Появление трещин и течи в топливном баке — устранение

Течь бензобака - проблема, которая чаще всего возникает внезапно. Это может быть уже сквозная ржавчина или же механическое повреждение, полученное в ходе эксплуатации. Лужа горючего под транспортным средством - ситуация, которая быстро может привести к пожару. Кроме того, у автомобилиста почти нет никаких шансов доехать до станции технического обслуживания. Но это не говорит о том, что остается только бросить автомобиль на обочине и отправиться дальше на другом транспорте. Рассмотрим, что можно сделать в такой ситуации.

Течь топливного бака не обязательно подразумевает именно лужу под днищем. На самом деле для этого хватает всего одной капли - это уже серьезная проблема, представляющая опасность для дальнейшей эксплуатации. Находят этот дефект всегда одинаково - носом. Дело в том, что повреждение любого элемента топливной системы моментально приводит к образованию запаха - возле автомобиля, а тем более в салоне. И чаще всего такое происходит на АЗС - заправка бака на полную может создать чрезмерную нагрузку на образовавшуюся течь и привести к прорыву.

Когда становится понятно, что источником является топливный бак, следует принять немедленные меры, так как малейшая искра превратит транспортное средство в факел.

Лучшим вариантом является вызов эвакуатора до сервиса. Только не всегда его можно найти и оплатить. В реальных же условиях транспортировка машины до ближайшего сервиса может в несколько превышать сумму проведения самого ремонта. Поэтому альтернативным вариантом является устранение дефекта самостоятельно, прямо на месте.

Любой ремонт начинается с домкрата и локализации утечки. Определить место не так сложно - вокруг него почти сразу появляется мокрое пятно. Как только брешь будет найдена, следует принимать решение. Если трещина пошла по сварному шву, это еще нельзя назвать масштабной проблемой. В таком случае можно будет просто залить горючее до половины и продолжать движение. Намного хуже обстоят дела, если отверстие появилось в днище бака. В таком случае нужно сразу скинуть клемму с АКБ, чтобы предотвратить образование искры. Остается ставить домкрат под автомобиль и лезть под днище. Самое первое, что приходит в голову - советский метод, а именно - саморез, который вкручивается в резиновую прокладку, которую можно взять где угодно - даже от ковриков в салоне. Кстати, такой способ подойдет не только для устаревших баков из металла, но и для современных пластиковых. Еще один вариант - применение суперклея. Такое универсальное средство, наверняка, есть в бардачке или багажном отделении.

Следует почистить место от грязи и наклеить резиновую заплатку. И делать это нужно крестом - сначала одну полосу, а сверху другую. Еще один возможный вариант - использование холодной сварки. На практике давно доказано, что этот состав держится не одну неделю. Но для этого нужно соблюсти одно правило - тщательно очистить поверхность.

Чем качественнее будет выполнена работа по восстановлению бака, тем выше шанс добраться до дома или сервиса в полной сохранности. Но сама по себе протечка указывает на то, что топливный бак уже нуждается в замене. Так что применять вышеуказанные способы следует только на время - до ближайшего сервиса или гаража.

Итог. Протечка топливного бака - проблема, с которой может столкнуться любой автомобилист. Есть несколько способов устранения бреши самостоятельно.