Как исправить неравномерный износ автомобильных шин

Автолюбители знают, что автошины ("резина") - товар не из дешевых.

Покупать каждый сезон - можно обанкротиться, а ездить на лысой - очень опасно. Специалисты рекомендуют сэкономить не оправданные траты за счет бережного отношения и некоторых технических тонкостей.

Прежде всего нужно избегать неровного износа шин. Причин такому явлению может быть достаточно много , но основные - выработка подвески, или же неправильная ее регулировка (развал-схождение). Также это может быть эксплуатация шин с регулярно неправильным давлением. Для устранения проблемы не равномерного износа шин существует несколько основных приемов.

Так, например, необходимо произвести регулировку развала-схождения. Самым правильным было бы наверное обратиться в автосервис. Там и специнструменты и гарантия. Но для общего развития нужно знать, что процесс регулировки требует установки автомобиля на ровной поверхности. Давление в шинах должно быть равномерным. Подвеска хорошо закреплена.

Так же проверяем систему управления (рулевая система). Для того, чтобы определиться в параметрах, нужно произвести некоторые измерения специальной линейкой. Чтобы просчитать схождение, измеряют расстояние между задней частью обода и передней точкой геометрической оси.

Как уже было сказано, измерение производим специальной линейкой. Важно! Трубки прибора непременно должны упираться в бока колес. Цепь обязательно должна касаться поверхности, на которой установлен автомобиль. Устанавливаем стрелку на ноль. Автомобиль откатываем вперед так, чтобы линейка оказалась позади осевой части колеса.

Результаты измерений сравниваем с нормативными. В случае несоответствия, производим регулировку при помощи вращения соединительных муфт , которые расположены сбоку рулевых тяг.

Что касательно развала колес, то тут процесс по-сложнее. Автомобиль необходимо поднять таким образом, чтобы он не касался земли. Далее определяем места равного биения шин, путем постепенного приближения руки с мелком к вращающемуся колесу.

На выступающих местах появятся отметины. Поворачиваем колесо так, чтобы отметины располагались по вертикали. Далее на нитка подвешиваем гайку (делаем отвес) и измеряем расстояние от него, до верхней части обода. Это и будет наша искомая величина.

При отличии от норм (1-5 мм) необходимо произвести регулировку. Для этого добавляем прокладки между попереченой и осью рукоядки.

Чтобы уберечь резину от преждевременного износа, относитесь к своему авто бережно. Не практикуйте резкое торможение. Правильно храните резину. А так же периодически посещайте автосервис в профилактических целях.