Прибыль Daimler в четвертом квартале пострадала от тарифов США-Китай

Прибыль до вычета процентов и налогов (EBIT) упала до 3,04 миллиардов долларов США, сообщила компания в среду.

Операционная прибыль Daimler в четвертом квартале снизилась на 22%, поскольку торговые войны и растущие затраты на разработку электромобилей и автомобилей с самостоятельным вождением достигли прибыли на автомобилях Mercedes-Benz.

Daimler заявил, что рентабельность продаж в сегменте автомобилей Mercedes упала до 7,3% в четвертом квартале с 9,5% годом ранее.

Продажи легковых автомобилей Mercedes выросли на 4% в четвертом квартале, но возрастание тарифов на автомобили, экспортируемые из Соединенных Штатов в Китай, и прекращение поставок для отдельных дизельных моделей повлияло на спрос и привело к снижению цен.

В прошлом году Mercedes экспортировал около 30 000 внедорожников GLE и GLS из США в Китай. По словам генерального директора Дитера Цетше, Daimler в настоящее время не планирует строить эти модели в Китае, чтобы смягчить влияние тарифов.

В 2019 году Daimler заявил, что ожидает небольшой рост продаж и выручки.

Daimler срочно нуждается в мерах по повышению эффективности, - заявил в среду аналитик Evercore ISI Арндт Эллингхорст. - В настоящий момент рентабельность как легковых, так и грузовых автомобилей Mercedes-Benz отстает от аналогов.

Daimler сказал, что проводит работу над «контрмерами» для увеличения прибыли, но не может упомянуть подробности о возможном сокращении затрат, потому что они все еще разрабатываются.

Расходы на исследования и разработки возросли на 4,5% до 10,36 млрд. долларов в прошлом году, так как автопроизводитель готовит к запуску свой первый полностью электрический внедорожник в этом году.

Mercedes-Benz стал самым продаваемым брендом класса люкс в прошлом году с 2,31 миллионами новых автомобилей, за которыми следуют 2,12 миллиона марок BMW и Audi, которые зарегистрировали 1,81 миллиона авто.

Daimler сократил дивиденды до 3,7 долларов на акцию с 4,16 долларов.