va951p 3 дня назад

Бестолковое описание. Электрохимия сложный процесс. Классика: в автомобилях обычно стоят сернокислотные аккумуляторы, одна банка аккумулятора дает напряжение 2,1 в, а их шесть, уже набирается 12,6 в. Емкость аккумулятора измеряется не напряжением, а ампер-часами при зарядке, правильней окончание зарядки определить ареометром, если плотность не меняется в течении 1-2 часов, значит заряжен. С необслуживаемыми сложнее, но , что характерно у всех при полной зарядке повышается напряжение, может быть 15...16 в, этот момент надо уловить и отключать его не от "бустера", а от зарядного устройства. Если аккумулятор старый, с сульфатацией или пластины разрушаются, но без к.з., напряжение может быть и больше, но это не означает что он хороший. Регуляторы напряжения в автомобилях расчитаны на подзаряд до 50..60%, зимой этого может быть мало, можно его разморозить, поэтому, после поездки, когда аккумулятор хоть немного нагреется, его надо с полчаса - час подзарядить, т.к. в разной литературе пишут, что при -10 град. и ниже он не заряжается, может кипеть, но заряда не будет. Любители включать на морозе сразу все электроприборы рискуют остаться без света вообще.
Правила подзарядки автомобильного аккумулятора
yurii-gribanov 21 час назад

текст от автора ОЧЕНЬ БЕЗГРАМОТНЫЙ --не соответствующий
требованиям ПДД РФ --тем указаниям что прописаны в книжке ПДД РФ --и начинается это несоответствие с самого первого варианта "заблуждений" .... Неужели так сложно перед написанием статьи открыть книжку ПДД РФ и написать ПРАВИЛЬНО ..или хотя бы после написания самому проверить на соответствие ,,,,,
Как можно обгонять: самые распространённые заблуждения водителей
mojsarabinovic800 2 дня назад

Хавка с такими темпами тоже будет не всем доступна, как при блокаде будет...
Автомобиль для россиян снова становится роскошью
wowan121957 2 дня назад

@Русский, точно, так и было, автор сам людоед.
Почему в 1983 году автомобиль в СССР можно было приобрести без очереди
navigobear 3 дня назад

У меня в документации на а/м условия и предпринимаемые действия буксировки с DSG полностью совпадают с таковыми для а/м с МКПП, хотя и прописаны в разных разделах.
Для обоих вариантов скорость не более 50км/ч, дальность не более 50км.
И, по моему, это просто перестраховка и мягкий намек на эвакуатор, для того чтоб к производителю меньше претензий можно было предъявить. У DSG нормально разомкнутые сцепления, там при выключенном двигателе ничего не крутится (у МКПП хоть первичный вал вращаться будет). А уж ограничения для МКПП и вовсе из воздуха взяты, ситуация неотличима от работы КПП на нейтральной передаче и заведенном двигателе.
Разрешено ли буксировать автомобиль с коробкой передач DSG?
alexeev.nm 1 день назад

лучше обьединятся в группы решал. Пора наводить на дорогах порядок. Я 45лет за рулём шофёр не когда такого бардака не было.
5 средств самообороны, которые можно перевозить в автомобиле
nikon70456 3 дня назад

доработали напильником.. молодцы.
АвтоВАЗ доработает свои 1,6-литровые агрегаты для моделей Lada
netto.nese 21 час назад

Какого лешего он в кИтае собирается а не в Америке
Новый паркетник Buick Envision приехал в США из Китая
Рудик 33 минуты назад

Не подкачал автомобиль
Tesla Model S прошла «лосиный тест» в реальной жизни с настоящим лосем
vv166 2 дня назад

"Если же дороги, по которым чаще всего осуществляется движение, неровностей не имеет, то и без установки защиты можно обойтись))))
Ощущение,что автор ездит только до ближнего магазина.Причем здесь качество дороги,да хоть идеальный асфальт.Сегодня чистый,завтра уже кирпич валяется.В сумерках налетишь,вот и вся экономика коту под хвост.
Почему не стоит устанавливать защиту картера?