Машина не заводится - стартер крутит. Куда копать

Согласитесь, что для автовладельца, одна из самых неприятных ситуаций возникает в тот момент, когда его «ласточка» по каким-то, на первый взгляд, неизвестным причинам, отказывается заводиться. Да, действительно, причин может возникнуть уйма. В данной статье поведаем о ситуации, когда транспортное средство не заводится, однако при этом крутит стартер.

Поиск неисправности «стартер крутит, но автомобиль не заводится».

• бензонасос;
• карбюратор;
• воздушный фильтр;
• фильтр тонкой очистки;
• искра;
• датчик коленвала;
• метки ГРМ;
• АКБ;
• стартер.

Пожалуй, начнем по списку. Итак, бензонасос. Если по каким-то причинам вы не можете завести автомобиль, но, как говорили выше, стартер крутит и при этом не слышно работы моторчика бензонасоса - уверяем, проблем никаких нет. Звук работы будет слышен в салоне. Либо сгорел моторчик бензонасоса, либо его предохранитель. Это и подлежит тщательной проверке.

Есть вероятность, что авто не заводится, а стартер по-прежнему крутит по вине плохой смеси. А конкретнее по вине карбюратора, который эту самую смесь изготовил. Тогда вам необходимо его очистить, выставить жиклеры на впрыск, дабы они били точно по центру.

Не будет лишним обратить свой взор на воздушный фильтр - это не сложно, а ответить на интересующий вопрос «почему не заводится машина при работающем стартере?» - возможно. Вместе с тем проверьте электропроводку форсунок.

Фильтр тонкой очистки тоже может стать поводом для описываемой проблемы. Фильтр возможно забился различными нечистотами и не в состоянии пропускать через себя нужный объем топлива, а тем более в том случае, если он долгое время не снимался и его заправили на территории некачественной заправки низкопробным топливом.

Если все вышеуказанное в надлежащем состоянии, тогда внимательно осмотрите систему зажигания. Проверьте ВВ-провода, удостоверьтесь в том, что на свече имеется искра, также не будет лишним проверить трамблер.

Внимательно посмотрите на датчик положения коленвала. По причине плохого контакта в разъеме ни один автомобиль российского производства не заведется даже при работающем стартере.

Теперь, если в транспортном средстве все осталось без изменений, а оно также не заводится, а стартер работает, переходим к ГРМ. Осмотрите метки, возможно где-то проскочил на зуб. Убедитесь, цел ли ремень вообще.

Может сложиться такая ситуация, при которой аккумулятор разрядился либо же на нем окислились клеммы. Возможно у АКБ нужное количество заряда, чтобы покрутит стартер, однако на двигатель его уже, увы, не хватает. Обязательно проверьте напряжение.

Еще один вариант: стартер работает нехорошо, другими словами бендикс не выходит в зацепку. В подобной ситуации светит разборка стартера, смазка, замена втягивающего и, вероятнее всего, бендикса.

Это перечень наиболее вероятных причин того, что автомобиль не заводится, но стартер крутит. Удачи!