Mercedes C-Class

Name: Mercedes C-Class
Brand: Mercedes
Price: 6990000.00 RUB
Availability: InStock
Rating: 8.9 (9747 reviews)

Смотреть 13 фото из объявления >>

6 990 000 ₽

Номер объявления: 9719232

24.03.2022

Контактная информация:

Продавец:

Автодом Пулково

Город:

Санкт-Петербург

Телефон:

+7 (812) XXX-XX-XX

Оцените результат звонка:

Взять это авто в кредит

Год:

2021

Состояние:

новый

Пробег:

не указан

Двигатель:

1.5 л. / 150 л.с.

КПП:

автомат

Кузов:

седан

Цвет:

Синий

Привод:

не указано

Руль:

левый

VIN:

W1K2060411*****42

Продается MERCEDES C-Class
Модификация: 180 1.5 AT (150 л.с.)
Автомобиль находится на площадке «АВТОДОМ Пулково» по адресу Пулковское шоссе, д.14, лит. А
Специальная цена действительна при приобретении автомобиля, страховании по программе КАСКО в «АВТОДОМ Пулково» и при сдаче в зачет автомобилей Mercedes-Benz, BMW, Audi.
Стоимость при сдаче в трейд-ин автомобилей других брендов уточняйте в отделе продаж.
Установлено дополнительное оборудование дилера, подробную информацию и стоимость уточняйте в отделе продаж.
———————————————————————————
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
———————————————————————————
• Центральный замок: cканер отпечатков пальцев
• Светодиодные фары High Performance
• Спортивная подвеска с селективной системой демпфирования
• Омыватель ветрового стекла с подогревом
• Подогрев передних сидений
• Складываемые боковые зеркала справа и слева с электроприводом
• Спортивное параметрическое рулевое управление
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Автоматическая климатическая установка THERMATIC, 2 зоны
• Mercedes-Benz User Experience (MBUX): мультимедийная система с функцией искуственного интеллекта, радио и двойной тюнер
• USB-пакет
• Расширенные функции MBUX: Личные профили, функции прогнозирования, точка доступа Wi - Fi
• Коммуникационный модуль (LTE) для пользования службами Mercedes me connect
• Беспроводная зарядка для мобильных устройств
• Пакет интеграции смартфона: Интеграция смартфона к мультимедийной системе по беспроводной сети через Apple CarPlay ™ и Android Car ™
• Функция Apple CarPlay для интеграции со смартфоном
• Функция Android Auto для интеграции со смартфоном
• Парковочный ассистент PARKTRONIC
• Складывающиеся задние сиденья
• Расширенная комбинация приборов -полностью цифровая панель приборов размером 31,2 см (12,3")
• Центральный дисплей с высоким разрешением (11,9") с сенсорным управлением
• Переключатель Dynamic Select
• Круиз-контроль
• Функция Keyless-Start (запуск автомобиля без ключа)
• Стеклоочиститель с датчиком дождя
• Активный парковочный ассистент
• Внутреннее и наружное зеркало заднего вида на стороне водителя с автоматическим затемнением
• Система экстренного вызова
• Комфортная подсветка Ambient lighting с проекцией логотипа
• Система использования остаточного тепла двигателя
• Модельный год 2021
• Пакет освещения салона
• Комфортная подсветка салона
• Светодиодная подсветка салона
• Уменьшение мощности двигателя
• Технология очистки выбросов EURO 6
• Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке
• Пакет Advanced connectivity Plus
• Интегрированный стартер-генератор
• Функция EQ Boost
• Спортивное звучание двигателя
• Mobilo Россия
• Сервисный пакет послегарантийного обслуживания на 3 и 4 год
• Контроль выхлопных газов (код для FTP 75)
• Межсервисный пробег 15 000 км
• Пакет зеркал
• Паект Advanced-Plus
• Центральный замок с салонным переключателем, функцией автоматического запирания и аварийным датчиком
• Фары с интегрированным светодиодным дневным светом
• Система автоматического включения головного света
• Асферические боковые зеркала с подогревом
• Боковые зеркала с электрорегулировкой и интегрированными указателями поворота
• Электрические стеклоподъемники, 4 шт. с системой комфортного управления и защитой от защемления
• Рулевая колонка, регулируемая механически по высоте и длине
• Отдельная система кондиционирования для пассажиров: нет
• Два дополнительных USB-C-разъема под передним центральным подлокотником
• Интерфейс Bluetooth с функцией громкой связи
• Дистанционное отпирание крышки багажника
———————————————————————————
БЕЗОПАСНОСТЬ
———————————————————————————
• Активная система экстренного торможения (система предотвращения столкновения, автоматическое торможение на скорости до 200 км/ч)
• Защита пешеходов
• Система контроля давления воздуха в шинах
• Камера заднего вида
• Парковочный пакет с камерой заднего вида
• Индикация непристегнутых ремней безопаности в задней части салона
• 2 подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (с расширенной адаптивностью для переднего пассажира)
• 2 боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки и области таза
• 4 оконные подушки безопасности
• Антиблокировочная система (ABS)
• Электронная система стабилизации движения (ESP)
• ESP-Ассистент прохождения поворотов

