Обкатка двигателя: как и зачем

Любой современный мотор в транспортном средстве должен проходить процедуру обкатки. Эксперты напомнили, для чего она проводится.

Если изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля, можно отметить, что производитель рекомендует проводить обкатку мотора первые 500 - 1000 км пробега.

Обкатка предполагает собой эксплуатацию транспортного средства в щадящем режиме. Как правило, о полной приработке можно говорить на пробеге 3000 - 5000 км.

Такая процедура проводится не только для нового силового агрегата. Она необходима после каждого вскрытия конструкции, когда проводится замена определенных комплектующих.

Проводится обкатка для того, чтобы притирались все комплектующие в конструкции.

Самые первые часы функционирования собранного двигателя представляют большую важность для последующего использования.

В это время притираются поршневые кольца. Особенно процесс важен для колес и цилиндров. На зеркало цилиндра наносят специальную сетку - хон. Она нужна для того, чтобы моторное масло длительное время сохранялось на стенках цилиндров.

Все элементы в системе притираются друг с другом в момент обкатки, что обеспечивает стабильную работу мотора в дальнейшем.

Есть определенные правила, которых стоит придерживаться при проведении обкатки. Так, после первого запуска не стоит раскручивать мотор. Кроме того, следует избегать пробуксовки и любой дополнительной нагрузки.