нет кондея).
-Собственная мойка. Автомобиль моется каждые 2-3 дня (никаких реагентов).
-Заменены подушки двигателя на усиленные (штатная болезнь).
-Полная переборка и профилактика тормозных суппортов, направляющих и пыльников.
-10000км назад заменены все масла в акпп, раздатке, мостах (замена каждые 40000км).

Из недостатков трещина на противотуманной фаре (штатная болезнь).

Из плюсов большой запас мощности двигателя, что дает ему долговечность (1000000 миль/1600000 км гарантия производителя). Можно сказать только прошел обкатку 185000км) Если для этих лет пишут меньше - НЕ ВЕРЬТЕ. Меньше 120000-150000км не бывает (это не прогулочный 2й автомобиль).
Вылечены все детские болезни.
Ездит на 92м бензине. После разгона отключаются 4 из 8 горшков и расход на трассе или МКАД 11-14л/100км.

Не любят американцев те, кто не ездил на американцах. За рулем как в кресле перед телевизором. Большая масса авто придает поездке ощущение океанского лайнера на легкой волне. На трассе ракета... 170км/ч как в стоячем авто.

Продаю не спеша, хочу сменить на что-то другое. Цена реальная за хороший ухоженый автомобиль. Торг по факту. Дополнительно фото или другую инфу по телефону или VIBER. Секретарь Вам ответит. Осмотр по согласованию ежедневно метро Молодежная или Петровско-разумовская.