Ford Fusion

Машина ноябрь/декабрь 2007г., являюсь собственником с пробега 78000 (с ноября 2014), в ПТС до меня 2 собственника, а по факту авто был в 1 семье. Машина добротная, масло менял каждые 10 тыс.км.- масло не ест. Машина на зимней резине (этот сезон резина еще доходит), летняя резина новая - май 2019 (проехал 2000км до мск и обратно + немного по городу). Диски - один комплект, литье.
Основные замены в машине:
Ноябрь 2014 (при покупке) - замена ремня ГРМ, помпы системы охлаждения, подушки двигателя, ремня генератора/ГУРа, ступичных подшипников, тормозных колодок.
Осень 2016 - замена ступичных подшипников, бочка омывателя.
Осень 2017 (большое ТО) - замена сцепления (комплект), подвесного подшипника правого привода, педального блока, главного цилиндра сцепления, тормозных трубок, тормозной жидкости, обслуживание барабанов + колодки (по кругу), замена тросов ручника (комплект).
Лето 2018 (приблизительно 150000км.) - замена ремня ГРМ, помпы системы охлаждения, шаровых опор, рулевых наконечников, аккумулятора.
Лето 2019 -замена передних суппортов с колодками, замена ГУРа (оригинал), рулевой рейки (оригинал), промывка всей системы гидроусилителя руля (трубки, бачок).
Стоит сигнализация с обратной связью, 2 комплекта ключей, 2 комплекта брелков сигнализации.
Машина обслуживалась своевременно и качественно, в авариях не была. Продается не спеша по причине покупке нового авто (вторая машина в семье не нужна).
ВНИМАНИЕ! - по доверенности не продаю, в салоны не поставлю, только прямая продажа, обоснованный торг.

Звонить с 9-00 до 21-00.

По своему хороший автомобиль для своих лет. За свои деньги в текущих реалиях вполне приемлемый городской автомобиль. Чисто для поездок дом-работа и не слишком дальних загородных, хотя может это я капризный, ведь в сравнении с классикой это вообще шаттл и шедевр инженерной мысли. От двигателя в 1.4 литра и 80 лошадей. трудно просить какой-то сверх динамики, но экономный. Очень радует высокий клиренс (особенно после установки проставок под амортизаторы, паркуется в любой бордюр до касания колесами. Высокая посадка тоже имеет свои преимущества. Достаточно ремонтопригоден в гаражных условиях если руки прямые. Подвеска надежная и простая как 5 копеек. Робот в отличии от АКПП с гидротрансформатором экономичнее и надёжнее, ведь его механическая часть неубиваемая практически, если вы не "гонщег" конечно. А электроника не капризничает, если за ней следить и делать профилактику с адаптацией и считыванием ошибок хотя бы раз в 10 тысяч км.

Отличный автомобиль во всех смыслах. Был у меня во владении 6 лет, никаких нареканий нет. Подвеска неубиваемая. Коробка робот - работает отлично. При том автомобиль подстраивается под твой тип вождения. За все время меняли только расходники. По кузову ни одной ржавчинки. Единственный наверное минус, который могу натянуть - это жестковатая и дороговато по запасным частям. За все это время заменили только сцепление и ремень ГРМ. Вообщем служила мне эта машинка верой и правдой, у моего брата такая же машина прослужила двенадцать лет.

толщиномер показывает по всем кузову от 200 до 300 единиц. Слой большой, сначала был в шоке, но все говорят что у фьюжиков оригинальной немецкой сборки толщина слоя доходит до 350 !!! так что те, кто думает что машина крашена по кругу - уверяю что это не так ! Машина надежная, не прихотливая. Управляемость у неё отличная, хороший дорожный просвет. Достаточно вместительный багажник. Очень устойчивая на трассе, мега-надёжная. Машину реально посоветую всем практичным людям, которым нужна классная машина на каждый день ,без особых излишеств. При этом она достойно выглядит!

