В России создадут специальную сеть связи для транспорта

С идеей создать собственную сеть для связи на транспорте выступил Минтранс. Предполагается, что операторами этого проекта могут стать совместное предприятие с участием компании, подконтрольной Игорю Ротенбергу, а также «Ростех» и ГЛОНАСС.

«Дорожная карта» покрытия транспортной инфраструктуры сетями связи LPWAN разработана в недрах Минтранса. Соответствующее распоряжение подписал замминистра транспорта Алексей Семенов. LPWAN предполагает формирование мобильной связи, которая позволит связывать информацию об автомобилях, обрабатывать данные с их электронных устройств, датчиков и сенсоров для анализа их перемещений.

Это вписывается в поручение главы кабмина Дмитрия Медведева о проработке вариантов создания единой цифровой транспортно-логистической системы на основе ГЛОНАСС.

Старт работ по формированию сети намечен уже на 2019 год. Первым пунктом, где будет опробована эта технология, станет железнодорожный перегон Карталы - Красное. Затем в течение следующих трех лет работы охватят обширные участки в разных ре.

Пока источники инвестиций и подрядчики, которые будут реализовывать проект, не называются. Однако источники сообщают, что реализация будет возложена на ГЛОНАСС-ТМ. Это совместное предприятие компаний Игоря Ротенберга, ГК «Ростех» и АО «ГЛОНАСС», утверждает РБК. Необходимость создания такой технологии объясняется в том числе тем, что сети мобильных операторов покрывают не все объекты транспортной инфраструктуры.

Между тем сами операторы выступили с критикой этого проекта. Так, в «ВымпелКоме» заявили, что создание подобной сети не имеет «ни технического, ни экономического смысла». Разумнее более эффективно задействовать уже созданную инфраструктуру операторов связи, отметили в компании, работающей под брендом «Билайн».

В «МегаФоне» также подтвердили, что для реализации подобного проекта достаточно уже созданных сетей ведущих компаний отрасли, а также перспективы развития технологий в сфере связи. Также представители сегмента подчеркнули важность сохранения прозрачности и честной конкуренции на рынке для соблюдения антимонопольных правил. Между тем, Минтранс в этой сфере ведет себя непоследовательно, замечают ведущие игроки рынка связи.