• Система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST
• Автоматическая регулировка дальности света фар
• Адаптивная тормозная система ADAPTIVE BRAKE С функцией предупреждения откатывания автомобиля HOLD, просушки тормозных дисков в сырую погоду и облегчения трогания с места на подъеме
• Электрический стояночный тормоз, снимаемый автоматически при трогании с места
• Система крепления детского сиденья ISOFIX и верхние точки крепления TopTether в задней части салона
• Электроиммобилайзер
• Трехточечные ремни безопасности
• Защита от случайного открытия детьми дверей (механическая) и окон (электрическая)
• Звуковой сигнал и индикатор непристегнутых ремней безопасности, невыключенного стояночного тормоза на комбинации приборов
• Индикация износа тормозных колодок
• Индикатор уровня масла и охлаждающей жидкости
———————————————————————————
ИНТЕРЬЕР
———————————————————————————
• Тип сидений: спортивные сиденья
• Пакет комфортных сидений
• Салон: искусcтвенная кожа Artico
• Цвет обивки сидений: коричневый / черный
• Цвет передней панели: черный
• Цвет коврового покрытия: черный
• Потолок черного цвета
• Спортивное рулевое колесо с обтяжкой из кожи Наппа
• Двойной держатель для напитков
• Центральная консоль под вид смешанной ткани с металлическим эффектом
• Идентификационный номер под лобовым стеклом
• Пакет вещевых отделений - бокс для очков, багажные ящики под передними креслами, багажные сетки в задней части салона, двойной подстаканник
• Декоративные элементы из дерева липы цвета антрацит с пористой структурой
• Линия исполнения AMG Line, интерьер
• 4-х точечная поясничная поддержка
• Коврики AMG
• Верхняя часть приборной панели и дверей с отделкой ARTICO в оптике Nappa черного цвета и контрастной прострочкой в цвете интерьера
• Количество мест: 5
• Зеленое теплопоглощающее круговое остекление
• Солнцезащитные козырки с косметическим зеркальцем (с подсветкой)
———————————————————————————
ЭКСТЕРЬЕР
———————————————————————————
• Спектральный синий Metallic
• Легкосплавные колесные диски AMG с 5 спицами
• Размер дисков: передние 7.5Jx18, задние 9Jx18
• Упаковка с двумя транспортировочными кольцами
• Стайлинг AMG
• Решетка радиатора Diamond
• Герметик TIREFIT
• Линия исполнения AMG Line, экстерьер
• Летние шины
• Шины передние 225/45R18, задние 245/40R18
• Подсвечиваемые пороги с надписью Mercedes-Benz и AMG
• Тормозная система с увеличенными суппортами на передней оси
• Тип кузова: седан
• Количество дверей: 4
________
* Дополнительные заводские опции.
Комплектация «C 180 Sport»:
• Антиблокировочная система
• Система курсовой устойчивости
• Система предотвращения столкновения
• Датчик усталости водителя
• Датчик давления в шинах
• Подушки безопасности водителя
• Подушки безопасности пассажира
• Боковые передние подушки безопасности
• Система крепления детских автокресел
• Иммобилайзер
• Центральный замок
• Бортовой компьютер
• Круиз-контроль
• Парктроник задний
• Система автоматической парковки
• Усилитель руля
• Запуск двигателя с кнопки
• Регулировка руля
• Электростеклоподъемники передние
• Электропривод зеркал
• Климат-контроль 1-зонный
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Темный салон
• Кожаный руль
• Спортивные передние сидения
• Складывающееся заднее сидение
• Размер дисков 18″
количество мест: 5,центральный замок,штатный иммобилайзер,темный салон,отделка кожей рулевого колеса,спортивные передние сидения,складывающееся заднее сидение (опция),электроподъемники передние,климат-контроль 1-зонный,круиз-контроль,усилитель руля,регулировка руля по высоте,парктроник,система помощи при парковке (задняя),система автоматической парковки,бортовой компьютер,запуск двигателя с кнопки,мультифункциональное рулевое колесо,электропривод зеркал,подушка безопасности водителя,подушка безопасности пассажира,подушки безопасности боковые,ABS,система предотвращения столкновения,датчик давления в шинах,датчик усталости водителя,Isofix / LATCH,ESP

