![Peugeot 406 универсал, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 3.0 MT (207 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/6/23/80c5d94130118e90be848754492f35e9.jpg "Peugeot 406 универсал, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 3.0 MT (207 л.с.), характеристики")
В России подешевел дорестайлинговый Chery Tiggo 4 Pro
Главная / Каталог / Peugeot / 406 / Peugeot 406 универсал, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг] / Peugeot 406 универсал, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 3.0 MT (207 л.с.), характеристики
Peugeot 406 универсал, 1999–2004, 1 поколение [рестайлинг], 3.0 MT (207 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 13.9 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.4 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 9.8 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 70 л |
| Запас хода | от 500 до 950 км |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 234 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 8.4 сек |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 2 946 см3 |
| Мощность двигателя | 207 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | от 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 285 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 3 750 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип впуска | Инжектор |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 5 ст. |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 12 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 730 x 1 765 x 1 500 мм |
| Колёсная база | 2 700 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 500/1 492 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Снаряженная масса | 1 505 кг |
| Допустимая полная масса | 2 155 кг |
| Объём багажника | от 526 до 1 741 л |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
