Porsche 718 Cayman EV сохраняет "среднемоторную" компоновку

Обновленный Porsche 718 Cayman EV сохранит свою среднемоторную компоновку.

Новая конструкция батареи фирмы "e-core" способствует распределению веса и центра тяжести. Подобная технология применяется для моделей Audi и Lamborghini.

Разработчики уверены, что это позволит сохранить востребованность спорткара на мировом рынке среди конкурентов. Для сборки машины использовано шасси 718 Cayman.

Mission R спроектирован так, что полностью имитирует дизайн автомобиля со средним силовым агрегатом, размещая батареи-самый тяжелый элемент транспортного средства в задней части модели. Кроме того, для отделки дизайна использованы яркие акценты. Все технические подробности пока засекречены.

Оснащение спорткара включают в себя большое количество дополнительных опций, в том числе: климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений, иммобилайзер, стеклоподъемники, электропривод зеркал и продвинутая мультимедиа. Стоимость будущего автомобиля пока также не озвучивается.