Представлен новый Opel Frontera. Теперь это электрифицированный кроссовер
Главная / Каталог / Ford / Scorpio / Ford Scorpio Turnier универсал, 1994–1998, 2 поколение / Ford Scorpio Turnier универсал, 1994–1998, 2 поколение, 2.3 MT (147 л.с.), характеристики
Ford Scorpio Turnier универсал, 1994–1998, 2 поколение, 2.3 MT (147 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 13.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 530 до 900 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 208 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.1 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 295 см3 |
| Мощность двигателя | 147 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 202 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 500 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 89.6 мм |
| Ход поршня | 91 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 826 x 1 760 x 1 430 мм |
| Колёсная база | 2 770 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 478/1 495 мм |
| Снаряженная масса | 1 508 кг |
| Допустимая полная масса | 2 125 кг |
| Грузоподъёмность | 617 кг |
| Объём багажника | от 550 до 1 600 л |
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 975/1 230 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 125 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Саморегулирующиеся амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
