Mercedes E-Class

Смотреть 22 фото из объявления >>

1 329 000 ₽

Номер объявления: 9813889

сегодня, 08:07

Контактная информация:

Продавец:

Максимум на Транспортной территории

Город:

Санкт-Петербург

Телефон:

+7 (812) XXX-XX-XX

Оцените результат звонка:

Взять это авто в кредит

Год:

2010

Состояние:

отличное

Пробег:

158505

Двигатель:

250 л. / 204 л.с.

КПП:

автомат

Кузов:

купе

Цвет:

Белый

Привод:

не указано

Руль:

левый

VIN:

WDD2073471*****20

Продается MERCEDES E-Class
Модификация: 250 5G-Tronic 1.8 AT (204 л.с.)
Особенности и комплектация данного автомобиля:
- Mercedes-Benz E-класс 250 5G-Tronic 2010 года выпуска в кузове купе-хардтоп в отличном белом цвете с двигателем 2.0 л. (204 л.с). Оригинальный подтвержденный пробег, бережная эксплуатация, прозрачная история обслуживания, хорошее техническое и внешнее состояние. Всего один крашеный элемент, отличная автотека. Отличный автомобиль в преддверии лета. Комплектация с белым кожаным салоном, панорамной крышей. На дороге такой автомобиль не останется без внимания.
Опции:
• Панорамная крыша (люк)
• Фронтальные и боковые подушки безопасности
• Двухзонный климат контроль
• Круиз контроль
• Подогрев сидений

• Датчик света
• Навигационная система
• Бесключевой доступ
• Система курсовой устойчивости
• Парктроник передний и задний
• Система “старт-стоп”
• Литые легкосплавные диски
• Размер дисков 17″
Обивка салона (кожа), Цвет салона (светлый), Климат (климат-контроль 2-зонный), Стеклоподъемники (электро все), Сиденье водителя (электро регулировка), Сиденье пассажира (электро регулировка), 0, Регулировка руля (по высоте и по вылету), Люк на крыше, Тонированные стекла, Ксеноновые фары, Легкосплавные (17), Сигнализация (Иммобилайзер), Сигнализация (Штатная), Бортовой компьютер, Датчик дождя, Датчик света, Круиз-контроль, Обогрев зеркал, Усилитель руля (электро), Центральный замок, Обогрев сидений, Электропривод зеркал, Антиблокировочная система (ABS), Антипробуксовочная система, Электронный контроль устойчивости (ESP), Мультимедиа (CD), Мультимедиа (Радио), Мультимедиа (USB), Мультимедиа (AUX), Мультимедиа (Bluetooth), Парктроник задний, Парктроник передний, Система доступа без ключа, Подушки безопасности (водителя), Подушки безопасности (пассажира), Отделка кожей рычага КПП, Отделка кожей рулевого колеса, Панорамная крыша, Противотуманные, Омыватели фар, Датчик давления в шинах, Охлаждаемый перчаточный ящик, Складывающиеся задние сидения, Мультимедиа (Навигационная система), Подушки безопасности (боковые), Подушки безопасности (шторки)

Отзывы владельцев:

Из моего 5 летнего опыта владения. Минусы - Шаровые опорные пальцы спереди ходят ровно 2 года. При минус 25 градусах если попрыгать по кочкам…

Из моего 5 летнего опыта владения.
Минусы -
Шаровые опорные пальцы спереди ходят ровно 2 года.
При минус 25 градусах если попрыгать по кочкам без разогрева масла в передних амортизаторах, они выходят из строя (наверное это во всех так, но я заметил только на мерседесе).
Плюсы +
Очень устойчивый на дороге, мощные тормоза, удивительно хорошо слушает руля, незаменимая функция лимит скорости - бережет от штрафов с камер за превышение.
Зимой на липучке уверенно едет по скользкой дороге - разгон, торможение, маневрирование.
Налог выходит 2250 руб в год, страховка 3500 руб в год.
Расход топлива 6 литров саляры по трассе, 8 литров по городу.
Кузов не ржавеет. От слова совсем. То-ли алюминий то-ли нержавейка хз.

Затраты на обслуживание копеешные.
Каждый год меняю фильтра: воздушный 1000 руб. салонный 700 руб. топливный 900 руб.
Каждые 10.000 км меняю масло в двигателе - Mobil-1 - 3000 руб. за канистру и масляный фильтр 700 руб.
Каждые 60.000 км меняю масло в акпп - Mercedes ATF - 7000 руб. + фильтр с прокладкой 1800 руб. + работа 2000 руб.
Раз в 2 года меняю 2 шаровых пальца за 1800 руб пара + работа 600 руб.
Раз в 5 лет меняю рулевые наконечники за 2800 руб пара + работа 600 руб. + развал схождения 800 руб.
Раз в 5 лет выходит из строя реле регулятор заряда на генераторе 1800 руб. + замена 2000 руб.
Раз в 5 лет меняю натяжитель ремня 3500 руб. и ремень 1900 руб. - легко меняется самостоятельно
Тормозные колодки :) менял 5 лет назад, не знаю когда их менять... до сих примерно вполовину сточились

В общем машина просто чудо, карман не тянет.
Продаю только по причине того что в бизнес требуются вложения.
Самому жалко расставаться.
Жаль расставаться с таким зверем. За время пользования никаких нареканий автомобиль не вызвал, разве что обслуживание и уход требует соответствующий…

