Kia Sorento

За время эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя только с хорошей стороны. Одинаково хорошо ведёт себя как в городских условиях, так и на трассе на высоких скоростях. Управлять им может абсолютно любой водитель, не имеющий опыта и стажа. Неприхотливый, простой в управлении,комфортабельный. Автоматически подключаемый полный привод придает уверенности при движении по не асфальтированным и заснеженным дорогам.А при условии соблюдения всех предписаний, этот автомобиль будет служить не одну сотню тысяч километров.

«Классический» Sorento – очень удачный автомобиль. Я купил вариант 2007 г.в., и у него есть все, что нужно для комфортного передвижения: «автомат», кондей, и прочее. До полноценного вне дорожника он не дотянул самую малость – нет меж осевой блокировки. Но он больше чем кроссовер, ведь у него не разрезной задний мост, рама, пониженная передача и т. д. Хочу отдельно выделить хорошую шумоизоляцию.
У него средняя проходимость – хотя серьезную грязюку я на нем преодолевал. Большой плюс этой машины – маленький расход топлива.
Я рад, что купил дизельную версию.

Представляю свой флагманский крейсер KIA Sorento.
Производство Южная Корея, двигатель V6 3.5 л бензин 195 лс, трансмиссия АКПП, полный привод, раздаточная коробка TOD Borg Warner, редуктор заднего моста с самоблокирующимся дифференциалом LSD.
Полная комплектация, кожаный салон, люк, климат-контроль, круиз-контроль. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различной мелочи, а также несколько подстаканников. Свою лепту в комфорт пассажиров вносит также прекрасная шумоизоляция.
Машина выпущена в 2005 году, когда понятие "программируемая надежность" еще не так вошло в практику автопроизводителей. Поэтому аппарат получился супер надежный и практически неубиваемый. Кузов и рама не имеют коррозии. Двигатель (атмосферный, нефорсированный) не требует доливки между сменами масла (10 ткм). АКПП работает без толчков и рывков. За годы эксплуатации машина показала себя надежным другом, ни разу не подвела, ни в жару, ни в морозы, что я очень ценю и плачу ей тем же, обслуживаю и ремонтирую регулярно, используя только качественные расходники и запчасти, поддерживаю чистоту и порядок в салоне.
В 2017 году был произведен кап. ремонт двигателя. Все необходимое ТО выполнено. Вкусной составляющей также можно считать 2 комлекта резины на дисках (зима-лето). В случае нештатной ситуации так же имеется полноразмерное запасное колесо. Сигнализация с автозапуском зимой подогреет для вас салон в зимнее время. За авто не стыдно. Продаю в связи с сложной финансовой ситуацией (ипотека). Обмен не интересен, так как имею второй надежный автомобиль.
Автомобиль в отличном техническом и моральном состоянии. Любые проверки. Звоните. Отвечу на все интересующие вас вопросы.

Отличный рамный внедорожник
Подключаемый предний привод
Очень экономичный: расход по трассе - 7-9 город- 10-12 л.
7 местный
Двигатель на 5+
АКПП на 5+
Кузов на 3
рамный кузов,
жесткоподключаемая межосевая блокировка,
пониженная передача,
надежная ходовка,
удобная посадка водителя,
хорошая проходимость,
отличная тяга на пониженной,
малый расход для своей массы,
неплохая шумоизоляция,
хороший запас хода 700 км по трассе,
хороший свет штатных фар,
обогрев щеток,
зеркал и сидений.
Все масла заменены
Фильтра заменены
Двигатель масло не ест
Новая зимняя резина

Отличный автомобиль ни разу не подводил.Идет как по рельсам, хорошо и слажено работает полный привод.Езда с комфортом на далекие расстояния.продажа в связи с покупкой нового автомобиля.Два ряда сидений, огромный багажник, установлены боковые штатные подножки, чтоб ыудобнее было садится в автомобиль. Мультируль с управлением музыки на руле, установлен бортовой компьютер штатный.Все расходники которые меняли ставили только оригинальные.В салоне места очень много задние сиденья регулируются наклоном спинки что обеспеивает кофрт езды задним пассажирам.

