Машина с пробегом – лучший вариант при дефиците авто в 2023 году

Массового ввоза в РФ новых автомобилей в 2023 году может не быть, считают аналитики. Чтобы не попасть впросак, нужно уметь правильно оценить предложения на вторичном рынке и купить машину с пробегом – лучший вариант при существующем дефиците авто.

Поступления больших партий новейших моделей можно не дождаться ни в нынешнем, ни в будущем году. Речь в данном случае не идёт о КНР. Даже если автомобили со временем начнут ввозить, то они быстро не насытят отечественный авторынок. По данной причине большей части потенциальных покупателей транспортных средств лучше поискать машину на «вторичке».

Во внимание также нужно принимать постоянное поступление в страну новых «китайцев» – бюджетных и дорогостоящих. Среди более чем 20 крупных китайских производителей на российском рынке представлена продукция лишь некоторых из них. К тому же, опытные автолюбители недовольны, что из КНР привозят много электромобилей.

Россияне традиционно предпочитают бензиновые и дизельные машины. О последних говорить не приходится. В Поднебесной их просто нет, а бензиновые, как правило, имеют под капотом стандартный 1,5-литровый мотор без «наворотов» мощностью 150-160 л. с.

Новейшие модели из КНР поражают не только дизайном, но и смелыми технологическими и техническими решениями. Вместе с тем, по мнению аналитиков, лучше купить подержанного «немца», «японца» или «француза», чем новенького «китайца».

Не все российские автолюбители знают, что в самой КНР местные автолюбители сторонятся машин, которые производят местные компании. Они предпочитают японские, немецкие и южнокорейские модели. Речь идёт о частично или полностью оцинкованном кузове, «долгоиграющем» двигателе и выносливой подвеске.

Ситуация, сложившаяся на первичном рынке России, не критична. Поставки «параллельных» машин более-менее обеспечивают потребности покупателей. Трудности вызывает процедура легализации таких авто в РФ, так как она занимает много времени и требует некоторых денежных затрат.

Премиальные машины дилерам выгодно пока поставлять в страну по схеме параллельного импорта из-за выгодной маржи. С бюджетными моделями существуют определённые трудности, так как их нужно продать по не слишком высокой цене, но на неё влияют таможенные и другие сборы, а также трудности с СБКТС и ПТС.

Сейчас в России формируется большой сегмент вторичного рынка, представленный исключительно подержанными китайскими моделями. Среди них уже встречаются электромобили. Нужно уметь выбрать нужную машину. К примеру, хорошо покупают Chery Tiggo и Lifan Smily.

Следующая немаловажная тема – это виртуозная работа перекупщиков легковых автомобилей. Они умеют сбивать цены на ржавые китайские машины, а после так называемой «предпродажной подготовки» умудряются продать их с хорошей наценкой.

Перекупщики быстро приводят автомобиль в порядок после нерадивых хозяев. Машину чистят, ремонтируют, подкрашивают и полируют, а далее «накручивают» на них высокую стоимость. Имеются и другие аспекты, о которых нужно знать и учитывать их при поисках машины на «вторичке» в 2023 году.