Nissan Murano

Уникальный автомобиль обладающий прекрасной динамикой и изумительным комфортом!
Все ТО прохожу в хорошем сервисе, все масла недавно заменил.
Еще к положительной стороне вариатора отношу меньший расход топлива, чем на автомате. Если сравнить с 2,5+АКПП, то здесь расход на 1л больше (8…9л против 9,4…9,7л – личные замеры), но нужно понимать, что эта машина тяжелее на 150кг и мощнее. Подробнее в дополнении.
Подвеска. Читал, что в Z51 была переработана подвеска, заглянув под машину на яме особой разницы не увидел, но после езды убедился, что разница все-таки есть. В сравнении с Z50 по городу подвеска показалась мягче, лучше проглатывает неровности (небольшие ямы, трамвайные пути, искусственные неровности). По трассе на скорости 90-120км/ч особой разницы не ощущаю в плане подвески.
4WD. Пока особой разницы не заметил. На Nadia тоже был автоматически подключаемый задний привод (но здесь есть еще принудительный полный привод). На Nadia раза 3-4 выручало, что позволило сэкономить время и деньги. Думаю, и здесь пригодится.

Из плюсов - Очень хороший автомобиль. За время эксплуатации не разу не подвел. Расход по городу умеренный. у меня город 13 -16, трасса 8 - 10. Если следить за вариатором, менять каждые 40 - 50 тыс. масло, то варик проживет у вас долгие годы.
Из минусов - Летом от солнца появляются сверчки. Вариатор не любит пробки. устанавливайте доп радиатор охлаждения.
Данный автомобиль подходит как для поездки за город, так и для поездок по городу.
Покупал специально японской сборки. Авто собранные в России боятся сколов.

Коробка вариатор, - плавность и комфорт движения у MURANO превосходит всех одноклассников, сравнивал с ML300, RX350, X6, A7, FX35, Highlander, RR Evogue. После этой машины садиться за автомат вообще некомфортно, К сожалению других подобных вариаторов на рынке нет Пришлось поневоле привыкать несколько месяцев. Не надо путать данный вариатор с дешевыми коробочками в малолитражках, это совершенно разные вещи. Машина едет на 1500 оборотов, едешь как на большом комфортном катере, мягко, плавно, тихо, комфортно. Удобство на задних сидениях так же на высоте, регулируется наклон, места много даже для великанов.

Плюсы: Машина хорошо управляемая. Быстрый разгон. Очень удобные сиденья. Много места, даже для задних пассажиров. Высокий просвет. Цена автомобиля такого класса и комфорта, очень низкая. В машине очень тепло зимой. Поэтому холода не страшны. Вы не почувствуете ни одной ямки на дороге. Комфортный автомобиль.
Минусы: Проблема у данных машинок с двигателем, нужно брать автомобиль очень внимательно. Так же, может полететь коробка. Пробег должен быть не очень большим. Еще один из минусов, это достаточно высокий налог.