Очистка форсунок двигателя

Если у автомобиля наблюдаются частые потери динамики, появление «провалов» в функционировании мотора, и отсутствие загорания сигнальной лампы Check Engine, причиной подобного поведения может служить засорение форсунок либо инжектора, в зависимости от типа мотора.

Возможные причины появления засора. Активизация форсунок выполняется при помощи электрического тока. Подведение топлива в них может осуществляться с различных направлений - сверху, снизу или сбоку. Если поступление топлива осуществляется снизу, то сквозь форсунки выполняется протекание бензина на постоянной основе. Это дает возможность обеспечить ее качественное охлаждение, и предотвращает появление пузырьков пара. Если же в двигателе повышенная степень давления во время впрыска топлива, то данную проблему возможно решить и без необходимости постоянного топливного протока.

Создание форсунок электромагнитного типа осуществляется с допуском в размере 1 мкм, а способность их работы составляет примерно миллиард циклов. Главной же причиной их неправильной работы становится загрязнение, несмотря на то, что в топливной системе устанавливаются специальные фильтры, которые отсеивают твердые частицы размером более 10-20 мкм. Установка их производится в топливной магистрали машины, а также непосредственно в форсунке. Последние характеризуются достаточно небольшим размером, а их назначение состоит в обеспечении гарантии чистоты топлива, подаваемого в форсунку, с отсечением наиболее мелких частиц, которые сумели пройти сквозь фильтр тонкой очистки топлива. Но дело в том, что они имеют достаточно низкую способность к поглощению, что приводит к содержанию форсунок на голодном пайке. Для предотвращения этого необходимо следить за их чистотой, а также не заливать в бак топливо неизвестного происхождения.

Выполнение чистки форсунок. Чаще всего для этой цели применяют особые добавки непосредственно в топливо. При правильном способе использования, присадка позволяет на протяжении более длительного периода удерживать форсунки в чистоте. Может она растворять и некоторые отложения, но все же такая обработка носит скорее профилактический характер. Устранение наростов большой толщины, которые практически закрывают отверстие распылителя для прохода топлива, подобным веществам не под силу.

Имеется у подобных добавок и еще одна особенность. Добавление присадки вызывает эффективную очистку стенок бака подобно ершику, а все очищенные хлопья могут попадать к форсункам, намертво забивая отверстия для подачи топлива. Для нейтрализации подобного эффекта используют особые устройства. Наибольшее распространение приобрел способ очистки во время работы двигателя, как самый простой и характеризующийся наибольшей эффективностью. Заключается он в том, что при помощи специальной установки выполняется подача топлива на вход топливной рампы, либо же непосредственно на форсунку центрального впрыска. В ходе этого процесса стандартная система топливоподачи, включающая в себя бак, электрический топливный насос, топливный фильтр тонкой очистке и подающие трубопроводы, будет отключен. Работа мотора выполняется на особом сольвенте, используемом и в качестве топлива, и в качестве очищающего вещества.

Очистка при помощи ультразвука. Перед началом процедуры производится демонтаж форсунок, после чего они помещаются в специально подготовленную ванну. Под действием колебаний ультразвука, частицы жидкости ежесекундно выполняют возвратно-поступательные движения, с частотой, задаваемой генератором. Подобное движение раствора с высокой интенсивностью позволяет усилить измельчение грязевых частиц в рабочей жидкости.

Итог. Очистку форсунок стоит проводить как можно более часто, в зависимости от степени загрязнения используемого топлива, а также не заправлять в топливную систему топливо сомнительного качества. Оптимальной частотой будет один раз в пять лет, либо при наличии пробега в 80 тысяч километров.