Отзывы владельцев:

Машина очень надежная, недорогая в обслуживании, комфортная, безопасная, хорошо держит дорогу! Расход топлива около 10 литров на 100 км. У меня…

Машина очень надежная, недорогая в обслуживании, комфортная, безопасная, хорошо держит дорогу! Расход топлива около 10 литров на 100 км. У меня версия на механике, сцепление легкое, все передачи четкие. Автомобиль этот, особенно в городской среде — чистый кайф. Компактные размеры, элегантная внешность, безотказность в работе — с одной стороны, и копеечные детали плюс продуманная простая конструкция — с другой.
Конечно же он, как любой двадцатилетний автомобиль, имеет свои возрастные болячки. Но если устранять их на ранней стадии (их не так уж и много), то горя с этим авто вы знать не будете. Он болеет коррозией, арки крыльев в первую очередь, и это, пожалуй, основное. В категории до двухсот тысяч равных этой машине на мой взгяд просто нет. Я советую.
Год отъездил – надоела ешка, а вышедший новый C-класс понравился визуально и снаружи и интерьером своим веселеньким. Черный цвет тоже надоел,…

Год отъездил – надоела ешка, а вышедший новый C-класс понравился визуально и снаружи и интерьером своим веселеньким. Черный цвет тоже надоел, почти все машины были у меня черными, решил серенький попробовать. Так же хотелось светлого салона и бороду из полированной березы. Одним словом, запал я на машину с рекламного буклета. Поехал на тест-драйв, хотел, и прокатиться и взять C250, но его на тесте не было. Прокатился на 1,6. Ну, все терпимо, более-менее, в салоне не разбежишься - все только-только по размеру, мне нормально, но выше 175 однозначно будет где-то, что-то не то. 250 тых просто не было в тот момент в продаже у Панавты. Прикинул, что я ничего не добавляя, продав Е, могу купить новый С. Так и сделал. Отдал за 1,55, взял за 1,55 с меньшим мотором, но новую машину.

Надо заметить высочайшую ликвидность мерседеса, ешка продалась довольно быстро, это очень приятно. Достаются же людям идеальные машины, я только рад. Ни одной крашеной детали, сколов почти не было, лак на мерседесе крепкий, 17 тыс. пробег, я только по каско лобовое поменял в Панавте, сделали, надо сказать, абсолютно идеально, на светлых стойках, потолке, ни намека на проведенные работы.

Первый экземпляр нужного цвета и интерьера мне попался в странной комплектации в ЛУКОЙЛе на новой риге. На сиденьях светлая ткань, единственное водительское кресло с электрорегулировками, пороги со светящейся надписью мерседес на страшнющих дисках. Светлый и на тряпке это перебор. В итоге взял все в том же Панавто, тоже на страшнющих дисках, как-то высоко стоящий, со светленькой псевдокожей, но я сжал волю в кулак и прошел мимо всех амг стайлофф низеньких с расширенными арками и красивыми дисками и в итоге не пожалел. Выбор был огромный, так как я приперся покупать ровно за день до покупательской истерики во время ралли доллара против рубля. Была везде поразительная тишина и я мог попарить менеджера, а может то, а может это, съездить на стоянку, походить, повыбирать. Заключил договор, внес аванс и после этого пару дней не мог дозвониться ни до кого кроме девочек на ресепшене. Как узнал позже, случилось нечто, к менеджерам по продажам стояла живая очередь из покупателей.

Подвеска

Вот, собственно, за это я и боролся при смене машины. Не надо мне боле этого псевдо АМГ. Да красиво, когда машина приземистая и на приличных дисках, но долбит она на резких провалах или швах так, что начинаешь задумываться, а вообще, я на чем еду? Такое чувство, что колеса напрямую прикручены к кузову. Это еще хорошо, что я поменял мерзкий бриджстоун на мягкую резину, только и успокаиваешь себя – подвеска новая, все хорошо, так и должно долбать. Одним словом я решил теперь взять обычную подвеску, и о, чудо, этот автомобиль стал действительно похож на мерседес. Правда, диски не к АМГ пакету дают такие, что становится печально и противно, да и с нуля страшненько высоковато стояла моя машинка на стоянке у дилера, я аж чуть не передумал. Но ничего, пообъездилась, присела чутка, диски купил симпатичные. Остался на 17 размере, ну, ничего, нормально смотрится. С дисками тоже смешно получилось, я попробовал их договориться сменить у дилера за доплату, пока машина была на предпродажной, но это оказалось невозможно. Купил реплику, такие оригинал стоят, толи 160, то ли 140 тысяч – лютая ересь.

