Как заменить ШРУС своими руками

Если на старте или при повороте автомобиля водитель слышит треск или стук, значит пришла пора менять пыльник ШРУСа или по-народному «гранаты».

Предназначение этой детали - защита шаровой опоры от скапливания грязи и пыли, а к ее поломке приводит, как правило, нестандартные особенности вождения.

Защита шаровой опоры и ее составляющие

ШРУС состоит из: корпуса с наружной обоймой, шариков, сепаратора, обоймы внутренней части, приводного вала, гофрированного чехла (пыльника) и стопорного кольца.

Для восстановления ходовой системы, зачастую хватает обновления пыльника. Заменить гранату колеса не трудно, но потребуется внимательность и сноровка. Если некоторые правила игнорировать, то установленный пыльник разгерметизируется, что окончательно выведет из строя ШРУС.

Чтобы не рисковать ходовой частью авто и коробкой передач, лучше обратиться к специалистам, но при определенных навыках заменить ШРУС можно своими руками.

Замена внутренней «гранаты» поэтапно

1. Поставить ТС на стояночный тормоз и подложить под колеса подставки.
2. Ослабить крепление колеса и приподнять его домкратом, после чего снять колесо для дальнейших действий.
3. Крепежные гайки открутить и отвести нижнюю шаровую опору в сторону.
4. Слить масло с коробки передач, установив под ней емкость.
5. Специальным съемником отсоединить внутреннюю гранату от КПП, изъять ее и отвести в сторону стойку амортизатора.
6. Удалить хомуты пыльника. Сместить гофрированный чехол вдоль полуоси к колесу.
7. Посредством специального съемника снять стопорное кольцо.
8. Удалить пыльник и очистить вал полуоси от предыдущей смазки.
9. Новый пыльник надеть на полуось и заполнить защитный чехол новой смазкой.
10. При помощи стопорного кольца установить гранату на нужное место.
11. Стойку амортизатора отвести в сторону и вмонтировать полуось в коробку передач, когда деталь будет зафиксирована, раздастся характерный щелчок.

Специалисты напоминают, что все обратные действия должны быть последовательны, а крепления затягивать нужно динамометрическим ключом в соответствии с заводскими нормами.

Замена внешней «гранаты»

1. Разжать ступичную гайку при помощи торцовой головки 30 ø, ступичного воротка, долота, дрели и молотка.
2. Снять колесо, воспользовавшись домкратом.
3. Гаечным ключом 17ø открутить болты шаровой опоры.
4. Вытянуть стойку вбок от авто и вытащить ШРУС, также нужно изъять пыльник.
5. При помощи долота, трубки и молотка «выбить» гранату.
6. Пыльник расположить на оси и надеть новую гранату.
7. Затянуть хомуты и собрать механизм в обратном порядке.

Все работы по замене внешнего ШРУСа нужно производить на «яме» и лучше в компании напарника.

Своевременная замена пыльника и ее нюансы

Замена пыльника ШРУСа должна осуществляться современно, в частности при возникновении даже мелких трещин и разрывов на нем.

Тревогу надо бить, когда на защитном чехле проявляются следы смазки, которые к тому же разлетаются в разные стороны. Замена всей гранаты потребуется, если система производит характерное потрескивание.

Так как при ремонтных работах со ШРУСом затрагиваются довольно сложные механизмы, то при отсутствии определенных навыков автомобилистам лучше обращаться в автомастерские.