![Honda Accord седан, 1996–1998, 5 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (131 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/23/15/09820a726437bcb42a603255ba237a99.jpg "Honda Accord седан, 1996–1998, 5 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (131 л.с.), характеристики")
Такая корова нужна самому? Премиальные кроссоверы с пробегом, которые сложно продать
Главная / Каталог / Honda / Accord / Honda Accord седан, 1996–1998, 5 поколение [рестайлинг] / Honda Accord седан, 1996–1998, 5 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (131 л.с.), характеристики
Honda Accord седан, 1996–1998, 5 поколение [рестайлинг], 2.0 AT (131 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 11.8 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.1 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.2 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 65 л |
| Запас хода | от 550 до 920 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.1 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 997 см3 |
| Мощность двигателя | 131 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 178 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.8 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 685 x 1 720 x 1 380 мм |
| Колёсная база | 2 720 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 475/1 480 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1 330 кг |
| Допустимая полная масса | 1 850 кг |
| Грузоподъёмность | 520 кг |
| Объём багажника | 405 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
