![Opel Vectra GTS хетчбэк 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 1.8 Easytronic (140 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/10/27/16/ba3e933e4aec5c0df388fbf3feb1ead5.jpg "Opel Vectra GTS хетчбэк 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 1.8 Easytronic (140 л.с.), характеристики")
У россиян начали чаще угонять китайские автомобили. Какие модели «под прицелом»
Главная / Каталог / Opel / Vectra / Opel Vectra GTS хетчбэк 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг] / Opel Vectra GTS хетчбэк 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 1.8 Easytronic (140 л.с.), характеристики
Opel Vectra GTS хетчбэк 5-дв., 2005–2009, C [рестайлинг], 1.8 Easytronic (140 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 9.7 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.4 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 7 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 61 л |
| Запас хода | от 630 до 1 130 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 207 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 12.5 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 796 см3 |
| Мощность двигателя | 140 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 300 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 175 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 800 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 80.5 мм |
| Ход поршня | 88.2 мм |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Робот, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 11.5 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 611 x 1 798 x 1 460 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 536/1 525 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1 395 кг |
| Допустимая полная масса | 1 870 кг |
| Объём багажника | от 500 до 1 360 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
