Подвиги нашей отечественной Нивы

ВАЗ-2121 «Нива» является машиной, ориентированной на передвижение по сельской местности. Дебютный кросс, который сломал стереотипы автопрома.

Лада-Бронто 1922-00 является внедорожником, разработанным на основе «Нивы». Снегоболотоход - так именуют его собственники из-за повышенной проходимости, обеспечиваемой за счёт огромных, 650-литровых шин сверхнизкого давления.

ВАЗ-2122 Нива «Река» является эксклюзивным проектом советских инженеров. Машина-амфибия была предназначена для использования в ВС. При её создании не стали пользоваться гребными винтами и автомобиль плавал благодаря вращению колес. Чтобы перейти в плавающий режим, не нужно было останавливать машину. Воздухозаборник в передней части закрывался с помощью одного движения, открывалась прорезь в капоте.

ВАЗ-2121 «Нива» 4×4, которая участвовала в ралли «Париж-Алжир-Дакар», почти не имеет отличий от простой модели. Авто усовершенствовали с помощью каркаса безопасности, дополнительно защитили днище, усилили подвески и оснастили его более объемным бензобаком.

В 1990 году обычную Ниву доставили в Антарктиду. Об этом попросили советские полярники. Данный факт не стоит считать поводом для гордости, поскольку машина функционировала здесь до 2005-го. За 15 лет авто проехало 12 тыс. км. В текущий период автомобиль является экспонатом музея АвтоВАЗ.

В апреле 1998-го провели парашютную акцию, в ходе которой Ниву, имеющую удлиненный кузов, сбросили с парашютом на лед. Вслед за освобождением авто от строп, оно без проблем завелось и проследовало по установленному маршруту вокруг земной оси.

В 1998-м 2 машины «Нива» снова стали рекордсменами, поднявшись собственным ходом, не используя тросы и лебедки, на Эверест в базовый лагерь, находящийся на высоте 5,2 тыс. м.