Отличный рамный внедорожник, в очень хорошем техническом состоянии, прекрасный внешний вид, чистый ухоженный салон, бережная эксплуатация.
Подогрев боковых зеркал, заднего стекла. Очень большой удобный вместительный багажник, с открыванием заднего стекла.
Подключаемый полный привод плюс пониженная. Турбонадув. Пробег родной. Техническое обслуживание автомобиля проводилось каждые 15 000 км. После последнего ТО пробег 5 000 км. Залито масло Синтетика Европарт. Не битый, не крашенный, никогда не участвовал в ДТП. Хорошая мультимедийная система.
Расход топлива в районе 10 – 12 литров, что для такого автомобиля вполне нормально (2,5 – 175 л.с.), по трассе около 9 литров.
Скорости на Sorento совсем не чувствуется – сказывается шумоизоляция. Отличные внедорожные качества, на нём и на рыбалку, и на охоту.
Зимой:
Подключаемый полный привод и блокировка межосевого дифференциала – по снегу прёт отлично, заносы минимальны, даже по льду. С запуском проблем нет т.к. стоит Webasto – предпусковой подогреватель двигателя, садишься в машину из печки теплый воздух и двигатель почти в рабочей температуре.

Более подробная информация при осмотре, любая диагностика.
В целом машинка замечательная и не доставляла разочарований.
Прекрасный автомобиль для наших дорог и для любителей скорости, мощности и комфорта.
В подарок комплект зимней резины на литых дисках.
Продаю т.к. третий автомобиль в семье.
Своих денег машина стоит.
Избавляться не тороплюсь, автосалонам не беспокоить, обмен не интересует.

Владею уже вторым соренто, первый был дизель 2005 года из Кореи безпробежный в полной комплектации, купил в 2008, проездил два года без проблем заводился в минус 30, солярку лил разную, удивительный расход по трассе был 6.5 л\100км, при скорости 110-120, достойная своих денег машина. Второй достался обменом, пришлось для начала почистить топливку, заливал в бак какой то американский очиститель форсунок, начала глохнуть, когда резко на газ надавишь, думал дело в фильтре , поменял не помогло , оказалось отстойник в баке, достаешь чистишь и порядок.

Хороший, надежный РАМНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК, с доступными запчастями. Очень резвый. Небольшой расход топлива. В серьезных авариях не участвовал 100 %. Все зазоры ровные. Кузов в родной краске!!! Двигатель работает ровно. Автомат переключается без рывков. Салон, так же, в хорошем состоянии чистый, не прокуренный. Салон просторный, очень удобный и комфортный. Автомобиль идеально подходит как для города, так и для бездорожья. Высокая машина, высокая посадка! Не страшен практически никакой бордюр! Можно спокойно ездить зимой по нечищеным дорогам, спокойно проезжая большие глыбы льда, не цепляя их днищем. Летом, так же, не страшна практически никакая грязь. Комфортный, мягкий, прекрасно держит дорогу. Отличная управляемость, как у хорошего легкового автомобиля, при том, что это полноценны, проходимый рамный внедорожник. 3 РЕЖИМА: 2 ВЕДУЩИХ, 4 ВЕДУЩИХ И ПОНИЖЕНАЯ ПЕРЕДАЧА! Имеется электролюк, круизконтроль, Электрорегулировка водительского кресла во всех положениях. Противотуманные фары. Электрозеркала,все электростеклоподъемники, 4 подушки безопасности. Это машина в которой приятно ездить и не устаешь даже от длительных поездок. Куча дополнительных приятных мелочей, такие как например отдельно открывающееся стекло багажника, штатная подсвета на дверях, для безопасности (при открытии), много различных ниш и выдвигающихся полочек для мелких вещей и т.д. хорошая удобная резина на литых дисках. В разных ралли трофи не участвовали. Не рвали и не надрывали. Ездили в основном спокойно по городу и на дачу в Подмосковье. Все необходимое вовремя меняли. В настоящее время никаких серьезных вложений не требует и вряд ли потребует в ближайшее время. АМЕРИКАНСКАЯ СБОРКА! На крыле есть вмятина. Приезжайте, смотрите! На месте хороший, разумный торг!