Ford Focus 3

За все время эксплуатации машина не подвела ни зимой ни летом. Отличная управляемость для данного класса авто. Вполне надежный автомобиль за такие деньги. Хороший клиренс для небольшой машинки. Очень вместительный багажник, хотя особо не пользовались. Хорошая мультимедийная система. Удобное управление на руле. Особенно радует раздельный климат-контроль переднего ряда сидений. Управление музыкой на руле не отвлекает от дороги. Также отличное дополнение сигнализация с автозапуском, особенно зимой когда сразу садишься в теплый прогретый салон автомобиля.

Опыт владения Форд Фокус III - 3 года. Хорошая устойчивость. Маневренный. Красивый. Современно выглядит, хоть и 2011 года. Коробка передач-робот с дерганием авто на 100 000 км пробега лечится заменой блока тсн (до 30 000 руб). Постоянно перегарающие передние фары ближнего света лечатся отдельной установкой допфар с автовключением от запуска. Ставите 65 АЧ аккумулятор и нет проблем с автозапуском даже при -30 гр. Заправлять только 95. На трассе при использовании режима S летит как ветер. Есть минус с малым расстоянием на задних сидениях (передние сделали слишком широкими). Большой багажник с колесом (не докатка), но могли бы коврик сделать из резины. Но в целом, если довести до ума (минимизировать минусы) - отличный авто. Я получал удовольствие от вождения. Рекомендую.

Брал с салона, 5лет был у меня в эксплуатации. Отличный автомобиль, при должном обслуживании никогда не подводил в пути. Отличная подвеска, великолепная управляемость на дороге. Хорошая шумоизоляция и штатная Музыка. Оцинкованный кузов. Даже на 105лс он едет, и для обгонов мощности хватает. Отличный дизайн.
В минусы - маленький объём багажника, если ехали семьёй, пакеты были и в салоне. Но в городе этого было вполне достаточно,
По опыту - только положительные эмоции, понимаешь этот автомобиль только после нескольких сотен км пробега!

Надежный автомобиль, не прихотлив , дешевое обслуживание. Экономичный двигатель, при этом достаточный резвый для своих 125 л.с. Недорогая на авто страховка и налог. Эксплуатация в +35, кондей работает исправно и спасает, -25 заводится отлично проблем нет. Рулевое управление отзывчивое, руль слушается хорошо. Дорогу держит уверенно, достаточно высокий клиренс . Кузов дает свое по годам, проблема в арках , в основном держится хорошо. Проблем за время эксплуатация почти не было совсем, меняли все по то, и стучали подшипники опорных стоек, замена копейки. В целом достойный автомобиль.

Это втрой автомобиль марки Форд у меня. И скорее всего следующим будет - тоже форд. Никаких абсолютно проблем, удобная и качественная машина, надежная на 100 процентов. Заводится в 40 градусный мороз без проблем, экономная в плане расхода топлива, качественный пластик салона, тяжелый металл кузова, комфортах езда. Минусов нет, не могу назвать ни одного.
В зимнее время - быстро нагревается, в летнее - быстро охлаждается. Не застревает в снегу, потому что довольно тяжелая и мощная, высота клиренс- оптимальная для российских дорог, не низкая. Очень довольна. Продаю по личным причинам, по необходимости.

Ford Focus III в комплектации Trend Sport+ -oтличный автомобиль. Среди конкурентов нами в семью был выбран по очень простому ки ритерию - отец с ростом 2 метра спокойно и комфортно сидел на переднем месте. Так же приятно удивляет расход - по городу всего 9 литров. Очень много вопросов было к коробке, но мы рискнули и купили - не прогадали. Робот чуткий и намного приемистее автомата (разве что на скорости 90+ у него есть запаздывание относительно нажатия на педаль газа, но к этому быстро привыкаешь). После финальной прошивки от Ford ездит мягко и нет даже намеков на пинки. Говорят, что багажник маленький, но это не так - очень много потайных мест и кармашков куда спокойно влезает всякая мелочевка. Путешествовали в 4ом на этой машине на дальние расстояния - по трассе плывет как корабль. Когда обновил головное устройство - стало еще удобнее: тут тебе и голосовое управление и хорошая музыка. В общем хорошая машинка. По сравнению с 2ым фокусом сзади конечно меньше места, но в целом нормально.

