Главные изменения для автомобилистов, произошедшие в 2020 году

2020 год изначально должен был стать тем годом, в котором примут ряд важных изменений. Например, власти планировали поменять порядок прохождения экзамена в ГИБДД. Однако, из-за нестабильной обстановки во всем мире, с глобальными переменами пришлось повременить. Сейчас жители России уже встретили новый, 2021 год, а мы вспомним, какими нововведениями нам запомнился 2020.

Штрафы. Главное новшество настигло автомобилистов страны прямо под конец года. Теперь в России устанавливают камеры, которые могут фиксировать непристегнутый ремень и использование смартфона за рулем. В полноценную работу они вступили в начале декабря. Пока что их можно увидеть только на территории Москвы.

На первом этапе власти запускают 8 камер. Известно, если автомобилист будет замечен за рулем с гаджетом, ему придет штраф в размере 1 500 рублей, а за не пристегнутый ремень - 1000 рублей. Заметим, что на ремень пассажира с передней стороны камера пока не будет смотреть. Всего за 2 недели с момента введения в работу новых камер было внесено почти 2 500 постановлений. Пока что нет жалоб со стороны автомобилистов на необоснованные штрафы.

Еще одно нововведение в Москве, которое было принято 7 ноября - все полосы, предусмотренные для общественного транспорта, полностью закрыты для гражданских автомобилистов. Напомним, что до этого водители могли выезжать на них в выходные дни.

Регистрация ТС. С начала года поменялся порядок регистрации транспортных средств. Процедуру теперь можно проходить прямо в салоне. Однако, у дилера должно быть разрешение и лицензия на осуществление подобной деятельности - пока таких центров в России очень мало. Регион на госномере теперь должен соответствовать прописке владельца. Поставить транспорт на учет можно в любом регионе. Однако, сделать это не в своем, автомобилю будет присвоен виртуальный номер, который нужно будет покупать у специализированных компаний. Согласно закону, номера не должны стоить более 2000 рублей.

За вождение без номеров предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей. Кроме того, автомобилист может лишиться в/у до 3 месяцев.

Техосмотр и страховка. Порядок прохождения техосмотра поменяется лишь с 1 марта 2021 год, а штраф за не прохождение появится только в 2022 году. На несколько месяцев а 2020 году проведение ТО вообще приостановили, а уже с ноября все вернулось в прежнее русло. Те водители, которые приобретали ОСАГО с 1 марта по 30 сентября, могли делать это без прохождения ТО. Однако по закону они должны были предоставить диагностическую карту до конца октября.

Кроме того, в 2020 году поменялись правила ТО в зависимости от возраста транспортного средства. Первый осмотр нового авто нужно проводить через 4 года, второй, третий и четвертый - раз в 2 года. Когда автомобилю исполнится 10 лет, ТО придется проходить каждый год.

Тарифы ОСАГО. Уже с конца лета 2020 года стоимость полиса будет рассчитываться по-новому. Нижнюю планку тарифа понизили вместе с территориальным коэффициентом. В прошлом году поменяли коэффициенты по возрасту и стажу владельца. А вот верхняя планка тарифа тоже увеличилась. И это не совсем хорошая новость для молодых автомобилистов и злостных нарушителей Правил дорожного движения.

Электронные документы. С 1 ноября в России начали оформлять электронные ПТС. Такое нововведение считают наиболее удобным, так как теперь автомобилист может не переживать за потерю документа. Те водители, у которых сейчас есть бумажный ПТС, могут и дальше обновлять его в таком виде. Однако, если уже оформлен электронный ПТС, бумажный получить не получится. Извещение о ДТП теперь тоже представлено в электронной форме. Оформить аварию через смартфон можно будет, как и по европротоколу.

В декабре также поменяли дизайн водительского удостоверения. Теперь в верхней части располагается две дополнительные надписи на английском и французском языке.

Итог. 2020 год выдался не самым легким для автомобилистов России. За этот период было введено много изменений, которые затронули не только систему штрафов, но и документы.