Honda N-BOX

Honda N-BOX, 2017 г. в., правый руль, второе поколение, комплектация 660 G Honda Sensing 4WD, полный привод, АКПП (вариатор), клиренс 145 мм., электронная система впрыска топлива, используемое топливо бензин Regular (АИ-92, АИ-95), электроусилитель руля, светодиодные фары, противотуманки и задние фонари, дополнительный стоп-сигнал, боковые электрозеркала с повторителями указателей поворотов, с подогревом и с функцией складывания, скользящие двери с обеих сторон, обогрев заднего стекла, заводская тонировка, остекление с защитой от ультрафиолета, задний дворник, датчик наружной температуры, датчик света, климат-контроль, кнопка запуска двигателя, мультируль, нands free (свободные руки), бесключевой комфортный доступ, центральный замок, ключ ДУ, электроподогрев передних сидений, передний диван, передние и задние электростеклоподъёмники, ABS, EBD, ESP, TCS, HAC, LKA, ACCS адаптивный круиз-контроль, автоблокировка дверей при езде, система управления дальним светом (автосвет), система распознавания дорожных знаков, система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, система предотвращения выезда из полосы движения, камера заднего обзора, система старт-стоп, есть даже система, которая страхует водителя при случайном включении заднего хода, противоугонная система, сигнализация, дистанционный запуск двигателя, видеорегистратор и магнитола Pioneer Carrozzeria (AUX, GPS, DVD, USB, SD, FM, Bluetooth громкая связь), литьё R14 и т. д.
Внешне второе поколение практически неотличимо от N-Box прошлого поколения образца 2011 года: близки пропорции, углы наклона и расположение стоек крыши… Но в действительности это абсолютно иная машина, в основу которой легла новая платформа. Широкое использование высокопрочных сталей вкупе с новыми технологиями сварки позволило повысить жесткость кузова одновременно со снижением массы на целых 80 килограммов. Длину салона удалось нарастить… на 25 миллиметров! На 75 мм понизили погрузочную высоту багажника. Новинка получила большой набор электронных ассистентов водителя под общим названием Honda Sensing.
Серьезно переработан двигатель. Новый трехцилиндровый агрегат, получивший индекс S07B, сохранил предельно допустимый для кей-кара объем в 660 кубических сантиметров. Но диаметр цилиндров уменьшили, параллельно нарастив ход поршня — это должно повысить топливную экономичность. Кроме того, теперь двигатель получил фирменную систему изменения фаз газораспределения i-VTEC. Атмосферная модификация мотора развивает мощность 58 л.с. при 7300 об/мин и максимальный крутящий момент 65 Нм при 4800 об/мин. Расход топлива составляет всего 3,7—3,8 л/100 км.

Во втором поколении (Honda N-BOX) оснащен по последнему слову техники. Это вместительный, манёвренный и безопасный автомобиль.
Состояние нового автомобиля, а/м полностью обслужен (заменены: масла в ДВС, в переднем и заднем редукторе, полная замена масла с двумя фильтрами в вариаторе, воздушный и салонный фильтры, АКБ, тормозные колодки).
Электронный ПТС, 1 владелец, кузов в родной краске. Не участвовал в ДТП. В салоне не курили. Зимние колёса в комплекте. Летние колёса в комплекте. Обмен не интересует.