Критерии выбора надежного и прочного буксировочного троса

Буксировочный трос всегда должен присутствовать в машине. Тросы изготавливают из различных материалов, они отличаются характеристиками и типом крепления. При покупке следует обращать внимание на несколько факторов, узнаем, как правильно выбрать буксировочный трос.

Хороший трос должен быть достаточно гибким, чтобы постепенно принимать на себя нагрузку, жесткий трос приведет к рывковым движениям. Также следует обратить внимание на следующие характеристики:

• Материал.
• Длина.
• Тип крепления.
• Выдерживаемая нагрузка.
• Производитель.

Рассмотрим каждую характеристику в отдельности. Буксировочный трос может быть изготовлен из авиационного капрона. Это лучший вариант из всех возможных. Такой трос успешно справится с экстремальными ситуациями, не порвется, не растянется, сохранит свои характеристики, как в сильный мороз, так и в жару.

Тросы изготавливают и на основе корабельного каната. Такое изделие можно использовать в любое время года, оно не боится влаги, однако со временем растягивается и приходит в негодность.

Тканевые тросы не растягиваются, выдерживают нагрузки, но в слабых местах могут порваться. После контакта с влагой такой трос нужно просушивать. Хранить его нужно в полиэтиленовом пакете.

Стальные тросы делают из металлической проволоки. Единственным преимуществом такого троса является прочность. К минусам можно отнести подверженность коррозии, плохую гибкость, сложности с хранением.

Тросы из пропилена легкие и эластичные, материал позволяет гасить рывки, хорошо растягивается и возвращается в исходное положение. Не следует выбирать плетеные варианты, которые в ходе эксплуатации истираются.

Длина буксировочного троса для легкового транспорта должна варьироваться в пределах от 4 до 6 метров. Слишком длинные тросы отрицательно отражаются на маневренности. Сцепка может быть как жесткой, так и гибкой.

Для грузовиков выбирают обязательно негибкую сцепку длиной не больше четырех метров. Данные показатели прописаны в правилах ПДД и их нарушать не следует.

При выборе троса учитывается его грузоподъемность. Этот показатель можно найти на упаковке, но цифры могут несколько расходиться с реальностью. Нередко производитель завышает возможности троса, и этот факт следует принимать во внимание. Лучше купить изделие с запасом прочности. К примеру, для транспортного средства весом 1 500 кг, нужно взять трос грузоподъемностью от 3 000 кг.

Крепление троса осуществляется узловым или карабинным способом. Немногие водители умеют делать прочную петлю на тросе, поэтому лучше выбрать изделие с карабином или металлическим крюком. У последнего есть слабый участок – место соединения с тросом, важно, чтобы здесь была надежная прошивка.

Наиболее надежными и известными компаниями, которые производят буксировочные тросы, являются:

• Бурлак.
• Авто Трос.
• Экспанта.
• Промтэк.
• Airline.

Цвет играет не последнюю роль, важно, чтобы он был ярким, тогда автомобили, едущие в сцепке, будут более заметны на дороге. К тому же, самому водителю будет удобнее контролировать степень натяжения троса. Сейчас изготавливают тросы даже со светоотражающим эффектом.

Учитывая важные характеристики изделия, можно приобрести прочный трос, который прослужит долго и не подведет в пути.