Honda CR-V

Авто в отличном тех. состоянии, не требует дальнейших вложений.
Ввезено из США, куплено предыдущем владельцем (физ. лицо) в НН в 2008 г., я — второй хозяин с 2012 г. — всего 2 владельца по ПТС.

2 комплекта свежей резины на заводских оригинальных литых дисках R15:
Зимняя резина: Nokian Nordman 7 SUV 205/70R15 — пробег всего 1 (!) сезон.
Летняя резина: Toyo Open Country A/T 205/70R15 — пробег 2 сезона.

Сигнализацию заменил в 2019 г. на новую Scher Khan Logicar: двусторонняя с автозапуском и автоматическим закрыванием стекол.


Штатные фары помутнели, периодическая полировка умными составами недолгий результат давала, поэтому в 2020 установил «правильные» новые фары (для леворульной версии, отрегулированы, встречку не слепят):
— лампы основной свет — качественные и яркие галогенки Osram Cool Blue Intense
— лампы в ДХО Phillips (светодиодные, светят без перебоев)
— второй год эксплуатируются — ближний/дальний свет очень радует.

Тормозные диски и подшипники ступиц менялись: передние в 2016 г., задние в 2018 г., состояние хорошее в настоящее время. Шаровые опоры менялись в 2020 г. Подушки двигателя, прокладки VTEC и VTC, салейнтблоки подвески — поменялись по мере износа — ставил оригинал. Радиатор охлаждения ДВС и радиатор кондиционера менял в 2019 г. Все тех. жидкости (в том числе — оригинал ОЖ, масло АКПП, фильтр АКПП, масло в редукторе и т. п.) — менял по регламенту. БОльшая часть работ проводилась у О. Д. Тормозные накладки относительно свежие — передние почти новые (в прошлом году ставил), задние — 20−30% износ. Типичные «болячки» данных моделей (проседание пружин и «домик» на задней оси, замена катализатора и пр.) — адекватно и «правильно» устранены. По истории обслуживания и состоянию более подробно расскажу при личном осмотре.

По расходникам — в ближайшие годы ничего не требуется, кроме регламентной замены моторного масла.