Nissan Pathfinder

Name: Nissan Pathfinder
Brand: Nissan
Price: 1958000.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 8.6 (3087 reviews)

Смотреть 26 фото из объявления >>

1 958 000 ₽

Номер объявления: 10369559

29.05.2023

Контактная информация:

Продавец:

РОЛЬФ Волгоградский

Город:

Москва

Телефон:

+7 (495) XXX-XX-XX

Оцените результат звонка:

Взять это авто в кредит

Год:

2013

Состояние:

отличное

Пробег:

111782

Двигатель:

3.0d л. / 231 л.с. / дизельный

КПП:

автомат

Кузов:

внедорожник

Цвет:

Серебряный

Привод:

4WD

Руль:

левый

VIN:

Z8NJAWR51D*****93

Продается NISSAN Pathfinder
Модификация: 3.0d AT (231 л.с.) 4WD
! Авто в отличном состоянии.
ПТС нового образца. Полный комплект ключей и документов.
Кузов без окрасов и ДТП. Ухоженный авто, бережная эксплуатация.
Отличный внешний вид и техническое состояние.
Обслуживался в специализированном сервисе. Родной подтвержденный пробег.
Автомобиль на ГАРАНТИИ!
В максимальной комплектации LE: 7 мест, люк, аудиосистема BOSE, AUX, USB, камера заднего вида, навигация, сидение водительское с памятью 3 режима фиксации, кожаный салон, полноцветный ЖК-монитор, круиз контроль, климат-контроль 3-зоны и многое другое.
Юридически чистая, без залогов и каких-либо запретов.
НЕ ЖДИТЕ ПОКА КУПЯТ ВАШ АВТО!!!
❗ В РОЛЬФ ВОЛГОГРАДСКИЙ ПОЯВИЛАСЬ УСЛУГА TRADE IN НА АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ!
❗ ВЫГОДА ПРИ ОБМЕНЕ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ ДО 250 000 РУБ.
❗ ВЫГОДА ПРИ ПОКУПКЕ В КРЕДИТ ДО 400 000 РУБ.
❗ Ставка по Кредиту от 9%
🚗Рольф Волгоградский - в наличии 700 автомобилей с пробегом. в крытом паркинге!
🚙Рольф официальный дилер 26 мировых марок!
На все автомобили выполнена комплексная диагностика и криминалистическая проверка.
🚐Гарантия на автомобили 2 года с возможностью расширения до 5 лет.
🚘Гарантия Юридической чистоты
🚙Возможен подбор автомобиля по Вашим параметрам, в наличии 10 000 автомобилей с пробегом. под любой бюджет.

🏎️Делаем авто рефинансирование с выплатой наличных.
Услуги:
-обмен Вашего авто
-комиссия
-Trade in
-Comrade
-выкуп в регионе
-выездной выкуп
-доставка авто
-выкуп корпоративных парков
-online покупка
-лизинг
-страховка КАСКО, ОСАГО
-КРЕДИТ 15 банков партнеров
-рассрочка
-мульти сервис
-дополнительное оборудование
-диагностика за наш счет
-авто подбор
-выкуп авто за час
аудиосистема,AUX,USB,навигационная система,память сиденья водителя,регулировка руля по вылету,бортовой компьютер,камера задняя,круиз-контроль,программируемый предпусковой отопитель,система доступа без ключа,антиблокировочная система (ABS),система стабилизации (ESP),крепление для детского кресла (задний ряд),антипробуксовочная система (ASR),подушка безопасности водителя,подушка безопасности пассажира,подушки безопасности боковые,подушки безопасности оконные (шторки),ксеноновые/биксеноновые фары,датчик дождя,датчик света,омыватель фар,противотуманные фары,электропривод зеркал,электроскладывание зеркал,рейлинги на крыше,центральный замок,иммобилайзер,кожа (Материал салона),люк,мультифункциональное рулевое колесо,отделка кожей рулевого колеса,подогрев передних сидений,третий ряд сидений,электрорегулировка сиденья водителя,климат-контроль многозонный,система помощи при спуске

Отзывы владельцев:

Автомобилем очень доволен: комфорт, простор, уверенность, надежность, приемистость, высота над дорогой, уверенность при любой дорожной ситуации.…

Автомобилем очень доволен: комфорт, простор, уверенность, надежность, приемистость, высота над дорогой, уверенность при любой дорожной ситуации. Не заменимая помощница по хозяйству, в путешествиях на природу, в отпуск (несколько раз спал в авто в полный рост, при разложенных задних сиденьях). Два дополнительных сиденья выручают в определенных случаях. При неагрессивной езде за городом расход топлива может составлять от 8,5 л. Минус - большой радиус разворота, расход топлива при езде по городу 12-13 л.
агрегат надежный - никогда не было проблем в обслуживании и по ходовой масло не поджирает, расход не большой для своего объема, реальные цифры…

агрегат надежный - никогда не было проблем в обслуживании и по ходовой
масло не поджирает, расход не большой для своего объема, реальные цифры - 12-15 по городу , трасса -9-10
из минусов: основная болячка - это свет, галогенки, шумновато, кому как, но шумку реально можно было бы лучше запилить, долго греется, в сильный мороз приходилось и пол часа мотор прогревать
из плюсов: трактор - пройдет много где, полный привод, удобная эргономика в салоне, большой багажник - возили и крупногабарит, хорошая управляемость на трассе, большой клиренс, реально хороший расход для такого мотора
Отличный автомобиль, комфортный, на больших дистанциях не утомляет, экономичный (10л на трассе и 12л в городе), при необходимости динамичный. В…