Авто брался под ипотеку, для семьи. Полностью удовлетворял все потребности. Удобный,трансформирующийся салон. Большой, функциональный багажник. 4 подушки безопасности. Приятно радуют цены на запчасти, обслуживание, страховку и налог так же не напрягает. Машина не была в дтп, все косяки по кузову видны на фото(кузов оцинковка). Для десятилетнего авто - идеальное состояние.
Меняется в связи с приобретением нового автомобиля.
Год выпуска - 2008
Пробег - 170 000 км
Кузов - Хэтчбек 5 дв.
Цвет - Голубой
Двигатель - 1.4 л80 л.с.бензин
Коробка - Механическая
Привод - Передний
Руль - Левый
Состояние - Не требует ремонта
Владельцы - 2 владельца
ПТС - Оригинал
Владение - 3 года и 2 месяца
Безопасность:
Антиблокировочная система (ABS)
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Защита от угона:
Штатный иммобилайзер
Центральный замок
Обзор:
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал
Противотуманные фары
Комфорт:
Сиденье водителя: ручная регулировка
Регулировка сидений водителя по высоте
Регулировка руля по высоте
Усилитель руля
Мультимедиа:
Штатная аудиоподготовка
Штатная аудиосистема (без CD)
Салон:
Тканевый салон
Складной столик на спинках передних сидений
Отделка кожей рычага КПП
Складывающееся заднее сидение
Отделка кожей рулевого колеса

Автомобиль в хорошем состоянии. Салон ухоженный, чистый. Коробка и двигатель работают исправно. Один ключ. Высокая посадка улучшает круговой обзор. Задние и переднее пассажирские сиденья легко складываются до образования горизонтальной поверхности. Главное - экономичность, надёжность низкая стоимость обслуживания. Несмотря на малый (внешний) размер, внутри людям нормальной комплекции вполне просторно. Довольно вместительный багажник без "бортика". Высокий клиренс даёт большое преимущество перед седанами на бездорожье и в снегу.
ГУР делает свое дело, руль не становится пустым даже на большой скорости. проемы оконные большие - обзорность великолепная. вместительный багажник, просторный салон как спереди так и сзади. сидения складываются 60*40, помимо этого складывается переднее правое сидение (для безопасности ребенка) эта функция делает машинку еще более вместительной для грузов. разгон бодрый, ухабы проходит упруго. хорошая аэродинамика, штатная магнитола 6000 cd прекрасно справляется со своими функциями .Год выпуска соответствует ПТС!!! Торг, уместен.

Все работает. Тормоза поменяны. Никогда не подводит. Прост в обслуживании. Популярен. Доступны сервисы и все детали в наличии. За период эксплуатации около 7 лет, серьезных поломок не было. Автомобиль надежен в обслуживании. Задние сиденья складываются раздельно 1:2. Вместителен. Банки и семью на дачу перевезет, может и дальше. Наверное единственный недостаток нет мр3 плеера. Приходится брать диски CD. Правда есть панелька 2din, куда можно установить магнитолу с навигатором. Переднее сиденье складывается и превращается в столик. Есть подлакотник у водителя. Есть потайные места. Всем советую как рабочую лошадку без излишеств.

Шикарный автомобиль для поездок как по городу так и за город. Большой багажник, на трассе экономный расход топлива. Для новичка удобна коробка робот (автомат). Автомобиль немецкой сборки. Безопасен и комфортен в эксплуатации. Высокий клиренс, идеальная обзорность и малый расход. Отличный вариант для наших дорог. Очень удобен в поездках с семьей на речку, на дачу. Просторный салон как спереди так и сзади.Сидения складываются 60*40, помимо этого складывается переднее правое сидение и превращается в столик)

Главное - экономичность, надёжность низкая стоимость обслуживания. Несмотря на малый (внешний) размер, внутри людям нормальной комплекции вполне просторно. Довольно вместительный багажник без "бортика". Высокий клиренс даёт большое преимущество перед седанами на бездорожье и в снегу. К покраске у меня претензий нет, за не большие деньги хорошая комплектация.
резвая управляемая машина, ГУР делает свое дело, руль не становится пустым даже на большой скорости. посадка высокая, проемы оконные большие - обзорность великолепная. вместительный багажник, просторный салон как спереди так и сзади. сидения складываются 60*40, помимо этого складывается переднее правое сидение (для безопасности ребенка) эта функция делает машинку еще более вместительной для грузов. разгон бодрый, ухабы проходит упруго. машину не колбасит из-за не сбалансированного давления в шинах - это удобно и нет. хорошая аэродинамика, штатная магнитола 6000 cd прекрасно справляется со своими функциями.