Россия
Продать моё авто>>

Honda Civic

В каталоге    Официальные дилеры    СТО в Москве 2953
  • Honda Civic, Москва
1 106 000 ₽
Номер объявления: 10315832
23.04.2023
Контактная информация:
Продавец:
Владелец Honda Civic 2013 года
Город:
Москва
Телефон:
+7 (495) XXX-XX-XX
Оцените результат звонка:
Взять это авто в кредит
Год:
2013
Состояние:
отличное
Пробег:
163613
Двигатель:
1.8 л. / 142 л.с. / бензиновый
КПП:
механика
Кузов:
седан
Цвет:
белый
Привод:
не указано
Руль:
левый
VIN:
19XFB2550D*****49
 
Продается HONDA Civic
IX Рестайлинг
1.8 MT (142 л.с.)
- Номер объявления – 209 052
- Скидка при покупке в Кредит до 60 000 рублей
- Скидка по программе Трейд-ин до 40 000 рублей
- Автомобиль прошел комплексную предпродажную подготовку
- Вы получите достоверную информацию о состоянии автомобиля
- Честный пробег - Мы не корректируем пробеги
- У нас нет скрытых доплат, платежей и комиссий
- Мы гарантируем юридическую чистоту автомобиля
- Есть возможность провести тест-драйв.
- В наличии более 2 000 автомобилей
- Компания АвтоГЕРМЕС уже более 25 лет занимается продажей автомобилей с пробегом.
Интерьер
- Отделка салона: Велюр
Экстерьер
- Тонированные стекла
- Электропривод наружных зеркал
- Электроскладывание наружных зеркал
- Обогрев наружных зеркал
Безопасность