Салон.

Салон ешки, наверное, можно считать идеальным по размеру. Передние кресла, даже в простом исполнении очень удобные. В Питер приехал, вылез, сел на велосипед и вперед, кататься по паркам, ничего нигде не болит. Спинки задних сидений падают и от крышки багажника до торпедо доступно пространство в 2,40, я шкафчик в упаковке из икеи так перевез, ничего не поцарапал, был доволен. Цешка меньше, соответственно пространства в салоне заметно меньше. С передними креслами, по моему, что-то не то в районе поясницы, у задних очень короткая сидушка. В остальном все нормально, везде, провели оптимизацию пространства, панели выгнуты наружу, спинки кресел утончили до предела. Но взрослому человеку ехать сзади на дальняк сложно.

Музыка.

Музыка очень странная, напоминает радио с кухни, которое в розетку специальную включалось, хотя молодежь и не слышала о таком. Звук точно такой же, вроде все слышно до мелочей, но слушать противно. Хорошо, когда болтают – музыку слушать почти невозможно. Настройки не помогают, в итоге приходится слушать в фоновом режиме. По простому ситуацию не поправить, ибо стоят мелкие колонки и где-то что-то типа сабвуфера – и вся эта конфигурация очень неудачная. В ешке музыка на много приличнее, так же передача по синему зубу сильно качественнее. В цешке перестал слушать музыку с телефона, качество передачи ужасное, слушаю с флешек качаю с usictocar. Кстати, в АМГ версии нет дупла под CD, просто пустая борода, это как-то странно и не красиво.

Свет.

На ешке у меня первый раз был свет, тот самый свет, который светит и освещает, а не тот, который просто остальным подтверждает твое присутствие на дороге. Волшебство достигалось двумя управляемыми линзами с LEDами в виде источника. На цешке снова света нет, как и на 99% автомобилей, линза одна, тоже с LEDами, плюс отражатель, но толку ноль. Вроде есть комплектации с двумя линзами в фаре, но не у меня.

Расход.

На ешке расход по городскому тырканью от 11 до 13, толком не понял, на трассе минимум 7 с копейками. У цешки в городе 10-11, на трассе минимум, который удалось достичь 6,3. Если ехать 110-160 будет 7,1.

Шумоизоляция.

Я не могу сказать, что у Мерседесов, которые использовал какая-то выдающаяся шумоизоляция. Что там, что там примерно одно и то же. Сейчас у меня Континенталь Ранфлэт, а на ешке были обычные шины с запаской в багажнике. Может, кажется, но чуть ли не слегка получше шумка в цешке или точно такая же. На зиму купил какой-то гуд иера ранфлэт, ну, шумноваты, собаки, но рисковать стоять, как дондел без запаски считаю фатальным раздолбайством.

Итог и мелкие замечания.

Машиной доволен. О смене не жалею, правда жена говорит, что Е была лучше. Езжу в основном один, мне прекрасно. Едет она прилично, разгонял до 215 – никакого дискомфорта. После веселенького салончика, черные удручают. Пачкается, это, да, просто жуть как. Купил баллончик очиститель кожи, просто замечательное средство, протираю иногда свое сидение и подлокотники – пять минут и все удалено, не ожидал, что это так просто. Багажник приличный, но не Е, конечно, туда слона можно засунуть. Сейчас пробег 8 тыс. с прошлого октября, масло только что заменил, как обычно посередине дилерского периода, на 15 поеду к дилеру за официозом, к стати при продаже дали третий год гарантии, подписывали допсоглашение. В этом моторе есть масляный щуп, что, конечно, очень удобно, не надо морочиться с определением уровня. Вот загадка, куда в 1,6 столько масла влезает, почти 7 литров, я поминаю 4,4N62 бэховский у меня был, что б он был здоров, если память не изменяет, там 8 литров было. Совсем забыл упомянуть довольно безалаберную сборку, заглядываю в ПТС, оказывается сборка Даймлер южная африка, я аж присел. Ну, не стараются парни. Внутри все идеально, по брусчатке в районе красной пресни едешь - тишина, а вот снаружи есть пара косяков, стыки в двух местах не особо, крыла и бампера спереди и крыла и бампера в районе фонаря сзади. Указал на это при покупке, исправляли-исправляли, на 3 часа или больше выдачу проваландали, но так и не поправили особо. Во как. Я так понимаю эти дешевые спецсерии делают на отвали мягко говоря, ибо все, что с камерами, все электро и так далее немцы производят у себя, ну как говорятся, я и на этот вариянт не жалуюсь, а доволен, как слон. Да, вот еще кое-что, чую шумновато стало, оказывается на обоих задних дверях понизу стал отклеиваться резиновый уплотнитель двери. Посмотрел - смешно, он на двустороннем скотче там приклеен по всему периметру, ни пистончиков, ни рамки никакой, так тюфу - шлеп на двусторонний. Ну, я возбычил в легкую, я же весь такой на гарантии, думаю, поеду, пусть переклеивают. А потом сдулся, прикинул, а что если у наших приклейщиков руки из еще большей жопы растут, да ну их нафиг, взял 3 М скотч, 20 минут и снял проблему.