Жаль расставаться с таким зверем. За время пользования никаких нареканий автомобиль не вызвал, разве что обслуживание и уход требует соответствующий данному классу, абы как за таким авто присматривать не получится.
Отличная управляемость, комфортное вождение, шумоизоляция на уровне - это немаловажно. Плюс пара слов о багажнике- для седана он очень вместительный, да и сам салон - произведение искусства. Брал его в том числе и за внешний вид, настоящий красавец, ничего не скажешь. Из минусов, как сказано ранее - требует ухода, особенно частым гостем вы будете на компьютерной диагностике, если найти механика толкового, может и не будет влетать в копеечку.
Приемистый, экономичный двигатель позволяет уверенно идти в городском потоке на равных с современными иномарками. Энергоемкая подвеска - отлично…

Приемистый, экономичный двигатель позволяет уверенно идти в городском потоке на равных с современными иномарками. Энергоемкая подвеска - отлично отрабатывает "стиральную доску" на дороге. На гравийке позволяет держать среднюю скорость гораздо выше обычных легковых автомобилей и, даже кроссоверов. Немалый дорожный просвет и относительно короткая колесная база обуславливают завидную проходимость, позволяя без опасений выезжать на природу. Практичный интерьер салона и вместительный багажник. Экономичный двигатель без каких-либо проблем.
Отличный современно выглядящий автомобиль от именитого производителя. Выглядит и по сей день солидно и современно. На дороге чувствует себя уверенно.…

Отличный современно выглядящий автомобиль от именитого производителя. Выглядит и по сей день солидно и современно. На дороге чувствует себя уверенно. На скорости просто плывет и не приходится ловить дорогу . В потоке едет солидно и многие пропускают только из-за фирменного знака на капоте) Автомобилем полностью доволен. Надежный, качественный, маневренный, внушающий доверие и уважение автомобиль. Не самый мощный мотор, но и этого хватает в полне для того, чтобы чувствовать его спокойствие и если нужно без напряга обогнать впереди идущий авто.
Красивый мерседес Е-класса. Стильный и яркий на дороге. Послушный в управлении. Надежный. Мощный благодаря компрессору. Легко набирает скорость,…

Красивый мерседес Е-класса. Стильный и яркий на дороге. Послушный в управлении. Надежный. Мощный благодаря компрессору. Легко набирает скорость, красиво ведет себя на дороге и, при необходимости, быстро тормозит. Идеально подойдет хоть красивой девушке, хоть успешному мужчине. Бензин + установлено газовое оборудование. Управление на руле, очень комфортно, особенно в путешествии.
Достойная отделка панели. Вместительный багажник.
Практичный, удобный и функциональный.
Настоящий немец.
Мерседес.
Просто настоящий Мерседес.
Для тех, кто понимает и ценит лучшее.
Автомобиль является эталоном инженерной мысли. За время пользования ни разу не подводил и оставил абсолютно положительные эмоции. Абсолютно ремонтопригоден…

Автомобиль является эталоном инженерной мысли. За время пользования ни разу не подводил и оставил абсолютно положительные эмоции. Абсолютно ремонтопригоден (редкость в современном автомобилестроении). Как бы это странно не прозвучало, стоимость запчастей на 2/3 дешевле прямых конкурентов (есть с чем сравнивать, владел и AUDI и BMW). Качество кузова и тем более отделки салона на высоком уровне (10-ти летний салон не уступит по презентабельности современным автомобилям, а не битый, не варенный кузов не даёт ни намека на ржавчину, даже рыжиков нет ). V-образный инжекторный мотор оптимальное соотношение простоты, надёжности и необходимой мощи (177 л/с это действительно табун). Механическая КПП надёжна (нечему в ней ломаться) и даёт возможность для самореализации на дороге. Расход топлива на механике не превышает 14 л (из отзывов в инэте есть варианты с АКПП достигающие 22 л.) Из минусов стоит отметить отсутствие возможности перевоза каких либо грузов (если они не помещаются в багажник), так как спинка заднего дивана не складывается и длинные (габаритные) вещи просто не помещаются в авто, да и не предназначен этот авто для грузоперевозок. Зимой клиренса хватает для комфортной езды по УБРАННОМУ городу, если надо ездить на дачу (деревню) это авто не для Вас. В общее, впечатление о автомобиле больше чем положительное и если спросить себя, купил бы Мерседес снова, то да, да и ещё раз да!!!, он того стоит. Всем удачи на дорогах.
Являюсь вторым владельцем автомобиля. Машина комфортная, в городских условиях никаких нареканий не вызывала. Доступный интерфейс, понятное управление,…

Являюсь вторым владельцем автомобиля. Машина комфортная, в городских условиях никаких нареканий не вызывала. Доступный интерфейс, понятное управление, приятный в движении. Подойдет как опытным автовладельцам, так и начинающим ценителям хороших автомобилей по доступной цене. Отъездил на автомобиле 10 лет практически без ремонта, требовался только плановое обслуживание. Что и делалось в свои сроки. Остался очень доволен автомобилем и в плане обслуживания, эксплуатации, и в плане комфорта и надежности.
Автомобиль очень хорош в управлении, уверенно держит дорогу даже на гололеде, быстро набирает скорость с места, получаешь удовольствие от езды.…

Автомобиль очень хорош в управлении, уверенно держит дорогу даже на гололеде, быстро набирает скорость с места, получаешь удовольствие от езды. Хорошо проходит снежные заносы и небольшое бездорожье. наличие блютуса позволяет вести телефонные переговоры за рулем во время управлением автомобилем. В подарок передается зимняя резина на штатных мерседесовских дисках. Использование ксеноновых фар позволяет хорошо освещать дорогу при любых погодных условиях. Доставляет неудобство невозможность заваливать спинку заднего сидения.
Посмотреть еще 7 отзывов