@Рудик, Первую машину надо брать такую, чтобы не ломалась, потому что знаний о устройстве вместе с правами не дают. Поэтому я бы вывел Свифта на первое место, абсолютно беспроблемная машинка.

Ничего себе какие результаты

А если стоит кардиостимулятор? Пристегиватся или нет? Если ДТП на скорости ремень повредит стимулятор или нет, как быть в этой ситуации . В Белорусии разрешено не пристегиватся , а у нас?

Не понимаю, почему нельзя привязать к среднемесячному достатку. Это было бы справедливо. Сам я из среднего класса, но люди на дорогих машинах, которые никого не уважают, бесят.

@artemblohin1988, Полностью поддерживаю.

@Рудик, а они не понимают дурачков, считающих эти деньги огромными.

Крутые ребята. Саша Холодный тоже на Буханочке полсвета объехал.

Очень много неточностей. Представленный мотоцикл предназначен для мотогонок на льду (ледового спидвея), причем не класса 500 куб. см В СССР также проводились чемпионаты на мотоциклах класса 125, 175, 350 куб. см, предназначенные для них мотоциклы имели и коробку передач, а заправлялись бензинов. Метанолом заправлялись только мотоцикла класса 500, которые также имели коробку передач. Она отсутствовала только на мотоциклах для гаревого спидвея. На льду повороты проходят не с заносом, а с большим наклоном (примерно как в шоссейно-кольцевых гонках). И последнее: спидвей никогда не был забыт, в настоящее время вышел на новый уровень, правда количество занимающихся сильно уменьшилось, в десятки раз.

не низя останавливаться, надыть продолжать двигаться в энтом направлении, отобрать у полиции все авто,купить 3х колесные лисапеды китайские / с 2х колесных будут падать/ и пущай гоняют на них,преимущества: поддержание хорошей физической формы,летом не душно зимой не холодно, пока педалируешь,проходимость, мона на себе перенести,дешевизна/с нашими проходимцами не факт/ну икуча других....росто фигею с добоящеров...

..автор...Гете сказал...Нет ничего опаснее дурака, который пытается изобразить умного......это о тебе...!!!