Ssang Yong Rexton

Name: Ssang Yong Rexton
Brand: Ssang Yong
Price: 1420000.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 8.3 (1279 reviews)

1 420 000 ₽

Номер объявления: 10944966

сегодня, 10:14

Контактная информация:

Продавец:

Автомир на Ярославке Москва

Город:

Москва

Телефон:

+7 (495) XXX-XX-XX

Оцените результат звонка:

Взять это авто в кредит

Год:

2012

Состояние:

отличное

Пробег:

179747

Двигатель:

2.7 л. / 163 л.с. / дизельный

КПП:

автомат

Кузов:

внедорожник

Цвет:

Черный

Привод:

4WD

Руль:

левый

VIN:

Z8UG0A1FSC*****52

Продается SSANGYONG Rexton
Модификация: 2.7d AT (163 л.с.) 4WD
Автомобиль продается официальным дилером Автомир Ярославка.
- 2 владелеца.
- Полностью в заводском окрасе!!!
- ПТС оригинал.
- А/м в ДТП не участвовал.
- 2 комплекта ключей.
- Превосходное состояние.
- При обмене на ВАШ автомобиль действуют СКИДКА до 100 000 руб.
- CКИДКА при покупке в КРЕДИТ до 100 000 рублей!
- СКИДКИ СУММИРУЮТСЯ!!!!!!!
- Кредит от 5% годовых
- Кредит без первоначального взноса.
- Мы гарантируем, что автомобиль не находится в розыске и не является предметом залога.
- Оригинальный пробег.
- Полная комплексная техническая проверка состояния автомобиля
- Предпродажная подготовка
- Тест-драйв
- Примем Ваш автомобиль в зачет по рыночной цене
О нас:
∙ ГК «АВТОМИР», Автомобили с пробегом. - это Ваш надежный партнер, на рынке автомобилей с пробегом..
∙ Мы готовы предложить Вам, только подготовленные и проверенные автомобили с пробегом..
∙ Все автомобили, юридически проверены и прошли комплексную диагностику
∙ Более 200 проверенных автомобилей с пробегом..
Мы находимся по адресу Ярославское шоссе д.7 и работаем с 9-00 до 21-00 без обеда и выходных.
Комплектация «Elegance Family»:
• Антиблокировочная система
• Антипробуксовочная система
• Система курсовой устойчивости
• Подушки безопасности водителя
• Подушки безопасности пассажира
• Боковые передние подушки безопасности
• Блокировка замков задних дверей
• Система крепления детских автокресел
• Сигнализация
• Иммобилайзер

• Центральный замок
• Бортовой компьютер
• Камера заднего вида
• Датчик дождя
• Гидро усилитель руля
• Регулировка руля в двух плоскостях
• Регулировка сиденья пассажира в двух плоскостях
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Электропривод зеркал
• Климат-контроль 1-зонный
• Подогрев сидений водителя и пассажира
• Обогрев зеркал
• Обогрев заднего стекла
• Программируемый предпусковой отопитель
• CD
• DVD
• MP3
• Радио
• Bluetooth
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Тканевая обивка салона
• Темный салон
• Кожаный руль
• Литые легкосплавные диски
• Размер дисков 16″
• Задние тонированные стекла
• Рейлинги на крыше
• Защита картера
• Галогенные фары
• Противотуманные фары
• ПТС
• Балонный ключ
• Домкрат
• Комплект ковриков
• Запасное колесо
противотуманные фары,датчик дождя,обогрев зеркал,легкосплавные диски,Диски 16,рейлинги на крыше,сигнализация,центральный замок,штатный иммобилайзер,штатная аудиосистема (без CD),штатная аудиосистема с CD,Bluetooth,подогрев передних сидений,обогрев сидений,регулировка сидений водителя по высоте,регулировка сидений пассажира по высоте,сиденье водителя: ручная регулировка,тканевый салон,темный салон,отделка кожей рулевого колеса,тонированные стекла,электроподъемники передние,электроподъемники задние,климат-контроль,климат-контроль 1-зонный,усилитель руля,регулировка руля по высоте,регулировка руля по высоте и вылету,камера заднего вида,бортовой компьютер,программируемый предпусковой отопитель,мультифункциональное рулевое колесо,электропривод зеркал,подушка безопасности водителя,подушка безопасности пассажира,подушки безопасности боковые,ABS,антипробуксовочная система,блокировка замков задних дверей,Isofix / LATCH,защита картера,ESP,галогеновые фары

Отзывы владельцев:

Куплен в феврале 2012, претензий к автомобилю нет. После замены штатной аудиосистемы, устанавливаемой на Российском автозаводе, на мультимедийную…

