Замена передней стойки амортизатора Nissan Almera Classic

Сегодня проведем замену передней стойки на автомобиле Ниссан Альмера Классик. Сама по себе процедура довольна простая, алгоритм действий не вызовет никаких трудностей даже у свежеиспеченных автолюбителей.

Согласно То Ниссан Альмера Класссик стойки нужно менять каждые 50000-60000 км.

Опираясь На те же ТО рекомендуем устанавливать стойки от KAYABA (333310, 333311 - передняя стойка) .

Самое главное это запастись всем необходимым инструментом. И так, вот что нам нужно:

1. Стяжки для пружин;
2. Ключи (8, 17)
3. Трещетка с головками на 13,17;
4. Жесткая щетка (металлическая)
5. Жидкость для откручивания болтов и гаек (вд-40)

Если вы знаете что данная процедура давно не проводилась, то сразу же приобретите:

• болты (40056-95F0A)
• гайки стоек (55269-4U000);
• пыльники 55240-95F0A (если бюджет ограничен, то можно заменить оригинальные ВАЗовскими)
• опорные подшипники 54325-95F0A;
• опоры амортизаторов 54320-95F0A.
• чашки пружин 54040-95F0A.

Процесс замены стоек на нисан альмера классик:

• Первым делом нужно ключом на 17 отвинтить пару нижних болтов на кулаке, к которым крепится стойка.
• Далее тем же ключом не полностью (на 80-90 %) выкручиваем верхнюю гайку, расположенную в центре стойки
• Теперь переходим к отсоединению тормозного шланга и АБСа
• Располагаем под тормозным диском какую-то опору 9например деревянный колышек)
• Выкручиваем ключом на13 крепящие опору сверху гайки, их 3 штуки
• Теперь можем вынуть стойку
• Переходим к демонтажу стойки. Для этого стягиваем пружины стяжками и выкручиваем до конца гайку штока.
• Проводим работу по замене
• Далее нужно качнуть тормоза перед обратной сборкой, далее устанавливаем на место пружину, пыльник с отбойником и возвращаем на место гайку штока.
• Будьте внимательны при монтаже стоек нужно правильно расположить чашки на опоре (стрелки на чаше должны смотреть в одном направлении, в направлении колеса).