Непростой год для большегрузов

Вступление в силу моратория на увеличение цен на АЗС привел к тому, что стоимость его в розничной продаже стала дешевле оптовой.

Но компании, производящие различны виды топлива, нашли способ частичной компенсации возникших потерь. По словам президента Российского топливного союза, корпоративные клиенты всегда приобретали топливо по сниженной цене, в сравнении с той, которая была указана на стендах и цифровых табло заправочных станций. Причин такого хода было несколько: постоянные клиенты, закупка с оплатой наперед.

Это всегда считалось нормальным ходом событий. Но убыточность данного вида бизнеса вынудила уменьшить размер скидок. Некоторые компании получали скидку в размере до 15 процентов от розничной цены. Ее уменьшение стало для них большим неудобством.

В число корпоративных клиентов также входят и компании-перевозчики. Для них тоже отмечено возрастание затрат на закупку топлива примерно на треть. Результатом станет увеличение цены на перевозку грузов в размере до 10%.

Сюда стоит также отнести отмену льготного пользования системой «Платон», а также увеличение размера НДС. Все это не лучшим образом повлияет на стоимость перевозки грузов.