- Центральный замок
- ABS
- ASR
- Подушки безопасности: Фронтальные + боковые
- Система курсовой стабилизации
Комфорт
- Гидроусилитель руля
- Регулировка сидения водителя: Ручная регулировка
- Регулировка сидения пассажира: Ручная регулировка
- Обогрев сидений: Передних
- Бортовой компьютер
- Датчик света
- Кондиционер: Климат 1-зонный
- Круиз контроль: Да
- Регулировка руля: По вылету и высоте
Аудио
- Модель мультимедиа: Штатная
- Мультимедиа: CD
- USB
- AUX
- Bluetooth
растаможен
Оборудование
  • Отделка салона: Велюр
  • Тонированные стекла
  • Электропривод наружных зеркал
  • Электроскладывание наружных зеркал
  • Обогрев наружных зеркал
  • Центральный замок
  • ABS
  • ASR
  • Подушки безопасности: Фронтальные + боковые
  • Система курсовой стабилизации
  • Гидроусилитель руля
  • Регулировка сидения водителя: Ручная регулировка
  • Регулировка сидения пассажира: Ручная регулировка
  • Обогрев сидений: Передних
  • Бортовой компьютер
  • Датчик света
  • : Климат 1-зонный
  • Круиз контроль: Да
  • Регулировка руля: По вылету и высоте
  • Модель мультимедиа: Штатная
  • Мультимедиа: CD
  • USB
  • AUX
  • Bluetooth
Отзывы владельцев:
  • Машиной более чем доволен, если бы сейчас выбирал авто в том же ценовом сегменте, другие варианты вообще не рассматривал. Из плюсов: отличный,…
    Машиной более чем доволен, если бы сейчас выбирал авто в том же ценовом сегменте, другие варианты вообще не рассматривал. Из плюсов: отличный, спортивный внешний вид. Просторный, красивый салон. Реально оригинальный дизайн салона, не похожий вообще на другие авто. Удобнейшие сидения, много разных ниш в салоне под всякие вещи, Достойная акустика и магнитола для штатной. Динамичный, оборотистый движок, при объёме 1.8 и 140 лошадях, расход топлива с включённым кондеем и по пробкам максимум 8,5 литра. По трассе чётко 5,0-5.8.
  • Отличный автомобиль для надежной и быстрой езды по городу и трассе. Расход 6-7 в смешанном цикле. Подойдёт как для новичка так и для уверенного…
    Отличный автомобиль для надежной и быстрой езды по городу и трассе.
    Расход 6-7 в смешанном цикле. Подойдёт как для новичка так и для уверенного водителя.
    Подвеска + мотор позволяют автомобилю с лёгкостью выполнять резкие манёвры и превосходить многие автомобили. Это авто не российского производства, а японского, хотя цена на него выставлена как на "тазик".
    !!!!!!!Требует срочной замены стеклоподъемника, все остальное будет работать годы!!!!!!
    Звоните и задавайте интересующие вопросы.
    Плюсы: надежный быстрый мощный экономный авто
    Минусы: надо ухаживать
  • Автомобиль в хорошем состояние я второй владелец первым были родственники. Не битый не крашеный. подкрашевались только пороги из за сколов. Салон…
    Автомобиль в хорошем состояние я второй владелец первым были родственники. Не битый не крашеный. подкрашевались только пороги из за сколов. Салон не прокуренный,за время эксплуатации не разу не подводила, расходники менялись вовремя,а машиной ухаживали.Есть все документы,ключи.Комплект зимних шин.Торг у капота и только в рамках незначительной суммы.В салон НЕ поставлю, салоны и перекупы проходим мимо. ПТС оригинал. Едитственные минусы плохая шума изоляция но эта болезнь у всех цивиков. А так машина в идеальном состояние.
  • Посмотреть еще 2 отзыва
Двигатель Honda Civic (2006г. — 2015г.)
Семейство: HONDA R18A.
Модель: R18A
Максимальный пробег: 250-300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Цепной привод ГРМ
2. Добавили интеллектуальную систему изменения фаз газораспределения iVTEC
3. Двигатель Honda R18A вполне надежен и в случае надлежащего обслуживания способен прослужить долго, не доставляя каких-либо неприятностей владельцу
Минусы:
1. Двигатель шумит и вибрирует
2. Двигатель стучит
3. Двигатель требователен к качеству топлива и масла
Семейство: HONDA K24A.
Модель: K24A
Максимальный пробег: свыше 300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
1. Цепной привод ГРМ
2. Наличие впускного коллектора с переменной геометрией
3. Двигатель периодически дорабатывали, благодаря чему на рынке существует несколько модификаций с разными мощностными характеристиками
4. Цепной привод ГРМ
5. Увеличенный ход поршня
6. Двигатель имеет большое количество модификаций с различными показателями мощности
Минусы:
1. Двигатель стучит и вибрирует
2. Течи масла
3. Плавают обороты
4. Плавают обороты
Посмотреть еще 1 модель двигателя
Источник: CAR.RU о двигателях
Двигатель Honda Civic (2002г. — по наст. время)
Семейство: HONDA K24A.
Модель: K24
Максимальный пробег: свыше 300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
Движки с индексом К24 стали заменой двигателям F23 , а создавали их на основе двухлитровых К20, через установку коленвала, имеющего увеличенный ход поршня . Кроме этого, разработчики сделали увеличение блока цилиндров в высоту, а также увеличили диаметр поршней, правда незначительно. ГРМ имеет цепь, в отдельных вариациях присутствуют балансирные валы.
Минусы:
Как и любой движок, K24 имеет свои слабые стороны. Основные повторяют слабости, характерные для своего младшего собрата К20. В первую очередь нужно отметить, тот факт, что довольно быстро изнашиваются распредвалы. Нередко начинает течь масло. Через какое-то время могут начать плавать обороты. Кроме того возникают и другие сложности характерные для К20.
Источник: CAR.RU о двигателях
Двигатель Honda Civic (2006г. — по наст. время)
Семейство: HONDA R18A.
Модель: R18A
Максимальный пробег: 250-300 тыс.км. Рейтинг: 4 из 5
Плюсы:
Движок Honda R18A увидел свет в 2006 году и впервые был использован для восьмой модели Хонда Цивик. Движок R18 был призван заменить устаревшие моторы D17 в частности, и серию D в целом. В основе привода ГРМ лежит цепь, конструктивно же ГБЦ не изменилась, такая же шестнадцатиклапанная на один распределительный вал SOHC, добавили интеллектуальную систему изменения фаз газораспределения iVTEC. Для двигателя характерно наличие впускного коллектора с переменной геометрией (с двумя режимами), гидрокомпенсаторы отсутствуют, что диктует необходимость своевременной регулировки клапанов.
Минусы:
Когда речь заходит о слабых сторонах двигателя Honda R18A то как правило отмечают следующее. Нередко стучит двигатель. Как правило, дело в адсорбере, а конкретно в его клапане, и это нормальная ситуация. На моделях Civic стук может возникать из-за клапанов, поэтому нужно своевременно их регулировать. Бывает, что владельцы автомобилей с двигателем R18A жалуются на посторонние шумы. Виной тому может быть приводной ремень, натяжитель которого может преждевременно износиться. В этом случае чтоб избавиться от посторонних свуков, необходимо просто заменить деталь. Бывает, что возникают вибрации. Вибрации при отсутствии прогрева двигателя, это нормально. Если же вибрации возникают и после прогрева двигателя, да еще и ощутимые, это повод для проверки опор. Также следует отметить, что двигатель любит качественные топливо и масло, если не соблюдать это требование, могут приказать долго жить лямбда-зонд, катализатор и система изменения фаз газораспределения.
Источник: CAR.RU о двигателях
Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!
АВТО
Mitsubishi Outlander
АКПП, 2017, 146761 км. 1 625 000₽
Nissan Teana
АКПП, 2010, 66646 км. 1 299 000₽
Honda CR-V
1 420 000₽
АКПП, 2011, 90065 км.
Skoda Kodiaq
1 760 000₽
МКПП, 2019, 152899 км.
Toyota Land Cruiser
4 050 000₽
АКПП, 2014, 89225 км.
Toyota Alphard
4 700 000₽
АКПП, 2016, 99301 км.
Haval Dargo
2 300 000₽
МКПП, 2023, 66359 км.
Kia Optima
1 650 000₽
АКПП, 2017, 160913 км.
Эл. почта
Жалоба
Выбор читателей: