хозяин просто такой! у моего знакомого нива 92 г.в., в идеале. так он и на рыбалку на ней, и на охоту, и просто грязь помесить...

Мда, конечно новость не из приятных, но с другой стороны можно только проникнуться еще большим уважением к субару. От проблемы не отнекиваются, а наоборот же, всех оповестили, и все починят и заменят как я понял бесплатно.

Это очень крутой показатель. Субару развиваются и это конечно же отражается и на продажах в том числе. Скоро выходит новый форестер, думаю, процентик-то подскочит.

Хоть бы у авторов таких текстов и их редакторов руки отсохли, и их творений никогда бы никто не видел больше уже никогда на всю оставшуюся историю человечества!

Нет, в Териосе один задний привод, это ни о чем. Задний привод и легкая задняя часть автомобиля приводят к тому, что зимой на Российских дорогах, этот замечательный машин скользит и не двигается. Так что эта Perodua, только для Индонезии и других теплых стран.

Дорогое удовольствие ))

Реклама каличного робота?

сервис ябида приветствует тебя!)))

Не выеживайтесь по поводу "ЛАДА 4х4". Не хватает ума так не притворяйся "УМНЫМ".
Нам, которые на этих авто, смешно смотреть на потуги УНИЗИТЬ НИВУ.

На приборке у ВАЗ-2101 были стрелочными показатели скорости движения автомобиля, температуры охлаждающей жидкости и объём топлива в бака, и шесть лампочек, ручного тормоза, низкого давления масла, работа от аккумулятора, лампа включения поворотов, габаритов и дальнего света. Многие современные автомобильные приборки, по способу передачи информации, совершенно ни чем не отличаются от "копеечной", если только ещё добавились часы и тахометр.

Никто не запрещает купить более дорогую версию для внешнего рынка. Тут главное, пёрнуть громче...

Наличие конвейера "на экспорт" - одна из причин, почему не куплю российский автомобиль.
Мне не известно, кто из производителей ещё так относится к своим согражданам.
Японцы для себя делают так, что всем хочется купить именно японский авто. И только русские для своих делают говно, а лучшее отправляют другим. И не надо оправдываться покупательной способностью немца или американца. Болт ты должен затягивать одинаково качественно как для русского, так и для немца. А этическая сторона вопроса требует для своих делать даже лучше. Поэтому, пока есть "экспортный" конвейер - я не стану клиентом данного производителя.

Специально

Там щас Ланосы делают.