Отличный автомобиль, комфортный, на больших дистанциях не утомляет, экономичный (10л на трассе и 12л в городе), при необходимости динамичный.
В тоже время брутален и вместителен, при необходимости может вместить 7 человек, а со сложенными креслами, как грузовик)
Брал для себя, под мой 1,9м. самое то, а для супруги оказался крупноват, на дороге. Очень надежный и серьезный помощник, неоднократно выручал, как в городе, так и в путешествиях. По грязи и по лесу не ездил, но думаю, вполне бы справился)))
Машина выбиралась специально большая, мягкая, с высоким клиренсом и полным приводом. В говна лазить не собирался, так как машина не для этого.…

Машина выбиралась специально большая, мягкая, с высоким клиренсом и полным приводом. В говна лазить не собирался, так как машина не для этого. По лайтово пересеченной местности и снегудвигается спокойно. Причем, что особенно прикольно, снег вообще не замечается, вот как будто его нет, даже сгребленные кучи на обочинах. На второй машине Икс-трейле можно также беспроблемно передвигаться, но снег ты чувствуешь, а на Пафике-нет. Огромные колеса и масса его просто сводят "на нет". В сильные буераки не лазил, но по глубоким сухим ямам передвигается уверенно. Клиренс вроде 185, как бы и немного, но это от какой-то свисающей самой низкой точки, поэтому по факту в основном под днищем клиренс гораздо больше.

Динамика, на мой взгляд, отличная, на любых скоростях мгновенный подхват, я не знаю почему тут писали в отзывах, что он ватный, с чем сравнивали, если с Порше 911, то может и ватный. А так-для такой массы прекрасный разгон. Вариатор на этих моделях самый современный, цепной, с точки зрения инженерного решения, передаточных чисел и расхода-он шедеврален. Для того, чтобы почувствовать-надо прокатиться. Лично я никак не могу привыкнуть к этой машине, каждый раз испытываю кайф )) Посадка высоченная, салон очень просторный, сидения лично для меня удобное, с электрорегулировками, едтинственное что неудобно-левый локоть висит в воздухе, подлокотник низковато. Рост у меня 2 м, может поэтому. Вообще к салону нет претензий, я взял светлый (ну нравится), он выглядит очень нарядно, удобство салона на высоте, задние сидения двигаются в горизонтальной плоскости, ну и плюс там рассчитано на то, чтобы люди могли удобно залезать на третий ряд, поэтому если едут 4 человека, задние сидения можно отодвинуть очень далеко назад и ехать с комфортом даже за мной, действительно места очень много. Музыка приличная Bose с сабом в багажнике.
Пара строк... После 8 лет владения данным авто, скажу..-надёжный, уверенный на трассе (190 "давал" неоднократно) разгон до 100 за 10 секунд..тоже…

Пара строк... После 8 лет владения данным авто, скажу..-надёжный, уверенный на трассе (190 "давал" неоднократно) разгон до 100 за 10 секунд..тоже говорит о том что это не пони, а как называют его "бегемот"- Сильный, уверенный, проходимый, а при желании и быстрый...До 180000 обслуживался у "Официалов".... то в среднем 4-7 тыщ. рублей (большое то по моему в 23000)... сейчас в "гараже" ( у ребят из того же сервиса официалов) дешевле в разы...за время обладания менял ступицы (езда по лесу и полям того стоила) всё....
Nissan Pathfinder четвертого поколения (R52) спроектирован на базе Infiniti JX: несущий кузов и семиместный салон. По сравнению с прежним поколением…

Nissan Pathfinder четвертого поколения (R52) спроектирован на базе Infiniti JX: несущий кузов и семиместный салон. По сравнению с прежним поколением Pathfinder стал на 195 мм длиннее, на 112 мм шире и на 79 мм ниже (длина / ширина / высота — 5008 / 1960 / 1767,5 мм). Колесная база выросла на 47 мм (до 2900 мм). Вместительный салон, как уже сказано, рассчитан на семерых пассажиров, причем второй и третий ряд сидений можно сложить в ровный пол для удобства перевозки грузов. Наклон спинки можно регулировать на любом ряду кресел. В целом новый Pathfinder стал вместительнее предшественника на 0,24 кубометра.
Отличный автомобиль. Идеальная проходимость, Максимально комфортный при эксплуатации в любых условиях. Продумано всё до мелочей. Все задние сидения…

Отличный автомобиль. Идеальная проходимость, Максимально комфортный при эксплуатации в любых условиях. Продумано всё до мелочей. Все задние сидения включая третий ряд - трансформируются в огромное спальное место (очень удобно для дальних поездок либо для отдыха за городом).В автомобиле есть огромное количество различных функций(практически дом на колёсах)). Во время поездок автомобиль не разу не подвёл. Всегда приятная езда на презентабельном автомобиле. В целом шикарный автомобиль и с большим удовольствием бы продолжал пользоваться именно им - но срочно нужны деньги.
Посмотреть еще 6 отзывов