Если где в написании накосячил, прошу прощенья, очень лень перечитывать, и так писать упрел. Засим кончаю, всем пока.
Надёжный, стильный, до сих пор современный! Автомобиль-зажигалка, автомобиль-статус. Мерседес всё-таки. При должном обслуживании (как в моём…

Надёжный, стильный, до сих пор современный! Автомобиль-зажигалка, автомобиль-статус. Мерседес всё-таки. При должном обслуживании (как в моём случае) -- уверенность в дороге каждый день и непередаваемые эмоции от управления. Мощный двигатель, адаптивная автоматическая коробка передач и все необходимые электронные системы безопасности -- слагаемые успеха в беспроблемном перемещении от пункта А до пункта Б в любую погоду. А летом -- ещё и с ветерком благодаря шикарному люку. Что может быть романтичнее, чем смотреть на звёздное небо через панорамную крышу?.. Рекомендую этот авто юношам, девушкам, их родителям! Успехов!
Прекрасное авто. Система головного освещения led I ntelligent light system прекрасна. Автоматическое переключение и регулировка фар не слепит…

Прекрасное авто. Система головного освещения led I ntelligent light system прекрасна. Автоматическое переключение и регулировка фар не слепит впереди идущие и даже встречные авто, не выключая при этом дальний свет, а опуская одну фару ниже угла обзора встречного или впереди идущего авто. Лучшее головное освещение из всех возможных на сегодняшний день. Управление легкое. Машина идёт плавно. Все в салоне эргономично, все под рукой. Подсветка салона в вечернее время радует глаз. Система ионизации и ароматизации тоже большой плюс.
Машина просто сказка, машина просто блеск она же просто супер - она же мерседес! Хорошо стоит на трассе. Расход топлива приемлемый. Буксовать…

Машина просто сказка, машина просто блеск она же просто супер - она же мерседес!
Хорошо стоит на трассе. Расход топлива приемлемый. Буксовать в лесу на ней не удобно, автоматика не дает вырулить. И зимой автоматика глушит старт с места, трудновато идет.
Салон комфортный . Хорошо бы добавить заднюю камеру. Багажник средний . Места на заднем сидении почти как в Е классе. Особой разницы с Е классом не заметил.
Масло не есть. Моя семья довольна. Отличный автомобиль. всем рекомендую.
Плюсы. Хороший комфортабельный автомобиль, приятное, мягкое управление автомобильным транспортом. Внутри как обычно у немцев все строго и продуманно,…

Плюсы. Хороший комфортабельный автомобиль, приятное, мягкое управление автомобильным транспортом. Внутри как обычно у немцев все строго и продуманно, управление выведено на руль так что в дороге удобно пользоваться бортовым компьютером и мультимедийной системой. У транспортного средства хорошая шума изоляция. Интерьер у немецких транспортных средств строгий но качественно применены отделочные материалы
Отрицательно. Машина очень низкая ощущение как будто сидишь на земле. Остальных отрицательных моментов я не нашел.
Автомобиль мне очень нравится легкое управление, комфортабельный, хорошая шумоизоляция, все функции для конфортабельной езды присутствуют. Немецкий…

Автомобиль мне очень нравится легкое управление, комфортабельный, хорошая шумоизоляция, все функции для конфортабельной езды присутствуют. Немецкий автопром всё-таки даёт о себе знать по конфортабельности. До этого ездил на других марках в каждой присутствуют какие то минусы то шумоизоляция то жёсткая подвеска, то не удобные панели управления ну и так дали. А вот у Немцов все гармонично комфортабельно и продуманно правдо все строго но качественно
Отрицательно только могу сказать что низкая, все остальные отрицательные моменты отсутствуют.
Посмотреть еще 6 отзывов