Плюсы:
+ Очень удобно для семьи с 2 детьми (просторно и комфортно в полном смысле слова, сзади может и третий человек сесть в целом, но уже без автокресла)
+ Мягкая подвеска, хорошая звукоизоляция, аудиосистема и климат-контроль
+ Ни разу не подводила, ничего не ломалось, полноразмерной запаской, которая лежит в багажнике, ни разу не пользовались, датчики всего, чего только можно, моментально срабатывают, поэтому техобслуживание сводилось только к замене масла, фильтра и тормозных колодок в сроки по нормативам и подсказкам на приборной панели
+ Спокойно ездили в отпуск, перевозили несколько раз офис, ездим вчетвером - она гораздо больше, чем кажется
+ Экономичная - расходники/шиномонтаж/мойка недорогие, бензина много не ест, обслуживается везде
+ Очень красивая и универсальная - подойдёт и мальчику, и девочке, и более зрелым водителям, и водителям разной комплекции. Цвет FROZEN WHITE специально искала/ждала и не прогадала, очень выгодно отличается от простого белого
Минусы:
- трем детям сзади будет не так комфортно
- по работе часто приходится возить какие-то вещи, под расширение расширять придется и автомобиль
- разбаловывает эргономичностью - в случайную каршеринговую/менее комфортную и продуманную уже не сядешь

Замечательная машина.Легкое управление ,очень удобные сиденья,хороший обзор.Не подводила в сложных ситуациях.Увела от лобового столкновения,удержав на скользкой на дороге.Робот и ТСМ не подвел НИ РАЗУ,не смотря на пугающие отзывы.С момента покупки,робот эксплуатировался по техпредписаниям и правилам эксплуатации.Автомобиль в гонках и ралли не участвовал,бревна и строительный хлам,по бездорожью не перевозил.В целом хороший и надежный автомобиль,а исправив незначительные уже указанные недочеты,просто отличный.

Машинкой очень доволен,слежу и поддерживаю в отличном состоянии техническом и внешнем,моторчик вполне нормальный, расход бензина очень радует-по пробкам в Москве не поднимался выше 6.7 л100км,по трассе умудрялся 5.4-5.8 ехать,уверен,не каждая машина так может) масло не жрет,от замены до замены (для себя решил менять каждые 10-12 т. км) уровень визуально не убывает.Единственный недостаток,отмеченный мной- низковатый клиренс,поскольку живу в области и приходится ездить по проселочным дорогам,на которых,кстати, отлично проявила себя подвеска!!!

Повествование свое пожалуй начну с того факта, что мой прежний конь за три года эксплуатации полностью отмотал свои гарантийные обязательства, немного устал и как следствие, в скором времени потребовал бы подтянуть к себе некоторое, неприятное количество денежных знаков, молодеть при этом не собираясь.
Идея о новой машине поселилась в моем доме
Таким образом размышляя и действуя, оказался на этом сайте, о чем вам и сообщаю.

Решил прочитать отзыв REZEC по данному авто.
Автор великолепен, эпистолярен и его повествование обратило мое внимание, на схожесть ситуации.

Закончилась гарантия моего  прежнего автомобиля. Любопытства ради, сунул свой сизый (от алкогольных изысков) нос в автосалон находящийся по пути домой. И дернул меня лукавый присесть в ФФ3 125 сил универсал . Посидел, завел и ум отступил, на смену пришли странные, но знакомые чувства которых не было с юношества. Внутреннее пространство наполнилось ярким светом, то и дело прорываясь через это состояние, приходили темные мысли, они галдели про социум, про не поймут и про за эти деньги.....
Но солнце уже взошло.

А может, это так старость прикоснулась к плечу, про мудрость вынужден умолчать. 

Надеюсь все, что не делается - делается нам во благо. Понравился мне этот коробочек. Оставил пятачок за него и поехал через белое-красное плакать, и горевать.
Думаю, ну почитаю отзывы и отпустит, а тут такой автор.
Случайность?
Но на знаки так или иначе бабушка всегда просила обращать внимание.

По истечении трех ночей, с настойчивым намерением в выкручивании нервной системы, с помощью различных умо-социальных заключений, пришел к определенным выводам:
- машина нравится
- мнение о падении на дно, не рассматривается
- стоимость владения удовлетворяет

Два тест драйва убедили тело в комфорте пребывания в машине, не смотря на собственные 100кг., и моторика мышечно-двигательной системы не раздражалась на ее управляемость.
В Рольф Химки предложение вышло интересным за, что особое спасибо менеджеру Максиму (типа реклама).
Имеем: форд фокус универсал,
Новый серый волк дожидался меня на выдаче. На все про все ушло 3,5 часа, и с увеличенной шириной лица я выехал из салона.
Впечатления по машине положительные, удобная, мягкая, красивая (дизайнеры форд, реально крутые ребята, они сделали броскую естественность, как волк в природе, серая собака, но чрезвычайно жесткая в поведении.), вместительная (касаемо багажника). Помещается в любое маломальское парковочное место. Вспоминаю как мимо таких мест, я как мушкетер пролетал на своем коне с шпагой наголо. Аййййййя.

Машина очень живая, балалайка выше всяких похвал.
Свет, это первая моя машина из (много) где такой свет. Есть автостоп, но как и боярышник пробовать страшно. Справедливости ради сообщаю, что несовершенство все-таки есть. Это звук закрывания дверных замков, вспомнились давнишние Лады, но подобную выходку вполне можно расценивать как национальную особенность . Катание на автомобиле реально доставляет удовольствие, очень хорошо рулится (снова плюс инженерам). На заднем диване у меня катается сумка с документами, на тесноту не жалуется . Реально машина на двоих, как раз как мне и надо. 95 процентов времени катаюсь один.
Вспомнил как давным-давно увидев фокусы, непонятно из каких соображений считал их машинами так себе. Но обманывать можно других людей, себя обмануть тяжелее. Вот я спустя много лет и разобрался почему так относился к ним – я просто не мог себе позволить (сначала купить), но это оказалось наживное, а потом (позволить себе смотреть на них шире). Последнее кстати относится ко всему.
Рассказал другу, что буду как старичок ездить на универсале, на что он заметил, что разобрав задний диван вполне еще можно шпильнуть молодую даму, благо время платной любви уже настало . А так же при конфузе с сердечным заболеванием при подобных обстоятельствах, врачам будет удобно просунуть в авто носилки и перевалить счастливое на них тело. Посмеялись.
Что можно сказать заканчивая начальные впечатления:
Машина вполне приличная и очень технологичная, про деньги не скажу – понравилась и купил, а стоит она их или нет, уже нет смысла разбираться.
Добра всем!

За все время машина не доставила никаких хлопот.
Из положительного:
1. очень удобна для дальних путешествий или перевозки габаритных грузов (багажник раскладывается полностью и ровно, без изгибов),
2. Хорошо держит трассу (масса тяжелая, идет устойчиво)
3. Во время снегопадов прет "буром", ни разу нигде не застряла.
4. По обслуживанию кроме расходников ничего не меняла, в обслуживании недорогой.

Единственное что могу отметить, что тоже самое с 2-х литровым движком было бы лучше....
Ничего отрицательного сказать не могу, может повезло просто, не знаю... Читаю другие отзывы и диву даюсь, что могло в этом авто не понравиться.
Не Круизер 200, конечно, но и деньги другие... В общем, в своем классе и за эти деньги вполне хороший "подпопный" автомобиль.

