Volkswagen Touareg

За все время эксплуатации машина не подвела. В любое время года, жару или снег заводилась с пол оборота. Грела не только руки, тело но и все стекла, включая боковые зеркала. Это значит, что не надо самостоятельно ее рассчитать от снега. Все растаит и отпадёт. Ездить на ней одно удовольствие: комфортно и безопасно. При этом она может дать фору любой другой машине на трассе, стоит перевести ее в спортивный режим. Наличие пневмоподаески даёт возможность покорить бездорожье. Это для экстремалов. Ремонт и обслуживание автомобиля в средней ценовой политике, все таки немец. Надежный немец. Однако, не все так дорого как у БМВ или Мерса.

За все время эксплуатации машина не подвела. В любое время года, жару или снег заводилась с пол оборота. Грела не только руки, тело но и все стекла, включая боковые зеркала. Это значит, что не надо самостоятельно ее рассчитать от снега. Все растаит и отпадёт. Ездить на ней одно удовольствие: комфортно и безопасно. При этом она может дать фору любой другой машине на трассе, стоит перевести ее в спортивный режим. Наличие пневмоподаески даёт возможность покорить бездорожье. Это для экстремалов. Ремонт и обслуживание автомобиля в средней ценовой политике, все таки немец. Надежный немец. Однако, не все так дорого как у БМВ или Мерса.

Долго выбирал б/у авто до этого ездил на киа сид 2008 и 2013 г, хёнде ix35 2012 г. Смотрел следующие авто Соренто, Хайлендер 14г, БМВ Х5 и Х3, Санта фэ, Прадо ну и Туарег, хотелось именно дизель но рассматривал и бензин. Я понимаю что разные машины ценовые категории и т.д. но я их все смотрел.
В итоге Корейцы поднадоели опять практически то же самое я все это видел и проходил.
Прадо внешне нравится но в салоне не понравилось ничего, сидишь как в "уазике", нет ничего такого что бы впечатлило, да и рулится как то не очень он.
БМВ Х3 маловат показался, а Х5 дороговато и попадались они все бензиновые мне, а так авто понравилось.
Хайлендер 2014г понравился во всем: много места, динамика, много всяких полочек, 7 мест, внешний вид, салон, уже почти договорились...
Решил посмотреть съездить новое объявление это был Туарег 2012г дизель, пробег 80000, 1 хозяин. Внешне Туарег как туарег, но покатавшись и увидев его комплектацию я уже не смог отпустить его))
Комплектация коротко: панорама, динаудио, вентиляция сидений, пневмо, 4х зонный климат,кожа напа и т.д. состоянипе нового авто.
Первые впечатления от поездки это что то, чувствуешь себя как то "выше" что ли и настолько комфортно в отличие от тех же корейцев.
Автомобиль настолько качественно сделан и продуман до мелочей, что в нем хочется ездить и ездить. Рулится шикарно, разгон отличный, на трассе подвеска спорт и коробка в режиме спорт делают свое дело плюс низкая посадка.  Посадка очень комфортная не устаешь, много положений и настроек. Большой экран, хороший звук и родной дисковод в бардачке.  Проехал после покупки 2000км впечатления отличные.
Авто доволен. Буду дополнять по ходу эксплуатации.

Продам стильный и надежный Volkswagen Touareg. Увидеть его хотя бы раз, вы не сможете его перепутать ни с кем. Уверенные, чистые линии Volkswagen Touareg обеспечивают ему стопроцентную узнаваемость. Volkswagen Touareg заботится не только о вашей безопасности и комфорте, но и гарантирует ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения. Неприхотливый автомобиль и отличная подвеска. Американец. Цвет бордовый, салон белая кожа. Замена цепи ГРМ в 2017г, замена масла и свечей весной 2018г. Автомобиль очень статусный, надежный, безопасный и шикарный! Если телефон выключен, пишите сообщения, я вам перезвоню.

Плюсы: авто в отличном техническом состоянии, есть не большие недочеты по кузову, ТС не прихотливое, сел и поехал. С проблемами в эксплуатации не столкнулся, проезжает абсолютно везде и на любые подъемы. Багажник вместительный-лезет все. Имеется люк, что очень удобно с детьми, когда открыт люк и закрыты окна в салоне не дует, но есть свежий воздух. Была произведена замена колодок и тормозных дисков, заменена цепь ГРМ.
Минусы: потребляет много бензина. По городу 16 литров на 100 км. Быстро оседает пыль на кузов.

Автомобиль собран в Словении, претензий к качеству не было. Обслуживался в дилерском центре. Зимняя резина на дисках. Управляемость на трассе и в городе великолепная. Хорошо держит дорогу. Три режима движения, Автохолд незаменимая вещь, практически отсутствует в других моделях автопроизводителей. Наличие пневмоподвески облегчает проезд по пересеченной местности и в зимнее время, работает без сбоев.
Расход топлива соответствует параметрам заявленным производителем. Поворотный свет облегчает движение в темное время суток.

За три года владения этим автомобилем ни разу не разочаровал, только достойные отзывы. Отличная топовая комплектация позволяет насладится всеми преимуществами машины и доставляет огромное удовольствие от вождения. Автомобиль шикарно зарекомендовал себя при езде в любых дорожных и погодных условиях. При езде на дальние расстояния , в любое время суток, комфорт автомобиля позволяет не чувствовать усталости!А если будущие владельцы будут также бережно ухаживать за автомобилем , то он будет служить им ещё много лет, благо , что Туарег сделан с огромным ресурсом эксплуатации!

Внешний вид: по моему мнению, ТУР имеет один из самых гармоничных экстерьеров. Особенно в Р-Лайн обвесе и на больших колесах. Абсолютно нет желания что-то менять.
Салон: внутри места много, при росте 190 см., очень удобно могу расположиться на четырех местах одновременно (в том числе сам за собой), Все органы управления удобно расположены, Четырехзонный климат-контроль работает прекрасно, двумя задними зонами можно управлять через бортовое меню. Подогрев всех сидений, руля, лобового стекла — комфортно, имеется так же вентиляция передних сидений.