Такая корова нужна самому? Премиальные кроссоверы с пробегом, которые сложно продать
Главная / Каталог / Chevrolet / Impala / Chevrolet Impala купе, , 1958, 1 поколение / Chevrolet Impala купе, 1958, 1 поколение, 5.7 Synchro-Mesh (250 л.с.), характеристики
Chevrolet Impala купе, 1958, 1 поколение, 5.7 Synchro-Mesh (250 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Объём топливного бака | 79.6 л |
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 5 703 см3 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 4 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 355 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 2 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Карбюратор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Диаметр цилиндра | 104.8 мм |
| Ход поршня | 82.5 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 3 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 4 |
| Длина x Ширина x Высота | 5 309 x 1 975 x 1 448 мм |
| Колёсная база | 2 985 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 495/1 495 мм |
| Дорожный просвет | 175 мм |
| Снаряженная масса | 1 685 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Пружинная |
| Задняя подвеска | Неразрезной мост, А-образный рычаг, Амортизаторы, Винтовые пружины |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
Модификации