FordFocus3 2012
Мой опыт эксплуатации.
Эксплуатировал автомобиль с салона.
1.60л, 105лс. Комплектация средняя Ambient.
Начну с Плюсов. Внешний вид, дизайн.
Управляемость на дороге -повороты идеально держит, система стабилизации предупреждает о сносе "подруливанием" задней оси- значит дальше прибавлять газ или закручивать руль нельзя.
Надёжность машины, никогда в дальней дороге Ford не подводил, обслуживание, правда, регулярное было.
Но при этом всё по регламенту ничего сверх указанного в плане ТО.
Собран "плотно"--сверчков нет всё добротно подогнано. Мягкий пластик передней панели приборов никого равнодушным не оставляет.
Отличная Эргономика водительского места и пассажирского переднего.
Штатная Музыка впечатляет от Sony- молодцы постарались :)
На третьей с 40 до 120км/ч- обгоны на ура проходят.
Тормоза дисковые цепкие, усилия на педаль при этом особого не прилагаешь.

Дальше, что не нравилось.
Багажника мало. Может по городу этого и хватит, но в путешествиях дальних с семьёй багаж "под потолок" лежал.
Летом двигателя с включённым кондиционером не хватает- на обгонах приходится его отключать, правда кнопка удобно расположена- на первой отжал-тронулся на третьей с 70..80км/час снова уже включаешь- так эту кнопку турбо и назвал бы :) или можно ехать спокойно без турбо-кнопки.

Что ломалось- лампа ближнего света - какой-то расходный элемент. Началось с 45000км и регулярно каждые 20-30т км то одна, то другая фара.
Шланг на гидроусилитель руля потёк к 15т км- по гарантии сделали.
Стойки передние к 100т км заменили, тк на трассе им иногда достаётся.
120т км помпа-заметил течь на поддоне.

В целом конечно от машины остаются приятные впечатления.
Нужно только попробовать его на ходу 2-3т км и понимаешь что он своих денег стоит.
Спасибо всем кто заинтересовался. Хороших дорог, новых машин и полного бака бензина!

За все время эксплуатации данного авто отрицательных эмоций я не испытал. Неплохая динамика, отличная устойчивость на дороге, нормальная шумоизоляция (для данного класса авто). Коробка приятно переключается, противооткатная система помогает на крутых подъемах. По расходам: все ТО обходится не очень дорого - около 8000 в среднем, можно и дешевле (если покупать неоригинал детали), расход топлива на 100 км - 7,2 л в городе, 6,2 л по трассе.
Эргономика салона, лично для меня, очень удобная, все находится на интуитивно понятных местах. Управление мультимедиа на руле - офигенная вещь, которая не отвлекает от дороги) Можно вставить любимую музыку на флешке в USB порт и качать в пробках.
Из минусов для меня - не очень большой багажник, хотя для тех, кто не возит особо крупные вещи, вполне подойдет.
С удовольствием и дальше пилотировал бы данный аппарат, но хочется уже взять что-нибудь помощнее и на автомате)

Автомобиль Форд фокус находился в собственности более года. За время эксплуатации зарекомендовал себя с хорошей стороны. Плюсов много. Надёжный. В плане длительных поездок отличный вариант. Экономный. Расход бензина равен среднему показателю. Внешний вид довольно таки солидный, хороший вариант для девушки. Комплектация устраивает, включает в себя все необходимое для комфортной поездки: датчики света, дождя, подогрев сидений, климат-контроль, усилитель руля, мульти_руль. Обслуживание автомобиля недорогое, запчасти и расходники в свободной продаже. Нареканий за период эксплуатации нет.

Отличный автомобиль, ни разу не подвёл. Отличная управляемость, отзывчивый руль, уверенно можно обогнать грузовики на трассе. Очень комфортный салон в дальних поездках спина не болит, есть поясничная регулировка сиденья, да и сами сиденья очень комфортные с нормальной боковой поддержкой. Есть подогрев лобового стекла, что является большим плюсом при запотевание через 5-10 секунд проблема решена да и Зимой скербсти не надо лобовое задние стекло с зеркалами. Автомобиль не овощной, когда надо ускорится коробка и двигатель справляются с этим легко.

Автомобиль порадовал при эксплуатации. Автозапуск автомобиля с помощью иммобилайзера очень помогает в холодную погоду. ABS очень сильно помогает при экстренном торможении. Имеется обогрев передних сидений. Расход топлива оптимальный (в среднем 9 л / 100 км.), что не может не радовать. Прекрасно заводится даже в самую холодную погоду (-30 градусов). На руле установлены кнопки для управления бортового компьютера и радио, что позволяет комфортно и безопасно эксплуатировать автомобиль. Продаётся в связи с уходом в армию.

