Подержанный BMW X6: недорогая роскошь и много рисков

Вторичный автомобильный рынок вслед за первичным демонстрирует повышение цен. Особенно данная тенденция прослеживается в сегменте кроссоверов, которые пользуются высокой популярностью у россиян. К примеру, автомобиль BMW X6 - хорошее приобретение в современных условиях. Рассмотрим, на что стоит обратить внимание при выборе такого автомобиля.

Если посмотреть предложения на вторичном рынке, можно удивиться слишком высокой стоимости некоторых экземпляров BMW X6. Самый большой прайс устанавливается на автомобиль в кузове Е71. За него владельцы могут попросить от 800 000 рублей. Но стоит ли гнаться за дешевизной в таком вопросе?

Самым первым BMW X6 уже исполнилось 12 лет. Несмотря на это, автомобили все еще не утратили былую привлекательность в глазах покупателя. Модель не воспринимается как что-то откровенно устаревшее на рынке. Многие знакомы с термином “некропремиум”. Так называют автомобили марок BMW, Mercedes и Audi, которые уже потеряли былой лоск, но продолжают эксплуатироваться на дорогах общего пользования. BMW X6 к таким не относится.

Автомобиль поколения Е71 выпускался до 2014 года. Поэтому самые последние версии модели даже сейчас находятся в отличном состоянии и точно стоят заявленного прайса. Между старыми и относительно свежими паркетниками есть еще одна категория - рестайлинговые машины 2012 года выпуска. Они получили подретушированную переднюю часть и светодиодную заднюю оптику. На рынке BMW X6 появился в 2007 году. Тогда положение в премиальном сегменте изменилось. Первое впечатление оказалось не самым приятным, но только время показало, что концерн принял правильное решение, создав новый сегмент.

Среди преимуществ данного транспортного средства можно выделить выразительное оформление экстерьера, износостойкое лакокрасочное покрытие, долговечные материалы в отделке. Если бывший владелец соблюдает основные правила по уходу, салон будет выглядеть приятно даже на пробеге 200 000 км. Еще один плюс - отличная динамика. Версии с дизельными моторами демонстрируют разгон до 100 км/час всего за 6.7 секунды. Все силовые агрегаты, представленные в линейке, могут служить до 200 000 км пробега при правильном обслуживании.

Есть у модели и недостатки. Как правило, они проявляют себя из-за неправильной эксплуатации. Если водитель часто давил на газ и не щадил мотор, проблемы с ним начнутся уже на 100 000 км пробега. У бензинового агрегата 3.0 чаще всего приходится менять форсунки и насос высокого давления. Более мощная установка объемом 4.4 литра при большом пробеге имеет другой дефект - проворачиваются вкладыши, закоксовываются полости.

АКПП, которая работает в паре с моторами, не носит статус прочной. Чем крупнее двигатель, тем меньше у нее ресурс. Сложная многорычажная подвеска в конструкции транспортного средства обеспечивает стабильное управление машиной. Но если часто передвигаться по разбитым дорогам, она начнет быстро изнашиваться.

Итог. BMW X6 поколения E71 - надежный кроссовер, который продается на рынке с небольшим пробегом и хорошим состоянием. Однако покупателю стоит обращать внимание на особенности его обслуживания и возможные дефекты.