Три ошибки при смене зимней резины

Ранняя смена резины на собственном автомобиле становится распространенной ошибкой, которую допускают многие водители с приходом первых весенних дней, но торопиться не нужно.

Конечно, многие пытаются таким образом перехитрить ситуацию и избежать очередей на шиномонтажах, вот только это чревато возникновением ряда негативных последствий. Водитель перед совершением этого действия должен задуматься на тему того, стоит ли подвергать опасности не только свое здоровье и жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения.

Игнорирование балансировки при смене резины тоже является ошибкой, а не способом экономии. Некоторым водителям нужно выполнить не просто балансировку колес, а процедуру сход-развала. Этим чаще всего, нужно заниматься водителям, которые хранят диски вместе с колесами в не сезон в гараже, что приводит к их деформации.

Еще одна ошибка заключается в том, что водители часто забывают учитывать давление в шинах. Вместе с тем, известно, что иногда колеса накачиваются одинаково, а это не совсем верно и тоже может быть причиной возникновения аварийных ситуаций. Давление на передней и задней оси колес должно отличаться друг от друга. Кроме того, нельзя ставить резину, накаченную ещё в холодное время года, не проверив ее состояние.

Все ошибки являются банальными и могут не проявляться в том случае, если водитель будет ответственно относиться к своему транспортному средству, своевременно проводя техническое обслуживание и грамотно, а главное, вовремя меняя резину в соответствии со сменой сезона. Напомним, менять покрышки на летние нужно тогда, когда на дорогах полностью пропадет наледь, в утренние часы перестанет появляться тонкая корка льда, а среднесуточная температура будет выше +5 градусов.