Какая судьба ожидала бы ЛуАЗ-1302 в наши дни

В СССР создавали аналог знаменитого Toyota Land Cruiser. Данным проектом занимались в стенах Луцкого автозавода. Речь идёт о ЛуАЗ-1302 - последнем советском вездеходе.

Руководство Советского Союза в 84-ом году решило заняться разработкой новой утилитарной машины, которая способна заменить устаревшую версию ЛуАЗ-969М.

Внешний вид новинки кардинально отличался от «Волынянки». При этом конструкцию оставили прежней. По заявлениям экспертов, в ЛуАЗ-969 изменённый кузов стал более эстетичным, а также красивым.

Поздней министерство решило, что луцкая внедорожная версия должна получить более радикальные изменения. При этом объявили конкурс, подразумевающий разработку лучшей новой конструкции внедорожника.

Технический регламент гласил, что машина повышенной проходимости должна сохранить проходимость, а также ремонтопригодность. При этом нужно было улучшить её экономичность, комфорт, а также надежность.

Летом 89-го года конструкторами была представлена опытная вариация ЛуАЗ-1302 с 1.1-литровой силовой установкой от «Таврии». Поздней авто оснастили полуторалитровым мотором от «Спутника». В итоге авто стало комфортабельным и экономичным, опередившим своё время.

С 1994 года по 2006 год транспортное средство модернизировали. Четырнадцать лет назад проект решили свернуть, так как он потерял свою актуальность.

В наши дни версия ЛуАЗ-3102 смога бы с лёгкостью составить конкуренцию Land Cruiser. К сожалению, модель не получила дальнейшего развития.