Замена электронного термостата на Volkswagen Golf 4 / Bora

Если у вас в процессе смены электронного термостата на своем транспортном средстве возникли кое-какие трудности и вы не знаете, как с этим справиться, то не отчаивайтесь! Наша фотоинструкция вам поможет разобраться во всем!

При установке электронного термостата необходимо ориентироваться в основных вопросах, касающихся его замены. На машины марки Volkswagen Golf IV и Volkswagen Bora такие виды термостатов применяются относительно недавно, поэтому в данном фотоотчете рассмотрим процесс смены термостата при установленных двигателях вида BFQ, APF и AVU. Перед вами оригинал термостата VAG в сборке, имеющий резиновую прокладку и датчик измерения температуры ОЖ под номером 06A 121 111, отдельный же термостат идёт под номером 06A 121 114.

Использовать мы будем именно термостат первого образца.

Отсоединяем крышку на расширительном бачке.

Изымаем брызговик, расположенный по центру моторного отделения, расположен он сразу под бампером.

После чего одновременно с откручиваем сливной пробки необходимо подставить пустую тару под бампер, сливную пробку аккуратно крутим и тянем вверх.

После слива жидкости, находящейся в радиаторе, пустую тару переставляют под масляный фильтр.

Отсоединяем шланг, ведущей к охладителю масла и ждём, когда вся жидкость сольётся.

После этого отключаем разъемы с колодок, расположенных на термостате и на датчике измерения температуры ОЖ.

Для отсоединения защёлок необходимо использовать конец плоской отвёртки, чтобы их не повредить. Таким образом можно просто отжать защелки в сторону.

Вооружившись пассатижами необходимо снять шланги, чтобы потом зафиксировать из на свои места необходимо применить пластиковые хомуты более крепкие.

Для лёгкого снятия хомутов необходимо отвинтить три винта, которые удерживают корпус шестигранника, для этого корпус подтягиваем ближе и немного переворачиваем.

Перед вами на фото новый термостат, для его замены в сборке необходим предварительно слить ОЖ, после чего шланг присоединяется к термостату и откручиваются два болта крепления.

На фото изображен старый изношенный термостат, далее все детали возвращаем на свои места, предварительно очистив место, куда крепится термостат.