Куплен в феврале 2012, претензий к автомобилю нет. После замены штатной аудиосистемы, устанавливаемой на Российском автозаводе, на мультимедийную систему с экраном 7", которая устанавливается на этих автомобилях произведённых в Корее, появилась возможность установить на авто камеру заднего хода и навигацию. На автомобиль дополнительно смонтирована система ШПОРА-СТАРТ с режимами ДИНАМИК и СПОРТ. Система позволяет увеличить мощность двигателя на 15-25% при разгоне авто, при движении в гору, существенно увеличивается динамика автомобиля. Нажатием кнопки система отключается и машина переходит в обычный режим работы. "Аппетит" у машины умеренный, фактический расход топлива от 8,5 до 12 литров на 100 км. Каким попало топливом заправлять не советую, пользуюсь только услугами проверенных АЗС в нашем регионе - ТАТНЕФТЬ, РОСНЕФТЬ и БАШНЕФТЬ. В зимний период, при заливке в бак дизтоплива на АЗС, всегда интересуюсь на какую температуру рассчитано это топливо, иначе где-нибудь на дороге можно надолго "застрять"!
11 лет езжу на Рекстоне 2.7 D 4WD 2006 года, дизель, среднегодовой пробег 25-30 т. км.За одинадцать лет проблем почти не было мошина классная…

11 лет езжу на Рекстоне 2.7 D 4WD 2006 года, дизель, среднегодовой пробег 25-30 т. км.За одинадцать лет проблем почти не было мошина классная очень удобная
1. Расход по трассе 8 л. (120-130 км/ч), при этом от скорости особо не зависит. Самый максимальный расход топлива зимой в городе составлял 11 л. . Расход очень радует .
2. По поводу склонности автомобиля к поломкам. Рекстон требует больше внимания и ухода как и все большие полноприводные автомобили из-за большего количества элементов и деталей по сравнению с тем же седаном. Тот Паджерик доставил мне намного больше хлопот по технической части, чем Рекстон.
3. Да существует проблема с форсунками, но она вызвана в первую очередь механическим износом клапанов форсунки (грязью в топливе), который в свою очередь на нарушением интервалов замены топливных фильтров или применением некачественных.
4. По поводу "чека" (неисправности) у меня ни каких проблем нет. Подобная проблема, часто вызывается попаданием пыли и забивания трубопроводов вакуумной магистрали на пневмоподушки двигателя. Фильтра (обычный паралон) установленные на клапанах управление вакуумом не справляются с нашими грунтовыми дорогами и со временем забивают трубопроводы.
5. По поводу количества передач в коробке прошу обратить внимания когда данный автомобиль вышел на рынок, но то время 5 передач для автомата являлось нормой.
6. По подвеске. Штатная подвеска (очень мягкая) годится только для города, на трассе автомобиль начинает раскачивать. Проблема решается заменой штатных (оригинальных) амортизаторов и пружин на альтернативные, в интернете много примеров.
7. На машине реализован постоянный полный привод с распределением разного крутящего момента на переднюю и заднюю ось. Привод постоянный на все колеса! И нельзя отключить передний мост! ESP срабатывает когда автомобиль обнаруживает занос, при отключении ESP можно рисовать "пятаки".
Кто не гонится за маркой - ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ автомобиль. ПЛЮСЫ:1. Достаточно просторный салон.2. Большой багажник.3. Неплохая тяга для дизеля до 100…

Кто не гонится за маркой - ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ автомобиль. ПЛЮСЫ:1. Достаточно просторный салон.2. Большой багажник.3. Неплохая тяга для дизеля до 100 км. даже лучше чем у дизельного прадо. 4. коробка мягкая 5. Шумоизоляция не плохая.
Автомобиль подходит солидным людям в среднем возрасте, любителям путешествий с комфортом и семьям с детьми любящим безопасную и комфортную езду. Любители рыбалки и охоты будут особенно довольны. Проходимость - отличная, выносливость двигателя - феноменальная! Клиренс- огромный, никакие ухабы и ямы не страшны!
Объем двигателя 2,3 л (мощность 149 л.с.) чуть маловат для веса этой модели автомобиля Ssang-Yong. Отмечу отличную устойчивость Rexton RX230…

Объем двигателя 2,3 л (мощность 149 л.с.) чуть маловат для веса этой модели автомобиля Ssang-Yong. Отмечу отличную устойчивость Rexton RX230 на трассе во всех скоростных режимах. Внедорожные характеристики весьма неплохие, особо стоит отметить опцию блокировки заднего дифференциала. Багажное отделение имеет внушительные размеры. Сиденья эргономичные. Расход топлива приемлем и зимой и летом. Зимний запуск - всегда без проблем. Субъективно к "недостаткам" можно отнести большой объем картера двигателя.
Брал в москве, первоначальные впечатления после покупки авто, мечта исполнилась высокий, просто огромный, мощный, то что и хотел). Обратная дорога…

Брал в москве, первоначальные впечатления после покупки авто, мечта исполнилась высокий, просто огромный, мощный, то что и хотел). Обратная дорога показалась короткой и легкой, В городе расход у Рекса был вполне ожидаем 19л/100км, Вместимость хорошая, просторный салон,управляемость отличная для такого большого авто, Под капот не заглядываю -масло не ест, к двигателю никаких нареканий. Запуск, прогрев, шумность - все в норме Рекстон 1, 2006 года выпуска, мотор 3,2 бензин и 220 лошадиных сил, 5ти ступенчатый автомат, расход 15 литров на сто километров (плюс минус 2-3 литра) 92го бензина, тканевый салон.
Посмотреть еще 4 отзыва