Tagaz Tager

Шесть лет владею данным автомобилем. Рамный внедорожник, уверенно чувствующий себя на зимней дороге, по лёгкому бездорожью (специально в грязь машину не загонял - только на рыбалку ездил). Тяжёлый, около двух тонн, расход бензина немаленький - литров 14-15 на 100 км. Клиренс позволяет многое. Динамика отличная для внедорожника, на трассе проблем нет, легко идёт 150 км/ч. Салон простой, без излишеств, но места хватает всем, потолок высокий, пассажиры сзади чувствуют себя свободно, коленки не упираются в передние сиденья (если, конечно, эти пассажиры не больше 2 м ростом). Двигатель замечательный, по лицензии Мерседес, старого образца. Проблем никогда не создавал.

Ну во первых это не внедорожник, а вседорожник - "пузотёрка" с клиренсом внедорожника, об этом забывать нельзя, что-бы потом не расстраиваться. Не надо на нём лезть туда, где только внедорожнику комфортно. А что-бы не ловить зад, необходимо учитывать состояние дорожного покрытия и скорость соответствующую дорожному покрытию и установленной резине. Желательно испытать поведение машины на установленной резине, на пустынном, скользком участке, на предельных режимах что-бы потом избегать этих пределов на дороге. И тогда езда на данном авто будет вполне комфортной.