В России появится новое гибридное купе Exlantix ES
Главная / Каталог / Toyota / Camry / Toyota Camry седан, 2005–2006, XV30 [рестайлинг] / Toyota Camry седан, 2005–2006, XV30 [рестайлинг], 3.0 AT Overdrive (190 л.с.), характеристики
Toyota Camry седан, 2005–2006, XV30 [рестайлинг], 3.0 AT Overdrive (190 л.с.), характеристики
Эксплуатационные показатели | |
Расход топлива в городе | 11.7 л на 100 км |
Расход топлива на шоссе | 8.3 л на 100 км |
Объём топливного бака | 70 л |
Запас хода | от 600 до 840 км |
Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Двигатель | |
Объём двигателя | 2 994 см3 |
Мощность двигателя | 190 л.с. |
Обороты максимальной мощности | до 5 800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 267 Н*м |
Обороты максимального крутящего момента | до 4 400 об/мин |
Тип двигателя | Бензиновый |
Конфигурация двигателя | V-образный |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Наличие интеркулера | Нет |
Количество цилиндров | 6 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
Ход поршня | 83 мм |
Трансмиссия и управление | |
Коробка передач | Автомат, 5 ст. |
Привод | Передний |
Диаметр разворота | 10.6 м |
Кузов | |
Количество мест | 5 |
Длина x Ширина x Высота | 4 806 x 1 796 x 1 491 мм |
Колёсная база | 2 720 мм |
Колея передних/задних колёс | 1 544/1 534 мм |
Дорожный просвет | 140 мм |
Снаряженная масса | 1 515 кг |
Объём багажника | до 473 л |
Подвеска и тормоза | |
Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Стабилизатор поперечной устойчивости |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
Модификации