![Opel Vectra хетчбэк, 1999–2002, B [рестайлинг], 1.8 AT (125 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/27/16/ed0d1e56258f07564a18cecd612b7fa9.jpg "Opel Vectra хетчбэк, 1999–2002, B [рестайлинг], 1.8 AT (125 л.с.), характеристики")
Названы главные преимущества фургона Lada Largus
Главная / Каталог / Opel / Vectra / Opel Vectra хетчбэк, 1999–2002, B [рестайлинг] / Opel Vectra хетчбэк, 1999–2002, B [рестайлинг], 1.8 AT (125 л.с.), характеристики
Opel Vectra хетчбэк, 1999–2002, B [рестайлинг], 1.8 AT (125 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 12.1 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.6 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 8.6 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 500 до 910 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 12 сек |
| Экологический стандарт | EURO III |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 796 см3 |
| Мощность двигателя | 125 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 5 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 170 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 88.2 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Автомат, 4 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.65 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 495 x 1 707 x 1 428 мм |
| Колёсная база | 2 640 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 484/1 470 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1 360 кг |
| Допустимая полная масса | 1 815 кг |
| Объём багажника | от 500 до 790 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 3 265 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, На треугольных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
