Откуда на новой резине “усики” и для чего они нужны?

При покупке новой резины, вероятно, многие автолюбители задумывались - для чего на ней какие-то ворсинки ("усики"). На эту тему существует множество теорий. Ниже мы расскажем про некоторые из них и о реальном назначении ворсинок на новой резине.

Так по одной из версий от автолюбителей, ворсинки служат индикатором износа шин. Другие считают, что это ни что иное, как индикатор качества резины. Не секрет, что часто бывает, что резина хранится на складе не должным образом.

И если режим не соблюдался, то когда потянуть за такой "усик", он сразу же порвется. А у качественной резины, мол "усики" эластичные и будут тянуться.

На самом деле, у "усиков" на новой резине никакой конспирологической задачи нет. Это всего лишь издержки производства.

Когда происходит вулканизация шин, излишки резины выдавливается сквозь мелкие отверстия в форме. Только одни производители очищают изделие от лишних элементов, а другие не утруждают себя таким процессом.

Как вы считаете, есть ли глубокий смысл в том, чтобы удалять ворсинки с новой резины еще на заводе? Поделитесь своими аргументами в комментариях.