![Subaru Forester кроссовер, 2011–2013, 3 поколение [рестайлинг], 2.0D MT (147 л.с.), характеристики](https://static3.car.ru/uploaded/catalog/2014/11/7/16/91440334c6e888de37eb29afef565966.jpg "Subaru Forester кроссовер, 2011–2013, 3 поколение [рестайлинг], 2.0D MT (147 л.с.), характеристики")
В России за месяц подешевели автомобили 11 марок
Главная / Каталог / Subaru / Forester / Subaru Forester кроссовер, 2011–2013, 3 поколение [рестайлинг] / Subaru Forester кроссовер, 2011–2013, 3 поколение [рестайлинг], 2.0D MT (147 л.с.), характеристики
Subaru Forester кроссовер, 2011–2013, 3 поколение [рестайлинг], 2.0D MT (147 л.с.), характеристики
| Эксплуатационные показатели | |
| Расход топлива в городе | 7.2 л на 100 км |
| Расход топлива на шоссе | 5.8 л на 100 км |
| Расход топлива в смешанном цикле | 6.3 л на 100 км |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 830 до 1 030 км |
| Рекомендуемое топливо | ДТ |
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Время разгона до 100 км/ч | 10.4 сек |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Двигатель | |
| Объём двигателя | 1 998 см3 |
| Мощность двигателя | 147 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 3 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | от 1 800 до 2 400 об/мин |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Конфигурация двигателя | Оппозитный |
| Тип впуска | Common Rail |
| Наличие интеркулера | Нет |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Тип наддува | Турбо |
| Трансмиссия и управление | |
| Коробка передач | Механика, 6 ст. |
| Привод | Полный |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Кузов | |
| Количество мест | 5 |
| Длина x Ширина x Высота | 4 560 x 1 780 x 1 675 мм |
| Колёсная база | 2 615 мм |
| Колея передних/задних колёс | 1 530/1 530 мм |
| Дорожный просвет | 215 мм |
| Снаряженная масса | 1 515 кг |
| Допустимая полная масса | 2 050 кг |
| Грузоподъёмность | 535 кг |
| Объём багажника | от 450 до 1 660 л |
| Разрешённая масса автопоезда | 4 050 кг |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон |
| Задняя подвеска | Независимая, Многорычажная, На двойных поперечных рычагах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Модификации
- 2.0X E-AT (150 л.с.)
- 2M, 2011г.
- 2M, 2012г.
- 2V, 2012г.
- 2.0XS E-AT (150 л.с.)
- TV, 2011г.
- WV, 2011г.
- YV, 2011г.
- TV, 2012г.
- WV, 2012г.
- YV, 2012г.
- 2.0X MT (150 л.с.)
- 2M, 2011г.
- 2M, 2012г.
- 2.0XS MT (150 л.с.)
- TV, 2011г.
- WV, 2011г.
- YV, 2011г.
- TV, 2012г.
- WV, 2012г.
- YV, 2012г.
- 2.5XT E-AT (230 л.с.)
- TU, 2011г.
- WV, 2011г.
- TU, 2012г.
- WV, 2012г.
- 2.5S-Edition E-AT (263 л.с.)
- RU, 2011г.
- RU, 2012г.
- 2.5XT E-AT Ts (263 л.с.)
- Базовая
- 2.5XS E-AT (172 л.с.)
- TV, 2011г.
- WV, 2011г.
- TV, 2012г.
- WV, 2012г.
- 2.5XS MT (172 л.с.)
- TV, 2011г.
- WV, 2011г.
- TV, 2012г.
- WV, 2012г.
- 2.5XT MT (230 л.с.)
- TU, 2011г.
- WV, 2011г.
- TU, 2012г.
- WV, 2012г.