Всем доброго времени суток!
Владею автомобилем с 2015г. покупался новым у дилера текущий пробег 28000 км. За все время эксплуатации посещал дилера только для прохождения технического обслуживания.

Автомобилем очень довольна: разумный расход топлива, комфортные настройки ходовой части, хорошая динамика для 105 л/с, эргономичный салон, удобен для дальних поездок более 2000 км в одну сторону расход по трассе 5 литров при скорости 90-110км/ч. Вместительный багажник!
В общем автомобиль практичный и удобный. Высокий дорожный просвет. Внешне очень симпатичный :-)
Продаю в связи с переездом в др страну, так бы еще долго с ним не рассталась.

Продаю отличный автомобиль 2012г. Отличная динамика, резвая АКП, ухоженный салон, хорошая шумоизоляция. Есть небольшие дефекты на ЛКП и лобовом стекле,на ходовые качества не влияет. ТОРГ реальному покупателю при осмотре. VIN по запросу. Обслуживание в специализированном сервисном центре, все ТО соблюдены.
Комплектация:Titanium ,цвет Candy red (красный перламутр). Дополнительное оборудование: Передние и задние парктроники, тонировка задних стекол, на АКП установлена механическая противоугонная система, городской пакет (ксенон + светодиоды), комплект зимних шин на оригинальных легкосплавных дисках 16, резина Nokian Hakkapeliitta 7. Сервисная книжка. Своевременное обслуживание.

Форд Фокус 3 SPORT
Год выпуска 2014
Автомат, мощность 125 л/с
Пробег 50 т. км Есть спорт режим
Одна хозяйка, обслуживание у официального дилера, сервисная книжка со всеми отметками о прохождении планового ТО имеется.
Заводская гарантия на автомобиль до 2019 г.
Литые диски, комплект летней резины Michelin отдам в комплекте.
Машина без сюрпризов, нареканий во время эксплуатации не было, шустрый спортивный мальчик-)
Не битый, не крашеный, не кредитный, в дтп не учавствовал, гаражное хранение, любые проверки за Ваш счёт
Ухоженный салон, очень удобные спортивные сидения.
Двухзонный климат контроль.
Подогрев передних сидений, лобового и заднего стекла, боковых зеркал, и фарсунок стеклоомывателей.
Боковые зеркала с указателями поворота.
ABS, система курсовой устойчивости на дороге.
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
Датчики дождя и света.
Парктроник задний, кожанная отделка рулевого колеса, рукоятки Акпп и подлокотника.
Хромированная отделка подоконной линии кузова.
Механическая регулировка поясничного упора на сиденье переднего пассажира.
Регулировка по высоте рулевой колонны.
Замки с функцией центральной блокировки.
Передние противотуманные фары.
Автоматическое головное освещение.
Все вопросы по телефону, спросить Любовь.

Покупался для себя идеальное состояние ,непрокуренный салон ,без механических проблем,прошла 2 то,была замена передних тормозных колодок,в октябре 2016 была полная полировка кузова.Отличный автомобиль для города и области.Заводится с кнопки,Ключ лежит в кармане очень удобно и безопасно.Полноразмерное запасное колесо,зимой заводилась с пол оборота даже при минус 40,к лакокрасочному покрытию претензий нет,очень мягкая подвеска небольшие неровности проглатывает незаметно.двухзонный климат-контроль справляется с своими функциями на пять балов.

Отличный автомобиль, неприхотливый, экономичный. Очень мягкий и комфортный, хорош в поездках на дальние расстояния. Для своего класса достаточно вместительный (был приятно удивлен). Дорогу держит хорошо, управляемость превосходная. Для мотор 1,6 л. на 125 л/с, мощности достаточно. Коробка роботизированная, переключения очень плавные, без задержек и пинков, плюс спорт режим и функция ручного переключения. Также функция кик даун - при резком нажатии на педаль газа в пол, коробка, при переключениях, держит обороты свыше 3000, для более быстрого набора скорости.