Почему для иномарок старше 5 лет не подходит минеральное масло?

Люди, которые отдали предпочтение приобретению подержанного автомобиля, часто не только жалеют денег на его ремонт и обслуживание, но и зачастую ограничены в их количестве, иначе бы не стали покупать авто с пробегом.

К обслуживанию машины относится и замена масла. Покупателям выгоднее купить дешевое масло, например, минеральное, вместо синтетического. Но опытные автовладельцы уверенны, что подобная экономия может привести к негативным последствиям, решение которых потребует кругленькую сумму.

В чем разница между минеральным и синтетическим маслом? Разница между ними не только в стоимости. Значительные различия между двумя маслами в составе и свойствах. Синтетическому маслу при изготовлении не требуются присадки. Минеральное масло по своей консистенции способно просто обмыть детали мотора, в то время как синтетическое имеет свойство соскабливать с них нагар и различные отложения.

Опасность «минералки». Однако, что же может произойти с вашим автомобилем? Ведь минеральное масло куплено от известного производителя, вроде как качественное, а разница с синтетикой только в цене. Так считают множество владельцев автомобилей, не подразумевая, что их автомобиль находится в опасности.

Первым делом нужно взглянуть на ситуацию с теоретической точки зрения. Моторное масло изготавливают, смешивая основу и присадки. Основой является непосредственно минеральное масло, а присадки - это остатки от изготовления бензина и дизельного топлива. Важно отметить, что конкретного рецепта состава не существует. Именно поэтому каждая компания разрабатывает масло по разной технологии. Это имеет свои негативные стороны, ведь от количества присадок зависит, насколько масло будет вязким в итоге. И иногда использование специальных присадок для густоты масла может обернуться проблемой для покупателей.

Загущающие присадки в последствие постоянной работы при высоких температурах быстро срабатываются, из-за чего уровень функциональной деятельности масла начинает активно снижаться. Масло становится слишком вязким, и мотор начинает страдать так называемым масляным голоданием. Необходимо также упомянуть, что подобного рода присадки оставляют большой осадок в двигателе, что также негативно на него влияет. В результате, осадки в виде отложений на моторе накапливаются, из-за чего, в лучшем случае, мотор просто потеряет свой ресурс, а в худшем - вязкая жидкость, в которую превратилось масло, полностью убьет мотор автомобиля и сделает его не работоспособным.

Итог. Если вы и думаете дальше продолжать экономить на масле, то хотя бы меняйте масло с интервалом до 5000-6000 км пробега. Но самым лучшим решением проблемы будет покупка нормального и качественного синтетического масла. Это поможет избавиться от всевозможных проблем с мотором, на ремонт которого вы, скорее всего, потратите гораздо больше денег, чем на покупку обычного синтетического масла. Помните: скупой платит дважды. Выбирайте синтетику!