![Kia Magentis седан, 2008–2010, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 CRDi AT (148 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/4/02/1e8162c0f02690089e54720934643881.jpg "Kia Magentis седан, 2008–2010, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 CRDi AT (148 л.с.), характеристики")
В России появится новое гибридное купе Exlantix ES
Главная / Каталог / Kia / Magentis / Kia Magentis седан, 2008–2010, 2 поколение [рестайлинг] / Kia Magentis седан, 2008–2010, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 CRDi AT (148 л.с.), характеристики
Kia Magentis седан, 2008–2010, 2 поколение [рестайлинг], 2.0 CRDi AT (148 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.4 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.5 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.9 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 62 л |
| Запас хода | от 660 до 1 130 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 11.3 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 991 см3 |
| Мощность двигателя | 148 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 3 800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 305 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 800 до 2 500 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 800 x 1 805 x 1 480 мм |
| Колёсная база | 2 720 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 558/1 552 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1 547 кг |
| Допустимая полная масса | 2 060 кг |
| Грузоподъёмность | 513 кг |
| Объём багажника | 500 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
