Volkswagen Caddy

Для нужд компании был приобретен фургон Кадди. Машинка небольшая, но очень вместительная, конга начинали бизнес, это был идеальный вариант. Скорость набирается довольно быстро. От общего потока не отстает. Более того, автомобиль очень маневренный. Кушает он немного: на 100 км в среднем уходит 6-7 л (с пустым грузовым отсеком). Передачи включаются легко. Да и в целом к коробке нет никаких претензий. Посадка удобная, салон достаточно просторный и удобный. Она и не высокая, и не низкая. С обзором тоже все в порядке (зеркала достаточно крупные, боковые стойки особо не мешают). Передняя панель выглядит симпатично, да и собрана добротно. Материалы отделки хоть и простенькие, но дешевизной от них не отдает. Грузовой отсек вместительный.

VW Caddy 1.2 TSI.
Машина 2011 года. Двигатель 1,2 литра, 105 сил, механика. Комплектация, которая, из полезного, содержит: кондей, электрорегулировка и обогрев зеркал, электронагреватель салона, 4 подушки безопасности, ESP, ABS. Для меня, наверное, все.
Машина само собой на любителя. Хотя машины мне нравится. Появилась какая-то агрессия передка. Цель покупки — периодически нужно что-то привезти-отвезти.
Когда выбирал смотрел также Citroen Berlingo, Mersedes-Benz Citan. Мерс не понравился, фактически это Renault Kangoo. Citroen понравился была готова брать, но отсутствие скидок, отсутствие машин в требуемой комплектации привело к тому, что я купила именно этот автомобиль.
Теперь по машине.
Подвеска.
Сзади стоят рессоры, спереди подвеска от легкового VW Touran. Клиренс достаточный, еще ни разу ничего не задевал. У меня стоит защита картера. Подвеска в меру упругая. При этом дает представление о том, какая именно дорога находится под колесами. Резина R15. Достаточно бюджетно. Уже отвыкла от таких цен на резину, имея машины с R16.
Двигатель и трансмиссия. У меня 1.2 это круто, для города в самый раз