BMW X1

1 200 000 ₽

торг

Номер объявления: 11101356

сегодня, 12:21

Контактная информация:

Продавец:

Владелец BMW X1 2011 года

Город:

Богородицк, Тульская область

Телефон:

+7 (919) XXX-XX-XX

Оцените результат звонка:

Взять это авто в кредит

Год:

2011

Состояние:

отличное

Пробег:

205000 - 209999 км.

Двигатель:

2 л. / 150 л.с. / бензиновый

КПП:

автомат

Кузов:

хэтчбек

Цвет:

Красный

Привод:

задний

Руль:

левый

Дверей:

5

Обмен:

возможен

Владельцев по ПТС:

5

VIN:

X4xvl39420*****25

В избранное Продать быстрее

Пожаловаться на объявление Управлять этим обявлением

Салон

Ткань

Обогрев

Передних сидений

Помощь при вождении

Датчик дождя
Датчик света
Круиз-контроль

Противоугонная система

Сигнализация
Центральный замок
Иммобилайзер

Подушки безопасности

Фронтальные
Шторки
Боковые передние
Боковые задние

Активная безопасность

Антиблокировка тормозов
Антипробуксовка
Курсовая устойчивость
Распред. тормозных усилий
Экстренное торможение

Мультимедиа и навигация

CD/DVD/Blu-ray
Радио
USB
AUX

Фары

Галогенные

Шины и диски

Зимние шины в комплекте

Продам красивый бмв, подвеска обслужена. Помпа, термостат новые, нужно поменять масло в кпп.

Двигатель BMW X1 (2009г. — 2015г.)

Семейство: N46.
Модель: N46B20

Максимальный пробег: 200 000+. Рейтинг: 4

1. Отличается от предшественника иным коленвалом, балансирными валами, шатунами и крышкой ГБЦ.

2. Разработчики усовершенствовали коллектор впуска, изменили цепной натяжитель ГРМ, установили другие свечи генератор. Двигатель BMW N46B20 получил ЭБУ Valvetronic и прочие мелочи.

1. К минусам BMW N46B20 относят повышенный расход масла из-за его невысокого качества или маслосъемных колпачков. Также низкое качество расходника отразится на Valvetronic, Vanos, масляном насосе, КВКГ и прочем.

2. Вибрации двигателя возникают из-за проблем с Vanos.

3. Шум и дизеление возникают по причине растянутой цепи.

4. Через 50 тысяч километров может потечь прокладка крышки клапана, а также выйти из строя вакуумный насос.

Семейство: N20.
Модель: BMW N20B20

Максимальный пробег: 200 000. Рейтинг: 5-

1. Блок цилиндров выполнен из алюминия, и награжден двумя валами-балансирами.

2. Цилиндры получили стальное напыление, коленвал с 4 противовесами со смещением и поршни с отрицательным смещением пальца поршня.

3. ГБЦ во многом сходна с двигателем N55, та же система изменения высоты подъема клапанов Valvetronic III, система ИФГР на валах Double-VANOS впуска и выпуска, прямой впрыск топлива TVDI и составные распредвалы.

1. К минусам данной модификации относят вибрации мотора, по причине загрязнения форсунок.

2. Плавающие обороты чаще всего вызваны замусоренным клапаном ХХ или заслонки дросселя.

3. Активный расход горючего обусловлен неисправностью расходомера воздуха.

4. Двигателю BMW N20B20 требуется частая смена расходников, причем их качество должно быть высоким.

Семейство: N52.
Модель: N52B30

Максимальный пробег: 400 000+. Рейтинг: 5-

1. полностью новая версия с иным облегченным боком цилиндров из алюминия, измененным коленвалом и облегченной группой шатунов и поршней.

2. Применена новая ГБЦ с системой ИФГР на распредвалах впуска и выпуска Double-VANOS, а чтобы усилить эффект добавилась система Valvetronic II с высотой 0,18-9,9 мм.

3. Двигателем управляет система Siemens MSV70, используется цепной привод ГРМ. А на впуске коллектор с изменяемой длиной DISA.

4. В целом двигатель рекомендуется к покупке. Другие маслосъемные кольца уменьшают расход масла, что благотворно сказывается на ресурсе двигателя.

1. Двигатели, выпущенные до 2009 года, иногда издают тикающий звук, что никак не отражается на их работоспособности.

2. Плавающие обороты связаны с проблемами Valvetronic, VANOS или расходомером.

3. Также могут залегать кольца, что сопровождается соответствующими неприятностями.

Семейство: N55.
Модель: N55B30

Максимальный пробег: 400 000. Рейтинг: 5

1. ГБЦ получила систему изменения фаз распределения газа (ИФГР) на обих валах Bi-VANOS, а также к ней присоединилась система корректировки высоты подъема клапанов Valvetronic III.

2. Модификация с двумя турбироваными компрессорами получила один Borg Warner B03, который гарантирует ровную полку момента с 1200 оборотов.

3. В целом двигатель BMW N55B30 характеризуется положительно и даже имеет запас для тюнига.

1. Неисправность клапана вентиляции газов картера обеспечивает жор масла.

2. Закоксованные гидрокомпенсаторы отрицательно влияют на зажигание, вызывая пропуски.

3. Израсходованные форсунки заставят мотор вибрировать, и через 80-100 тысяч километров их придется менять.

Посмотреть еще 3 модели двигателя

Источник: CAR.RU о двигателях

Никогда не соглашайтесь на предоплату, если не уверены в надежности продавца!

АВТО

АКПП, 2017, 94203 км. 3 090 000₽

МКПП, 2013, 125429 км. 970 000₽

МКПП, 2022, 40260 км.

Mercedes G-Class

АКПП, 2022, 7598 км.

Лада Largus

МКПП, 2021, 38227 км.

АКПП, 2017, 160913 км.

АКПП, 2016, 211737 км.

Лада Largus

МКПП, 2019, 144197 км.

Выбор читателей: